Fiat Tipo Hybrid 2022-23-24

[pilota54]

Pare che il prezzo di lancio della Tipo Hybrid hatchback sia di 23.000 euro (3.450 euro di sconto) senza finanziamento e 21.000 con finanziamento.

Dico sembra perchè l'ho letto su un solo sito, per ora.

 

[moogpsycho]

Come ha detto Danilo forse sarebbe stato opportuno inserire una versione con un 48V base e il cambio manuale.

i sistemi a 48 V però erano un pagliativo nel momento in cui i vari produttori non erano pronti con sistemi ibridi più strutturati
di fatto non avevano particolari vantaggi in termini di consumi e credo che siano realmente poco interessanti
per chi fa poca strada tanto vale massimizzare il risparmio con un benzina puro

 

[pilota54]

Si, per chi fosse interessato il promo c'è, ecco il testo:

"Tipo 5P 1.5 130cv HYBRID. Listino €26.450 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €23.000 oppure €21.000 solo con finanziamento Contributo Prezzo di FCA Bank. Es. di finanziamento FCA Bank: Anticipo 4.000€ – durata 49 mesi, 48 rate mensili di 239€ (incl. spese incasso SEPA 3,50€/rata). Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro 10.192,82€. Importo Totale del Credito 17.574,83€ (incluso spese istruttoria 325€, bolli 16€, servizio marchiatura 200€, Polizza Pneumatici 33,83€). Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 3€/anno. Interessi 3.921,99€. Importo Totale Dovuto dal consumatore 21.679,82€. TAN fisso 6,85% – TAEG 8,66%. Km totali 60.000."

 

[ACE_75]

Si, per chi fosse interessato il promo c'è, ecco il testo:

"€21.000 solo con finanziamento Contributo Prezzo di FCA Bank. Es. di finanziamento FCA Bank: Anticipo 4.000€ – durata 49 mesi, 48 rate mensili di 239€ (incl. spese incasso SEPA 3,50€/rata). Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro 10.192,82€.

Che fanno 25664. Alla faccia.

 

[danilorse]

Da 24 a 26 cambia il mondo? Ancora con questa storia del manuale su un sistema hybrid nativo per automatico?
A parte che più della metà di tipo sono di vendite "non a privati" unica tipo che avrebbe veramente attirato una clientela "non aziendale" sarebbe una con un hybrid simili panda a 1000 euro in più della non hybrid, non l'hanno fatto e va beh non mi straccio le vesti

Per te no, ma per altri forse si.
Il sistema mild hybrid puo' essere interpretato come si vuole.
I vantaggi sui consumi non permettono mai di recuperare il maggior costo del sistema, che varia dai 1000 ai 2000€ per i sistemi da 12 a 48v con cambio manuale, per raddoppiare ad almeno 4000€ se si scelgono cambi automatici elettrizzati che oltretutto portano aggravi di peso si almeno 40kg.
Alla fine i vantaggi se li porta a casa il costruttore che riesce ad omologare un consumo leggermente minore rispetto ad un benzina puro, mentre ai clienti rimangono i costi maggiori di acquisto, ma anche di manutenzione in futuro.

 

[danilorse]

ma se uno rinuncia a CA ed ibrido ci sono le versioni senza da 16k col 1000 cc, non vedo perchè paragonare una Golf manuale benzina ad una Tipo automatica ed ibrida

mi pare centrato come listino

Secondo me, chi ha piu' di 25k da spendere in questo segmento non sceglie la Tipo ma opta per altri modelli piu' blasonati, magari rinunciando all'ibrido e/o al cambio aut.
E se guardiamo i listini, la City Life che ha una dotazione ben piu' completa rispetto alla base arriva a 28k, esattamente come una Corolla Active full hybrid.

 

[renatom]

Secondo me, chi ha piu' di 25k da spendere in questo segmento non sceglie la Tipo ma opta per altri modelli piu' blasonati, magari rinunciando all'ibrido e/o al cambio aut.
E se guardiamo i listini, la City Life che ha una dotazione ben piu' completa rispetto alla base arriva a 28k, esattamente come una Corolla Active full hybrid.

Se parliamo di prezzo scontato chiavi in mano, credo che la Corolla si prenda a 25k.

 

[danilorse]

Se parliamo di prezzo scontato chiavi in mano, credo che la Corolla si prenda a 25k.

Io parlo di listini.
Poi se andiamo a vedere le campagne promozionale, ogni mese si scopre qualcosa di nuovo, e comunque, come e' gia stato scritto, la Tipo hybrid e' gia in offerta a 23k in contanti e 21k con le formule di finanziamento, che poi ti costano 4/5000 euro di interessi.

 

[pilota54]

Io parlo di listini.
Poi se andiamo a vedere le campagne promozionale, ogni mese si scopre qualcosa di nuovo, e comunque, come e' gia stato scritto, la Tipo hybrid e' gia in offerta a 23k in contanti e 21k con le formule di finanziamento, che poi ti costano 4/5000 euro di interessi.

Però secondo me in un periodo di alta inflazione come quello attuale un finanziamento con un taeg dell’8% circa, che resta tale e quale per 4 anni, ovvero 48 mesi, può convenire, perché se è vero che paghi 4.000 euro di interessi è anche vero che se aspetti 4 anni per comprarla contanti (quella macchina o qualcosa di simile) ti costerà forse più di 4.000 euro in più. Insomma compri a un prezzo destinato ad aumentare, rivalutando anche il valore della vettura usata.

Inoltre 2.000 euro li risparmi già di maggiore sconto, quindi è come se gli interessi fossero 2.000 euro e non 4.000. Considerando ciò risulta ancora più conveniente il finanziamento. Imho.

Non siamo più nella situazione che c’era fino all’anno scorso, con inflazione zero, per cui pagavi interessi reali e ingiustificati come entità.

 

[x-bond]

Finanziamento no, finanziamento si... Alla fine anche in offerta ci ballano sempre 5150 euro tra tipo normale e hybrid.
Ripeto i consumi dichiarati, i reali vedremo, sono da diesel e i co2 bassi, ho visto affitando un'auto a fine novembre che i rent tendono a non comprare più diesel per le auto economiche, probabilmente hanno tarato i prezzi su quelli.

 

[x-bond]

La Corolla Active 1800 full-hybrid viene via a 23.800 € + IPT e messa in strada, se hai permuta o rottamazione, per confronto.
Già con una discreta dotazione.
Poi bisognerà vedere gli sconti anche per la Tipo.

Scontate con permuta 23800 corolla, 23000 tipo meno accessoriata, io non avrei dubbi toyota.
Per i pochi privati interessati però potrebbe interessare il finanziamento fca che parte da 2800 in meno dei 23800 della japan. PoI sono ripetitivo per le compagnie rent che sono il principale cliente di tipo se fca fa buoni prezzi questa macchina diventa interessante.
Intanto sempre disponibili tipo city cross kmo a 15650 oppure la fullopt cross a 17900 invece che 25000 giusto per capire lo stesso conce da ugualmente a kmo del 2021 la 500 hybrid Google a 15200 nemmeno top di gamma. Questi si che sono prezzi da tipo!!! Giusti a metà strada tra stepway e duster

 

[ALGEPA]

io francamente la Tipo non riesco a metterla a confronto con altri prodotto ,che sia la Corolla o la Golf, ma non per il prodotto, ma proprio per il posizionamento che gli si è dato fin da quando è apparsa sul mercato, ovvero un vettura quasi o low cost per chi bada alla sostanza. Ora anche se in parte giustificati dal contenuto i 26.000 euro di partenza per me il prezzo si scontrano con l'immagine che quella vettura ha tra gli automobilisti, mi capita tanta gente che mi chiede se si trova ancora la versione con il 1.4 a 15.000 euro, per dire che se gli dai un target ad una vettura poi è difficile cambiarlo, se non con un modello completamente nuovo

 

[x-bond]

io francamente la Tipo non riesco a metterla a confronto con altri prodotto ,che sia la Corolla o la Golf, ma non per il prodotto, ma proprio per il posizionamento che gli si è dato fin da quando è apparsa sul mercato, ovvero un vettura quasi o low cost per chi bada alla sostanza. Ora anche se in parte giustificati dal contenuto i 26.000 euro di partenza per me il prezzo si scontrano con l'immagine che quella vettura ha tra gli automobilisti, mi capita tanta gente che mi chiede se si trova ancora la versione con il 1.4 a 15.000 euro, per dire che se gli dai un target ad una vettura poi è difficile cambiarlo, se non con un modello completamente nuovo

Ma sicuramente la gente la tipo la prende così, ma come ripeto tipo vende per lo più tra "non privati" e facendo il ragionamento sopra del fine diesel per i rent sti prezzi folli delle hybrid potrebbero anche avere senso.
Quello che mi sorprende è che cmq nonostante la mancanza di prodotto in giro in pronta consegna fanno fatica anche a smaltire le tipo a kmo a prezzi ottimi a quei prezzi secondo me non esiste niente di meglio. Evidentemente nonostante quello che si dici qui, su sto punto aveva ragione marchionne tipo alle nostre latitudini piace veramente poco, se ci vuoi guadagnare meglio lasciarla in turchia.

 

[ALGEPA]

Ma sicuramente la gente la tipo la prende così, ma come ripeto tipo vende per lo più tra "non privati" e facendo il ragionamento sopra del fine diesel per i rent sti prezzi folli delle hybrid potrebbero anche avere senso.
Quello che mi sorprende è che cmq nonostante la mancanza di prodotto in giro in pronta consegna fanno fatica anche a smaltire le tipo a kmo a prezzi ottimi a quei prezzi secondo me non esiste niente di meglio. Evidentemente nonostante quello che si dici qui, su sto punto aveva ragione marchionne tipo alle nostre latitudini piace veramente poco, se ci vuoi guadagnare meglio lasciarla in turchia.

Sul settore business non sono molto addentrato , per quanto mo dici effettivamente in chiave rent e futuri scenari un Tipo acquista maggiore logica.
Per l'altra tua considerazione a me è sempre sembrato che automobilisticamente parlando negli ultimi decenni siamo diventati un paese che guarda male l'utilita di una vettura, anche sul forum i successi dacia sono visti come un segno di decadimento mentre per me non è così, Tipo forse rientra anche essa in questa logica

 

[renatom]

Scontate con permuta 23800 corolla, 23000 tipo meno accessoriata, io non avrei dubbi toyota.
Per i pochi privati interessati però potrebbe interessare il finanziamento fca che parte da 2800 in meno dei 23800 della japan. PoI sono ripetitivo per le compagnie rent che sono il principale cliente di tipo se fca fa buoni prezzi questa macchina diventa interessante.
Intanto sempre disponibili tipo city cross kmo a 15650 oppure la fullopt cross a 17900 invece che 25000 giusto per capire lo stesso conce da ugualmente a kmo del 2021 la 500 hybrid Google a 15200 nemmeno top di gamma. Questi si che sono prezzi da tipo!!! Giusti a metà strada tra stepway e duster

Però, per avere quello sconto, devi sottoscrivere il finanziamento "da cravattaro".
Personalmente, queste politiche commerciali dello sconto legato al finanziamento a tasso alto mi disturbano parecchio. Mi danno l'idea di poca trasparenza. Ammesso che sia in grado, non voglio mettermi a fare calcoli per capire quanto pago realmente la macchina e quanto il finanziamento.
In generale, pensando alla Tipo, si fatica a dimenticare che sia un'auto nata per mercati un po' poveri e che, quindi, non abbia il livello qualitativo delle altre proposte di segmento C e si sia disposti a comprarla solo se la si paga meno.