Suv: evoluzione o moda?

[arizona77]

Quindi da voi il Range Rover va ancora molto, qui invece parlando di suv coupé sono quasi tutti GLE.
X4 e X6 non pervenuti, pochi GLC rispetto ai GLE, vedo invece diversi GLC versione suv e qualche GLS.

Da noi, GLS, fa veramente poco....
Qualcosinaa in piu' GLE
Detto questo:
MI e provincia sono 9, se non 10 volte piu' grandi di FE e provincia.
A scalare
-Range/GLC ( 50/50 normale/coupe' )
-X3 e Q5
Tutti gli altri
a seguire....
Molto a seguire

 

[saturno_v]

Da noi, GLS, fa veramente poco....
Qualcosinaa in piu' GLE
Detto questo:
MI e provincia sono 9, se non 10 volte piu' grandi di FE e provincia.
A scalare
-Range/GLC ( 50/50 normale/coupe' )
-X3 e Q5
Tutti gli altri
a seguire....
Molto a seguire

Come mai non vedi il Dacia Duster dal momento che, a quanto leggo, dovrebbe essere il SUV piu; venduto in Italia??

 

[eta*beta]

Nella tua città ci ho lasciato le centine di un CP70......... ricordo ancora che dicevo allo Sten che non ci passavo sotto quel balcone e lui insistette....... da buon superiore....... alla fine arrivarono vigili e carabinieri per bloccare il traffico e far fare retromarcia a tre mezzi......

Credo fosse un ACP 70...

 

[eta*beta]

Come mai non vedi il Dacia Duster dal momento che, a quanto leggo, dovrebbe essere il SUV piu; venduto in Italia??

A volte l'occhio scivola su quel che vediamo se non ci interessa e si focalizza su quanto troviamo maggiormente desiderabile.

 

[Lukay]

...però un 4x4 con le termiche difficilmente ti pianta.
Quando ho scattato questa foto, dal parcheggio siamo usciti solo io e un X5 prima serie...... spalando solo il necessario per aprire le porte.

Vedi l'allegato 20557

2015, Fiat Freemont con M+S (neanche termiche...); nessun problema a uscire ed andare in giro.

 

[agricolo]

Ne logora tantissimi invece, tanti mega suv pachidermi, con cilindri che sembrano fiaschi, grandi come un monolocale e che costano come un trilocale, che si piantano nelle vicinanze delle stazioni sciistiche... e tutti 4wd... scene viste in VdA e anche sugli appennini...

Ripeto: non "logora" assolutamente niente e nessuno. Si tratta esclusivamente di adattabilità del mezzo alla funzione. Come un uomo alto un metro e novanta e pesante cento chili è meno adatto a fare il rocciatore rispetto a uno più snello e agile, allo stesso modo non trovo opportuno offendere la tua intelligenza e cultura spiegando i motivi per cui una Panda 4x4 del 1980 sulla neve è avvantaggiata rispetto a un Range Rover. Semplicemente, se fai un grafico radar, ci saranno altri punti in cui il RR è "migliore", o meglio più adatto alla funzione rispetto alla Panda (incluso, ad esempio, fare 500 km di autostrada in quattro con bagagli e attrezzatura per arrivare alla stessa stazione sciistica). Poi, ovviamente anzi banalmente, se le ruote non sono quelle giuste... neanche Messner sarebbe riuscito ad andare su e giù per l'Himalaya con le espadrillas.

 

[512scodalunga]

neanche Messner sarebbe riuscito ad andare su e giù per l'Himalaya con le espadrillas.

Questa me la segno!

 

[agricolo]

Questa me la segno!

quando ci troviamo mi offri un caffè per i diritti d'autore

 

[capnord_1717172064]

Ripeto: non "logora" assolutamente niente e nessuno. Si tratta esclusivamente di adattabilità del mezzo alla funzione. Come un uomo alto un metro e novanta e pesante cento chili è meno adatto a fare il rocciatore rispetto a uno più snello e agile, allo stesso modo non trovo opportuno offendere la tua intelligenza e cultura spiegando i motivi per cui una Panda 4x4 del 1980 sulla neve è avvantaggiata rispetto a un Range Rover. Semplicemente, se fai un grafico radar, ci saranno altri punti in cui il RR è "migliore", o meglio più adatto alla funzione rispetto alla Panda (incluso, ad esempio, fare 500 km di autostrada in quattro con bagagli e attrezzatura per arrivare alla stessa stazione sciistica). Poi, ovviamente anzi banalmente, se le ruote non sono quelle giuste... neanche Messner sarebbe riuscito ad andare su e giù per l'Himalaya con le espadrillas.

Io personalmente, non me la sentirei di spendere 80-90.000 euro su un mezzo superlusso con una trazione integrale monca. Per una cifra del genere pretendo un telaio e una trazione che mi porti dapperetutto: dal deserto del Gobi fin o alle paludi della louisiana ( si fà per dire eh....). Le situazioni descritte da Pigreco le abbiamo viste tutti, e sono IMHO, imbarazzanti viste le cifre in gioco. Finchè si tratta di andare in pianura........Ma quando il gioco si fà duro la Panda comincia a giocare

 

[agricolo]

non me la sentirei di spendere 80-90.000 euro su un mezzo superlusso con una trazione integrale monca.

e io che ho detto, riguardo i finti SUV 2WD?

 

[pilistation]

C'è da dire che sulle rocce con la Seicento sono arrivato dove un mio amico con la Panda 4x4 non è riuscito perchè toccava con la pera del differenziale.

Gli rinfaccio ancora la cosa dopo più di 15 anni

 

[Divergent]

Credo fosse un ACP 70...

Si si sono io che ho sempre omesso la A di autocarro davanti....... difatti gli altri li chiamo CL e CM.

 

[capnord_1717172064]

C'è da dire che sulle rocce con la Seicento sono arrivato dove un mio amico con la Panda 4x4 non è riuscito perchè toccava con la pera del differenziale.

Gli rinfaccio ancora la cosa dopo più di 15 anni

Ho visto, anni fa, far fare ad una R4 cose che se non le avessi viste con i miei occhi non ci avrei mai creduto. Telaio? Motore? Gomme?

 

[Divergent]

Va che spettacolo sta pandina......

 

[agricolo]

Nulla da togliere alla Panda, ma.....