<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW 316d improvvisa perdita di potenza | Il Forum di Quattroruote

BMW 316d improvvisa perdita di potenza

Salve a tutti,
Sono il proprietario di una bmw 316d del 2009 con 200 000 km . Pochi giorni fa mentre mi trovavo in autostrada ai 140 improvvisamente comincio a sentire che la macchina sta perdendo potenza quindi schiaccio sull'acceleratore ma la perdita di velocità continua. Non ho sentito né rumori particolari o aveva dato problemi prima. Ho accostato e la macchina non partiva più.
Secondo la vostra esperienza cosa può essere ?
Grazie a tutti.
 
Ciao
Se avesse ceduto la catena, qualche rumorino lo avresti dovuto sentire, idem per la pompa alta pressione. Potrebbe essere una cosa banale come il fusibile della pompa bassa pressione del gasolio, ma anche un ben più costoso guasto alla ECU. Che dice il meccanico? Quando ti sei fermato ed ha provato a riavviarla, il motorino girava?
 
Salve a tutti,
Sono il proprietario di una bmw 316d del 2009 con 200 000 km . Pochi giorni fa mentre mi trovavo in autostrada ai 140 improvvisamente comincio a sentire che la macchina sta perdendo potenza quindi schiaccio sull'acceleratore ma la perdita di velocità continua. Non ho sentito né rumori particolari o aveva dato problemi prima. Ho accostato e la macchina non partiva più.
Secondo la vostra esperienza cosa può essere ?
Grazie a tutti.
Mi permetto amichevolmente. Detta come l'hai detta tu. Ti rispondo come posso io. Secondo me si è rotto qualcosa.

Scherzi a parte, se non ci sono rumori strani, non c'è fumo allo scarico, e non ci sono avvisi sul cruscotto. È un bel grattacapo.
 
Ciao
Se avesse ceduto la catena, qualche rumorino lo avresti dovuto sentire, idem per la pompa alta pressione. Potrebbe essere una cosa banale come il fusibile della pompa bassa pressione del gasolio, ma anche un ben più costoso guasto alla ECU. Che dice il meccanico? Quando ti sei fermato ed ha provato a riavviarla, il motorino girava?
Ma anche qui se qualche dispositivo essenziale non funziona hai avviso sul cruscotto. La diagnosi è la prima cosa da fare. Secondo me.
 
Ciao
Se avesse ceduto la catena, qualche rumorino lo avresti dovuto sentire, idem per la pompa alta pressione. Potrebbe essere una cosa banale come il fusibile della pompa bassa pressione del gasolio, ma anche un ben più costoso guasto alla ECU. Che dice il meccanico? Quando ti sei fermato ed ha provato a riavviarla, il motorino girava?
 
Si ok mica detto ma le ECU al 99,9% hanno delle logiche comuni. Per mia esperienza è molto improbabile un guasto così incisivo senza alcun preavviso. Poi ovviamente tutto è possibile.
 
Sono il proprietario di una BMW, proprio come Lei. Questa auto è bella, potente e, soprattutto, costosa, serve una protezione aggiuntiva oltre all'allarme. Ho un sistema di sicurezza professionale Ajax installato a casa mia e ovviamente anche in garage. Pertanto, posso guardare la mia auto attraverso le videocamere e, nel caso di qualcosa inaspettato, reagisce l'allarme e blocca la porta del garage. È veramente un sistema molto utile. Lo consiglio a tutti!
Per caso lei li vende anche.?
 
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