I modelli Audi negli anni parte 1 le 80 e le a 4

[Auoi_1657114249]

Quali preferite?della 80 io preferisco la 1986;delle a 4 preferisco il modello del 2000

 

[Tanus72]

Le 80 erano orrende!!!
La casa ha cominciato a costruire qualcosa di decente da la A4.

 

[CSAR]

Le Audi Old Style che preferisco, sono la 80 B2 di Giugiaro.

La mia ex vicina di casa aveva la B2 restyling a 2 porte (veniva dalla Germania) e devo dire che è gradevole.

Buona anche la 80 B3, ne avevamo una aziendale nel 2001, quindi non proprio giovanissima; era una 1.8 E.

Bella ed imponente la 100 C3

Soprattutto la Avant

 

[renatom]

Quali preferite?della 80 io preferisco la 1986;delle a 4 preferisco il modello del 2000

La 80 B3, al tempo, era considerata una bella auto. Anche piuttosto "di tendenza".

 

[512scodalunga]

La 80b3 grigio l'aveva mio papà. La trovo bellissima ancora oggi

 

[arizona77]

Mio padre aveva la B2
-Carina fuori
-niente gnicchi dentro
-prestazioni penose
Pero' si vedeva il potenziale che esplodera' di li' a poco

 

[Yaris Mille]

Abbiamo avuto l'ultima Audi 80 e conosco bene il modello precedente.
Tanta tanta roba. Piaceva talmente tanto la penultima Audi 80 che tantissimi comprarono la base senza servosterzo!
La ricordo bene , era l'87 l'88 e se ne vendevano in provincia di Roma tantissime. Tante versioni base , senza niente .
L'unico accessorio era la chiusura centralizzata.
Poi c'erano le versioni piu' costose a salire con servosterzo , clima e vetri elettrici. Colpiva tanto la qualita' percepita in abitacolo e il senso di compatto e massiccio che dava portandola. Penso sia stata un apripista per parecchi contenuti di confort delle berline che sono nate dopo. L'ultima 80 migliorava i materiali della plancia e i sedili ma costava anche di piu'. E' stata la macchina che ha lanciato Audi insieme all'A4 e A3 prima generazione.
IMHO!

 

[renatom]

Abbiamo avuto l'ultima Audi 80 e conosco bene il modello precedente.
Tanta tanta roba. Piaceva talmente tanto la penultima Audi 80 che tantissimi comprarono la base senza servosterzo!
La ricordo bene , era l'87 l'88 e se ne vendevano in provincia di Roma tantissime. Tante versioni base , senza niente .
L'unico accessorio era la chiusura centralizzata.
Poi c'erano le versioni piu' costose a salire con servosterzo , clima e vetri elettrici. Colpiva tanto la qualita' percepita in abitacolo e il senso di compatto e massiccio che dava portandola. Penso sia stata un apripista per parecchi contenuti di confort delle berline che sono nate dopo. L'ultima 80 migliorava i materiali della plancia e i sedili ma costava anche di piu'. E' stata la macchina che ha lanciato Audi insieme all'A4 e A3 prima generazione.
IMHO!

Aggiungiamo anche decisamente sottomotorizzate, nonostante l'immagine "premium".
L'unico motore appena sufficiente, ma nulla di più, era la 1,8 E della Golf GTI.
Per gli altri, stendiamo un velo pietoso.

 

[Yaris Mille]

Si ricordo , bene.
Nelle primissime fasi di vendita c'era il 1.6 da 75cv (!) sostituito quasi subito dal 1.8 (vendutissimo) da 75cv a carburatori. Lo ricordo perche' il vicino la compro' con questa motorizzazione. Poi sopra il 1.8 iniezione da 90cv e il 1.8E che mi sembra avesse 115cv circa e andava molto bene.
La nostra era il glorioso 1.6 iniezione da 101cv che sara' usato sulla A4 fino (mi sembra) la penultima serie. Alla fine la A4 pesera' talmente tanto che il povero 1.6 era molto sottodimensionato. Anche Golf e A3 useranno quel 1.6 per tanti anni.

 

[arizona77]

Si ricordo , bene.
Nelle primissime fasi di vendita c'era il 1.6 da 75cv (!) sostituito quasi subito dal 1.8 (vendutissimo) da 75cv a carburatori. Lo ricordo perche' il vicino la compro' con questa motorizzazione. Poi sopra il 1.8 iniezione da 90cv e il 1.8E che mi sembra avesse 115cv circa e andava molto bene.
La nostra era il glorioso 1.6 iniezione da 101cv che sara' usato sulla A4 fino (mi sembra) la penultima serie. Alla fine la A4 pesera' talmente tanto che il povero 1.6 era molto sottodimensionato. Anche Golf e Auseranno quel 1.6 per tanti anni.

La Golf di sicuro fino al' 90