Tra 6 anni le elettriche costeranno meno delle termiche.

[Polliciotto]

Tu sei giovane;
farai in tempo a vedere davvero le auto che volano
o qualcosa

di
molto simile

ti ringrazio, magari sono giovane "dentro", ma sulla carta di identità ( che ho smarrito tra l'altro...) c'è scritto che 45 primavere so passate

 

[Polliciotto]

Finora a me sembra che il calo dei prezzi (o la stabilità dei prezzi a fronte di batterie molto migliorate) sia stato lento.
6 anni sono pochi per colmare un gap che adesso si attesta quasi sui 20000 euro per una vettura come la Zoe in confronto a una segmento B come la Clio.
Tanto tra 6 anni saremo tutti qui,teniamo a mente questo topic e vediamo se la previsione verrà rispettata (senza incentivi però).

per quelle che sono le mie esigenze, quand'anche le elettriche costassero meno delle "termiche", non le comprerei comunque, perché i mille e passa km da fare, restano. A meno che non diventino così efficienti da garantirmi tempi di ricarica più o meno simili a quelli di un pieno ed autonomia paragonabile. Secondo me resteranno auto per pochi per molti ( almeno dieci ) anni. Poi boh..

 

[zinzanbr_]

per quelle che sono le mie esigenze, quand'anche le elettriche costassero meno delle "termiche", non le comprerei comunque, perché i mille e passa km da fare, restano. A meno che non diventino così efficienti da garantirmi tempi di ricarica più o meno simili a quelli di un pieno ed autonomia paragonabile. Secondo me resteranno auto per pochi per molti ( almeno dieci ) anni. Poi boh..

Io ci potrei stare.
A parte il prezzo attualmente non vedo altri ostacoli ad adattarmi a un'elettrica.
Dovrei far aumentare la potenza del contatore ma per il resto ho già uno stile di vita compatibile con un'elettrica.

 

[arizona77]

Quella roba si vedeva anche su 4ruote quando lo compravo io.....................

Si', ma lui e' giovane sul serio....
Di anni ne ha tanti davanti, e prima o poi....

 

[ottovalvole]

ho realizzato che in questo forum gli utenti attivi hanno una fascia d'età che va dai 40 ai 60 anni circa avremmo dovuto combattere con una nuova generazione di automobilisti tecno-elettrici e invece....ci si ritrova fra nostalgici

 

[renatom]

per quelle che sono le mie esigenze, quand'anche le elettriche costassero meno delle "termiche", non le comprerei comunque, perché i mille e passa km da fare, restano. A meno che non diventino così efficienti da garantirmi tempi di ricarica più o meno simili a quelli di un pieno ed autonomia paragonabile. Secondo me resteranno auto per pochi per molti ( almeno dieci ) anni. Poi boh..

Però, a quel punto, avendo due auto in famiglia, averne una termica e una elettrica potrebbe essere una buona soluzione.

 

[Polliciotto]

Però, a quel punto, avendo due auto in famiglia, averne una termica e una elettrica potrebbe essere una buona soluzione.

Nel caso della mia famiglia, viste le nostre esigenze, l'elettrica sarebbe limitata ad un uso esclusivamente cittadino, e la termica per i lunghi viaggi. Però onestamente, se guardiamo all'aspetto "eco-ambientale", anche una normale termica usata per pochi km ( intendo 60 km / settimana ) non ha un impatto devastante. Anzi, se le cose andranno come spero, tra pochissimi anni andrò a lavoro a piedi, quindi l'impatto dei miei spostamenti lavorativi sarà rappresentato dalla suola delle scarpe che consumerò

 

[arizona77]

Nel caso della mia famiglia, viste le nostre esigenze, l'elettrica sarebbe limitata ad un uso esclusivamente cittadino, e la termica per i lunghi viaggi. Però onestamente, se guardiamo all'aspetto "eco-ambientale", anche una normale termica usata per pochi km ( intendo 60 km / settimana ) non ha un impatto devastante. Anzi, se le cose andranno come spero, tra pochissimi anni andrò a lavoro a piedi, quindi l'impatto dei miei spostamenti lavorativi sarà rappresentato dalla suola delle scarpe che consumerò

Gomma o cuoio
??
ahahahahahahahah

 

[ottovalvole]

ma infatti la rivoluzione sarà nel diminuire l'uso dei mezzi di trasporto a prescindere che siano elettrici o termici e dov'è possibile incentivare il trasporto pubblico. Ovviamente viva la bici!

Però, a quel punto, avendo due auto in famiglia, averne una termica e una elettrica potrebbe essere una buona soluzione.

bhe certo, magari una citycar-utilitaria elettrica per gli spostamenti quotidiani a corto e medio raggio e un suv-berlina-sw termica per gli spostamenti a lungo raggio e quando si ha bisogno di spazio

 

[agricolo]

magari una citycar-utilitaria elettrica per gli spostamenti quotidiani a corto e medio raggio e un suv-berlina-sw termica per gli spostamenti a lungo raggio e quando si ha bisogno di spazio

Il problema è sempre il solito: quanti hanno la possibilità, economica e/o logistica di avere più auto?

 

[zagoguitarhero]

A parte il discorso auto, non la vedo così semplice neanche portarmi una presa da almeno 6 kw in garage. Anche se ho un box doppio in larghezza di 32 mq, collegato al mio contatore di casa, è comunque in un corsello condominiale al -1. Tra richiesta di permesso in assemblea e costo dell'opera ho idea che sia un bagno di sangue.

 

[ottovalvole]

Il problema è sempre il solito: quanti hanno la possibilità, economica e/o logistica di avere più auto?

con le tasse italiane nessuno

 

[agricolo]

con le tasse italiane nessuno

Non ho altre domande, Vostro Onore...

 

[Streamliner]

Il problema è sempre il solito: quanti hanno la possibilità, economica e/o logistica di avere più auto?

Tanti, soprattutto in Italia

 

[Streamliner]

con le tasse italiane nessuno

Invece, nonostante la tassazione, l'Italia ha una concentrazione di auto per abitante decisamente elevata, siamo i secondi in Europa dopo il Lussemburgo.

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/21-11-2020/italia-seconda-numero-auto-ogni-1000-abitanti-3901039945070.shtml#:~:text=Ogni mille abitanti in Italia,676 auto ogni mille abitanti.

Anche se abbiamo un parco auto vecchio e penso fatto soprattutto da auto di piccola cilindrata.