Tipo usata 120 cv benzina

[pilota54]

Torniamo a Fiat Tipo 120 cv T-Jet.
Tra l’altro l’opener non si è fatto più vivo.

 

[x-bond]

Torniamo a Fiat Tipo 120 cv T-Jet.
Tra l’altro l’opener non si è fatto più vivo.

Ho visto su as24 che nonostante sia da più di 2 anni non più a listino che di tipo gpl 120cv se ne trovano 164, di non gpl 120cv uscita di listino da poco 170....

 

[pilota54]

Ho visto su as24 che nonostante sia da più di 2 anni non più a listino che di tipo gpl 120cv se ne trovano 164, di non gpl 120cv uscita di listino da poco 170....

Quindi 50-50 circa. Io dovendo scegliere prenderei la benzina, ma solo perché non mi piacciono Diesel e GPL.
Comunque 170 non mi sembrano poche.

 

[ilValV]

500X ora rispetto a nulla.
Cmq il mio concetto è vedendo le vendite per 15k euro la gente comune preferisci gpl e aspetto suv di stepway che finiture leggermente migliori e più spazio ma più lunghezza di tipo...sono stato chiaro?
Con tipo cross cercano di "rattoppare" un pò la cosa vedremo se servirà a qualcosa

Il mio concetto è che uno guarda il budget a disposizione ed in base a questo sceglie l'auto che reputa migliore nel soddisfare esclusivamente le proprie esigenze. Queste non è affatto detto che coincidano con le più comuni e che fanno anche numeri. Tipo e Stepway soddisfano esigenze diverse. In comune, neanche troppo, potrebbero avere il prezzo.
È questo che deve essere chiaro.

 

[pilota54]

Il mio concetto è che uno guarda il budget a disposizione ed in base a questo sceglie l'auto che reputa migliore nel soddisfare esclusivamente le proprie esigenze. Queste non è affatto detto che coincidano con le più comuni e che fanno anche numeri. Tipo e Stepway soddisfano esigenze diverse. In comune, neanche troppo, potrebbero avere il prezzo.
È questo che deve essere chiaro.

Esatto, il punto è questo. Sono auto con caratteristiche diverse: una è un Suv e l’altra è una C tradizionale.
Come scelta si escludono a vicenda. Chi non ama i Suv non prenderà mai la Dacia e chi invece ama i Suv non prenderà mai la Tipo. Poi che si vendano più Duster che Tipo ci sta (UNRAE mette la Duster nel segmento C).
Questo ammesso che le connotazioni di posizionamento siano simili.

Tornando strettamente in Topic penso che il giudizio tecnico di lucaronconi (relativo appunto alla 120 cv benzina) sia il più valido visto che ne possiede una.

 

[x-bond]

Esatto, il punto è questo. Sono auto con caratteristiche diverse: una è un Suv e l’altra è una C tradizionale.
Come scelta si escludono a vicenda. Chi non ama i Suv non prenderà mai la Dacia e chi invece ama i Suv non prenderà mai la Tipo. Poi che si vendano più Duster che Tipo ci sta (UNRAE mette la Duster nel segmento C).
Questo ammesso che le connotazioni di posizionamento siano simili.

Tornando strettamente in Topic penso che il giudizio tecnico di lucaronconi (relativo appunto alla 120 cv benzina) sia il più valido visto che ne possiede una.

Per 15k euro parlavo di nuova stepway gpl provata sto mese da quattroruote non è un suv... Fca tenta ora con la ben più cara tipo cross.
Tra la gente normale non esiste la suddivisione a vicenda no suv si suv, no dacia su dacia ecc... Altrimenti i gusti sarebbero quelli di 20 anni fa.

 

[x-bond]

Il mio concetto è che uno guarda il budget a disposizione ed in base a questo sceglie l'auto che reputa migliore nel soddisfare esclusivamente le proprie esigenze. Queste non è affatto detto che coincidano con le più comuni e che fanno anche numeri. Tipo e Stepway soddisfano esigenze diverse. In comune, neanche troppo, potrebbero avere il prezzo.
È questo che deve essere chiaro.

Deve essere chiaro che dacia stepway e duster vendono benissimo tra i privati, moltissimi ex fiat, invece tipo no.

 

[danilorse]

Per 15k euro parlavo di nuova stepway gpl provata sto mese da quattroruote non è un suv... Fca tenta ora con la ben più cara tipo cross.
Tra la gente normale non esiste la suddivisione a vicenda no suv si suv, no dacia su dacia ecc... Altrimenti i gusti sarebbero quelli di 20 anni fa.

Vista dal vivo mi ha deluso. In foto sembrava piu' carina.
Gli interni poi sono proprio economici con plastiche da vettura di 20/30 anni fa.
Con la cugina Clio c'e' un abisso.
Inoltre nella prova di QR mi han sorpreso i consumi molto piu' alti sempre rispetto alla Clio con stesso motore e lo scarso limite di tenuta di strada nonostante le ruote 205/50.
Rimane ottimo il prezzo, ma mi aspettavo di piu'.
Per conto mi aspettavo di piu' anche dalla Tipo restyling, che a parte le luci a led e' rimasta praticamente uguale a prima. In ogni caso la differenza qualitativa con Sandero e' ben avvertibile, oltre alla grande spaziosita' (da record per il segmento C, come e' da record quello della Sandero nel B)

 

[ilValV]

Per 15k euro parlavo di nuova stepway gpl provata sto mese da quattroruote non è un suv... Fca tenta ora con la ben più cara tipo cross.
Tra la gente normale non esiste la suddivisione a vicenda no suv si suv, no dacia su dacia ecc... Altrimenti i gusti sarebbero quelli di 20 anni fa.

Deve essere chiaro che dacia stepway e duster vendono benissimo tra i privati, moltissimi ex fiat, invece tipo no.

Ciò che deve essere chiaro è che Tipo in allestimento Cross non è una concorrente diretta di Dacia Stepway in quanto la Fiat in questione è una segmento C, è meglio rifinita, non esiste a GPL e soprattutto non è affatto una low cost perché, al lordo di sconti, parte da ben 23500 euro con metallizzato e ipt esclusi.
Fino ad ora il 70% della Tipo è stata venduta fuori Italia dove dubito ci siano tanti ex fiat. Ma anche fosse, cosa vuoi che mi importi sapere a chi vende e quanto vende?

Non ultimo: Fca non ha aspettato il 2021 per tentare di produrre cross over / suv. Modelli come Fiat 500x e Jeep Renegade ci sono dal 2014. La Tipo Cross è semplicemente un ampliamento della gamma che sta alla Tipo tradizionale come la Golf Variant sta alla Golf tradizionale.

 

[x-bond]

Ciò che deve essere chiaro è che Tipo in allestimento Cross non è una concorrente diretta di Dacia Stepway in quanto la Fiat in questione è una segmento C, è meglio rifinita, non esiste a GPL e soprattutto non è affatto una low cost perché, al lordo di sconti, parte da ben 23500 euro con metallizzato e ipt esclusi.
Fino ad ora il 70% della Tipo è stata venduta fuori Italia dove dubito ci siano tanti ex fiat. Ma anche fosse, cosa vuoi che mi importi sapere a chi vende e quanto vende?

Non ultimo: Fca non ha aspettato il 2021 per tentare di produrre cross over / suv. Modelli come Fiat 500x e Jeep Renegade ci sono dal 2014. La Tipo Cross è semplicemente un ampliamento della gamma che sta alla Tipo tradizionale come la Golf Variant sta alla Golf tradizionale.

Golf variant è la golf sw non lo golf alltack, stepway, allroad, active, nemmeno questo ti è chiaro?
Visto che conosci poco le logiche decisionali di fca, penso che conosci poco anche la genesi di tipo anzi egea. E la turchia il mercato di casa di tipo/egea dove è nettamente l'auto più venduta come lo era un altra fiat/tofas la linea e ancor prima la albea. Le riviste turche spesso paragonano egea 4porte e Logan 4porte e addirittura udite udite... Egea cross a nuova sandero stepway segmenti diversi ma li già i prezzi di listino tra le 2 non sono tanto diversi.

 

[pilota54]

Per 15k euro parlavo di nuova stepway gpl provata sto mese da quattroruote non è un suv... Fca tenta ora con la ben più cara tipo cross.
Tra la gente normale non esiste la suddivisione a vicenda no suv si suv, no dacia su dacia ecc... Altrimenti i gusti sarebbero quelli di 20 anni fa.

Io sono anormale.

 

[ilValV]

Golf variant è la golf sw non lo golf alltack, stepway, allroad, active, nemmeno questo ti è chiaro?
Visto che conosci poco le logiche decisionali di fca, penso che conosci poco anche la genesi di tipo anzi egea. E la turchia il mercato di casa di tipo/egea dove è nettamente l'auto più venduta come lo era un altra fiat/tofas la linea e ancor prima la albea. Le riviste turche spesso paragonano egea 4porte e Logan 4porte e addirittura udite udite... Egea cross a nuova sandero stepway segmenti diversi ma li già i prezzi di listino tra le 2 non sono tanto diversi.

So benissimo cosa è la Golf Variant. O a te non è chiaro il termine "ampliamento" riferito ad una gamma o a te non è chiaro che quello era un semplice esempio di quanto possa essere poco significativa nei numeri una versione che riporta lo stesso nome di auto.

Serve un minimo di logica per capire un esempio e guarda caso non è chiaro a chi ritiene di conoscere le logiche automobilistiche.

Non ti è chiaro che solo in quest'ultime pagine non sono il solo a sostenere che Tipo e Stepway non sono dirette concorrenti.

Soprattutto, non ti è chiaro che in questo specifico thread si dovrebbe argomentare esclusivamente su un'auto usata già scelta dall'opener che è la Tipo 5p, non la Stepway.

 

[pilota54]

A X-Bond (e IlValV): ciò che è chiaro per uno può non essere chiaro per un altro.
Questa è l’essenza dei forum. Quindi è inutile continuare a oltranza scrivendo sempre le stesse cose. Diamoci un taglio e ognuno la pensi come vuole. E’ chiaro ciò?

Tra l’altro questo non è un post che confronta Tipo e varie Dacia, è un post che riguarda solo la Tipo 120 cv benzina (quindi vecchio modello e non MY2021 per il quale c'è il topic apposito).

 

[x-bond]

A X-Bond (e IlValV): ciò che è chiaro per uno può non essere chiaro per un altro.
Questa è l’essenza dei forum. Quindi è inutile continuare a oltranza scrivendo sempre le stesse cose. Diamoci un taglio e ognuno la pensi come vuole. E’ chiaro ciò?

Tra l’altro questo non è un post che confronta Tipo e varie Dacia, è un post che riguarda solo la Tipo 120 cv benzina (quindi vecchio modello e non MY2021 per il quale c'è il topic apposito).

Infatti il non ti è chiaro è altamente offensivo e non sono certo io ad averlo scritto per primo.
Chiuso post.

 

[pilota54]

Forse ha iniziato IlValV dicendo “questo deve essere chiaro”, no “non ti è chiaro”, ma avete proseguito entrambi. E tu hai aggiunto che è “normale” un certo concetto.

Chiudiamola qui e “volemose bene”.