Ciao, ho ritirato oggi l'auto che in definitiva userà mia moglie. La "nostra" prima BMW. Trattasi di una 220i con cambio automatico, con un po' di optional interni in pelle etc. Su alcune cose sinceramente pensavo fosse meglio, stupidate, come ad esempio la mancanza della lucina allo specchietto dell'aletta parasole, che la mia golf aveva 16 anni fa, o alcune plastiche della plancia di dubbia qualità. Per il resto non posso lamentarmi, ritirata questa mattina avrò fatto 250km attenendomi alle indicazioni del libretto, quindi non oltre 4500 giri e 160km/h per i primi 2000 km Posso solo dire che è molto silenziosa ben insonorizzata e non mi sembra nemmeno molto assetata. Oggi mi ha fatto un po' patire per capire il funzionamento del parcheggio automatico, ho posizionato due trattori agricoli e ho perso un'oretta a fare le prove di parcheggio, per la moglie ovviamente. Appena avrà un po' più di km magari farò un'integrazione.
E allora brindiamo alla prima BMW. Sappi, per la prossima volta, che in questo strano mondo, spesso ANCHE le cose piu' scontate sono optional.... Ci sono cascato ANCHE io con la Q5.... Niente lucine alle alette anche li'. E infatti, sempre dando per scontato certe banalita', ci sono ricaduto: Succede ANCHE in MB.... Nelle " Stellate " non ci sono prese di serie nel baule. Se non comprese all' interno di un pacchetto.... Da ordinare.
Auguri per la nuova auto! Sulla mia 118ì mi sono spulciato attentamente il configuratore per non avere "sorprese" e, infatti, tra i numerosi optional, ho inserito il pacchetto luci.
Capisco che alcune cose debbano essere optional per questioni di costo e di gradimento...ma due lucine dietro l'aletta parasole quanto potranno costare? E sopratutto, qualche cliente potrebbe mai lamentarsi nel trovarsele in auto? Certe scelte commerciali le trovo al limite dell'irritante
il gruppo BMW (ma lo stesso ragionamento vale per gli altri) nel 2019 ha venduto due milioni e mezzo di auto. 2,5 milioni x 10€ fanno 25 milioni di utile aggiuntivo, che un CDA non disdegna.
Ringrazierei già di avere il comando del volume sul volante, cosa che su una tedesca premium non è scontata....
con le delusioni che ho collezionato con le auto, ho cercato di fare la scelta a mio avviso migliore. Questa aveva quasi tutto quello che avrei messo su una nuova da ordinare, se proprio avrei aggiunto il riscaldamento per i sedili che avevo sulla vettura precedente e soprattutto in questo periodo aveva un suo perchè e poche altre cose. Ad essere sincero avevo visto anche una X1 sicuramente più gradevole, meno accessoriata che però sarebbe costata 10000€ in più, ma siccome ho perso un po' di poesia ho preso questa, tanto la usa la moglie... L'unica cosa che per quanto riguarda il motore ho preferito fin da subito il 2000 benzina 4 cilindri con 192 cv. Il cambio a doppia frizione devo dire che è molto fluido, non si avvertono i passaggi di rapporto, provenendo da più di 400000 km fatti con le due auto precedenti con il dsg, posso dire che questo anche se è un po' presto, mi sembra migliore. La pelle dei sedili al tatto la reputo di qualità maggiore rispetto a quella che avevo sulla passat. La misura è giusta per essere agevole nell'uso quotidiano. Lo so, mi sono informato, quest'anno probabilmente uscirà il nuovo modello, ma lo sconto è stato importante e visto che non ho intenzione di cambiarla a breve, la svalutazione non mi preoccupa. Una candidata con cui se l'è giocata fino alla fine era la classe b mercedes, a parte il discorso degli optional che facevano lievitare a dismisura i prezzi, la scontistica era abbastanza ridicola.
Con le economie di scala forse si parla di centesimi, manco di Euro. Parlando poi di Aziende che producono utili per centinaia di milioni di Euro direi che sono davvero alle inezie, anche nel computo complessivo. E' come se il barista non ti desse lo zucchero in bustina ma ti lasciasse il bricco perchè risparmia un centesimo...
No di certo. Come e' certo che, se li fai pagare nel conto finale, per quei 10 Euro che saranno in piu', quella: Audi BMW MB la compri lo stesso Un conto, BEN DIVERSO, sarebbe se NON metti il clima ( che oggi voglion tutti ) poi chiedi 2500 Euri in piu' come optional
Complimenti. Per me, è la BMW più gradevole esteticamente; senza inutili orpelli barocchi o il doppio rene dalle misure abnormi e senza avere linee tormentate. Ce l'ha una signora che abita a fianco del mio palazzo, bianco perlato. Di che colore sono carrozzeria ed interni?
Gran bel colore il beige; io gli interni li avrei presi chiari, ma sono troppo delicati ed il nero è la soluzione migliore.
Auguri per la tua BMW!! Io avevo la serie precedente, venduta nel 2020. Domanda: come ti trovi con i 2 megaschermi? Distraggono dalla guida se cerchi, per esempio, di attivare il clima oppure altro? A me hanno fatto una bruta impressione vederli sia sulla AT, sia sulla nuova X1, sia sulla 3 Touring. Grazie per il feedback che vorrai dare.
