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Mercato Italia - Novembre

Guarda che la mia ha tutti gli optional ed è dsg, che è la stessa tipologia di cambio che usa la toyota, ma solo sulla supra.

Inoltre hai visto le prestazioni della nuova yaris e le rifiniture, rispetto alla polo Highline?
Apri il bagagliaio e ti metti le mani nei capelli. Però ad alcuni piace!
 
Guarda che la mia ha tutti gli optional ed è dsg, che è la stessa tipologia di cambio che usa la toyota, ma solo sulla supra.

Inoltre hai visto le prestazioni della nuova yaris e le rifiniture, rispetto alla polo Highline?
Apri il bagagliaio e ti metti le mani nei capelli. Però ad alcuni piace!
Adas di livello 2 su polo sono disponibili..nemmeno in opt mi pare, stessa "imprecisione" di come dici quando consumano circa uguali.
Poi ognuna delle 2 ha pregi e difetti, preferivi la polo hai fatto bene a prendere quella.
 
Invece ti sbagli io li ho sulla polo perchè è la versione 2021 e ho anche i vetri elettrici posteriori e gli specchietti anteriori ripiegabili elettricamente che sulla yaris non ci sono.
 
Invece ti sbagli io li ho sulla polo perchè è la versione 2021 e ho anche i vetri elettrici posteriori e gli specchietti anteriori ripiegabili elettricamente che sulla yaris non ci sono.
Se polo 2021 ha adas livello 2 sono contento per te:), ovviamente i vetri elettrici post ci sono su yaris tranne la base
 
La nuova yaris a ottobre era ben scontata anche grazie ai 1750 di ecoincentivo statali per i quali devi immatricolarle entro l'anno fa qui le alte immatricolazioni come già scritto sopra.
Le vecchie erano in pratica quasi finite e cmq le pochissime rimaste non scontatissime.
A fine ottobre hanno poi aumentato i prezzi di 500 euro e stop ecoincentivi....in pratica adesso difficile portarti a casa una yaris a meno di 20.000...
L'immatricolazione avviene alla consegna in concessionaria, tempo di consegna 60-90 giorni poi aggiungi ferie e situazione covid servono almeno 90 giorni.
Ovviamente questo il venditore non te lo dice.
Infine, essendo sul l'immatricolazione è un incentivo del tipo "prima paga poi chiedi i soldi allo stato".

Chi ha comprato a novembre, se pensava a quel l'incentivo, l'ha preso in c...

Si salvano solo quelle in pronta consegna ma sono una minima parte del totale venduto.
 
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L'immatricolazione avviene alla consegna in concessionaria, tempo di consegna 60-90 giorni poi aggiungi ferie e situazione covid servono almeno 90 giorni.
Ovviamente questo il venditore non te lo dice.
Infine, essendo sul l'immatricolazione è un incentivo del tipo "prima paga poi chiedi i soldi allo stato".

Chi ha comprato a novembre, se pensava a quel l'incentivo, l'ha preso in c...

Si salvano solo quelle in pronta consegna ma sono una minima parte del totale venduto.
Infatti a novembre era finito incentivo, ora consegnano quelle prenotate a settembre-ottobre quando c'era.
 
Aggiornamento :) :) in ogni caso a quel livello di prezzo 10/12k euro della vecchissima ypsilon ora addirittura "hybrid" non è che trovi molto se vuoi "eleganza" vai su quella, praticità dacia.. 1000 euro meno panda.
Boom di consegne "Hybrid" da incentivi anche di suzuki via di mezzo tra le lowcost fca e il top yaris.
in effetti il mio capo aveva visto la Ignis, poi alla fine ha scelto la Ypsilon perchè è vero che è meno aggiornata, ma gli venuta finita 9600 contro gli oltre 13 della Giap
 
Personalmente ho valutato l'acquisto della nuova yaris, ma l'ho scartata, a causa del cambio CVT, della poca coppia e ho preso una polo highline DSG 115CV allo stesso prezzo (20.600) già con estensione di garanzia. Del resto anche a 20.000 euro la nuova yaris ibrida non è che consumi molto di meno.
Gentilmente, dov'è che si può prendere una Polo TDI DSG a 20600?
Sarei interessato all'acquisto, da configuratore però sono a 27500 non full optional.
 
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Signori, della Yaris parlatene nel topic dedicato, qui si parla delle vendite di auto nel mese di novembre. Avete sbagliato argomento.
 
un dato secondo me interessante da verificare è la penetrazione nel mercato da gennaio a novembre per marchio, questo lo vedo più analizzabile e da un idea al netto del covid di come vanno le singole case, e un dato che balza agli occhi è la perdita di opel che è passata dal 5,25% al 3,98%, in pratica ha perso 1,27% che credo sia parecchio,ci sarebbe da sottolineare anche l'arretramento di Smart ma quello credo che sia stato preventivato nel momento in cui si è scelto di passare a sole vetture EV.
 
un dato secondo me interessante da verificare è la penetrazione nel mercato da gennaio a novembre per marchio, questo lo vedo più analizzabile e da un idea al netto del covid di come vanno le singole case, e un dato che balza agli occhi è la perdita di opel che è passata dal 5,25% al 3,98%, in pratica ha perso 1,27% che credo sia parecchio,ci sarebbe da sottolineare anche l'arretramento di Smart ma quello credo che sia stato preventivato nel momento in cui si è scelto di passare a sole vetture EV.
Opel perdita "calcolata" hanno tagliato la best seller mokka per quest'anno e tolto la karl che almeno in Italia vendeva bene. Corsa nuova va abbastanza bene ma non compensa meno auto in gamma e un'astra che ormai non piace più. Direi che la marca dell'anno è suzuki.
 
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