Contravvengo all'impegno di astenermi da ulteriori discussioni solo perché rimettendo a posto i miei archivi di 4R mi sono imbattuto in questo articolo (01/2009 pag. 145)
Piace (solo) ai giapponesi. Niente strappi ma efficienza e rumore possono deludere
Gli inventori si sono sbizzarriti perché, in teoria, il CVT è la trasmissione più intelligente ed è anche, apparentemente, assai semplice. In realtà i CVT sono rimasti eterne promesse ....
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Soltanto i giapponesi insistono, Un po' perché possiedono capacità tecnologiche di primissimo ordine, un po' perché fanno una quetione di principio nel porre rimedio ai progetti europei più critici (vedi Wankel) e perché la guida molto tranquilla dei nipponici, con le auto spesso incolonnate a passo d'uomo, aiuta ad evidenziare i pregi ed a nascondere i punti deboli di queste trasmissioni
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(segue spiegazione tecnica del perché in realtà queste trasmissioni sono poco efficienti nonché poco gratificanti nella guida reale di tutti i giorni)
Saluti