Maaaaa tutto questo non centra niente col cambio, lo so! il problema a mio avviso non è lo scooter o la microcar ma appunto il piacere di guida che è sparito del tutto....forse i ragazzini che guidano le microcar sono quelli più portati a chiedere un pò di piacere di guida, tanto per loro una Matiz verde del 98 è già un salto di qualità I nuovi scooteristi li vedo molto diversi dai miei tempi, la prima differenza è che sti 4 tempi che buttano scoreggie non si possono proprio sentire!Io le auto che ho le strangolo quando devo entrare in una strada con confluenza. Però quando passi da un'aspirato a un Turbo o da un Turbo che ha meno potenza di un altro Turbo, dopo ti vien voglia di schiacciare. Cavoli che differenza trovo nelle auto di casa!
Io allora che mi sono fatto "bandire" da una ragazza dell'87 che si lagnava di come chi usa il cambio automatico sia una nullità e voleva averlo perché era per lei era una rottura cambiare le marce, neanche usando la modalità sequenziale (e secondo me non sapeva nemmeno di cosa stessi parlando) usando le palette o la levetta. E allora visto che voleva la Yaris Hybrid, dove li tirava fuori i soldi? Se l'avessi incontrata in Corso Buenos Aires l'anno scorso l'avrei umiliata!
Non tanto....ma almeno era gnocca?
Ho cominciato con la scuola guida su Fiat Punto mk1 TD e poi con la Citroën ZX di mio padre. Ho preso la patente a quasi 22 anni e provenivo da un ciclomotore Negrini motorizzato Tomos con cambio automatico a 2 rapporti.
Il bello è che gran parte di questi che tirano inutilmente le marce di solito sono vecchietti e vecchiette... forse perché ormai gli costa fatica spingere la frizione e cambiare marcia, e così lo fanno il meno possibile.
(oppure perché sono sordi e non sentono il motore che urla e chiede pietà)
io, come scrivevo, son passato a diciotto anni nell'83 dalla bici all'auto.
Che non è un'auto.......
