Esiste l'obbligo di sanificazione del veicolo per il coronavirus nel tagliando?

[Ax-80]

Ovvero, stavolta non ho capito io chi deve metterci i soldi (se dici lo stato ricorda che sei ancora tu )

Stavolta la aspiro in garage col mio bidone e ciao ciao

 

[maxressora]

Ovvero, stavolta non ho capito io chi deve metterci i soldi (se dici lo stato ricorda che sei ancora tu )

 

[momonedusa]

mah, secondo me ci può ache stare, non ti fidi a toccarla senza averla igienizzata, però DEVI DIRMELO PRIMA , visto che è un lavoro mai visto.
Poi se vogliamo in teoria dovresti igienizzarla prima per lavorarci tu, dopo perchè possa riusarla io.

Ma da maniaco mi chiedo.,..
Sti prodotti igienizzanti... Anche quello che mi dò io sulle mani appena uscito dall'ufficio e che ascia tracce... Farà male al volante in pelle (e altro)?

 

[Bauscia]

...

Ma da maniaco mi chiedo.,..
Sti prodotti igienizzanti... Anche quello che mi dò io sulle mani appena uscito dall'ufficio e che ascia tracce... Farà male al volante in pelle (e altro)?

probabile che rovinino il volante, e non igienizzino una mazza

 

[gbortolo]

probabile che rovinino il volante, e non igienizzino una mazza

La Fabia ha il volante in PUR già rovinato di suo ed ha sopra un coprivolante da 10€
Nel periodo caldo ha sopportato lei la linea del fronte

 

[Streamliner]

Io ho aggiunto una informazione per capire perché succedono certe cose. Poi ognuno fa le proprie valutazioni.

Se lavori in una azienda, significa che il tuo titolare ha delle spese aggiuntive e dei rischi (ovvero ulteriori perdite di guadagno) maggiori.
Se i margini erano ridotti prima, lo saranno maggiormente dopo.
Dove recuperali, per non chiudere, se sui clienti o sui costi (fra cui il personale magari con tagli) lo sceglierà lui.
Da come dici immagino tu sia sempre per la seconda opzione.

I margini sono piú che ridotti anche per i clienti... Con quello che costano i meccanici
E comunque imporre una sanificazione non richiesta e non obbligatoria (e fatta chissà come) non é corretto

 

[gbortolo]

Con quello che costano i meccanici

Certo, costano, purtroppo non so chi si lamenta perché il lavoro degli altri "costa troppo", quanto abbia come costo per il suo datore di lavoro.

Perché molti di quelli che si lamentano che conosco, ti chiedono di abbassare la parcella, poi loro, se va male, prendono 70€ l'ora.
Perché loro sono impiegati di alto concetto. Loro non si sporcano le mani perché hanno l'azienda dietro, tu 'rangiati, spera che prima o poi ti paghiamo. Loro spendono 70k€ per l'auto di lusso poi sparagnano sui 2€ di bollo.

Chissà perchè poi quando si chiede - ma tu che lavoro fai? guadagni veramente meno di un meccanico? - si cambi discorso.

 

[gbortolo]

E comunque imporre una sanificazione non richiesta e non obbligatoria (e fatta chissà come) non é corretto

Basta cambiare officina ed andare da magari un piccolo artigiano che si assume in proprio i rischi. E risparmi due volte. forse.
Le possibilità di scelta ci sono mi pare.

 

[SupercinqueTC]

Nel numero di giugno si parla proprio di sanificazione delle vetture, metodi, necessità e costi.

 

[Streamliner]

Basta cambiare officina ed andare da magari un piccolo artigiano che si assume in proprio i rischi. E risparmi due volte. forse.
Le possibilità di scelta ci sono mi pare.

Guarda, per la verità la sanificazione non me l'ha imposta, ops non mi ha taglieggiato nessuno, quindi non devo cambiare nulla

Anche perché a dire il vero il primo motivo che mi preoccuperebbe é come vengono puliti e con che prodotto gli interni delle mie auto, a cui tengo. Per esempio l'ozono, se mai lo usassero (visto che é una delle poche cose che funzionano davvero) non lo voglio, né tantomeno disinfettanti o vapore su pelle e legno.
Se usano sistemi meno aggressivi non é vera sanificazione.

Il discorso di "assumersi in proprio i rischi" mi sembra molto tortuoso comunque... E c'entra ben poco con un servizio non richiesto e non dovuto.

 

[Streamliner]

Certo, costano, purtroppo non so chi si lamenta perché il lavoro degli altri "costa troppo", quanto abbia come costo per il suo datore di lavoro.

Perché molti di quelli che si lamentano che conosco, ti chiedono di abbassare la parcella, poi loro, se va male, prendono 70€ l'ora.
Perché loro sono impiegati di alto concetto. Loro non si sporcano le mani perché hanno l'azienda dietro, tu 'rangiati, spera che prima o poi ti paghiamo. Loro spendono 70k€ per l'auto di lusso poi sparagnano sui 2€ di bollo.

Chissà perchè poi quando si chiede - ma tu che lavoro fai? guadagni veramente meno di un meccanico? - si cambi discorso.

Con me cascheresti male
Perché non aprire un'associazione di meccanici indigenti? Penso che se ne senta la necessità
Quando fatturano l'olio preso dal bidone a mezzi chili, al costo di un vino d'annata, mi sento quasi in colpa... La prossima volta lascio un obolo in beneficenza
Si scherza, eh... Ma come vuoi che ti risponda del resto?

 

[gbortolo]

Quando fatturano l'olio preso dal bidone a mezzi chili, al costo di un vino d'annata

beh, tu sei già magnanimo, c'è chi serenamente afferma che quando porti l'auto dal meccanico l'unco lavoro che fa è quello di scriverti la fattura

Negli ultimi vent'anni di concessionarie con service, in zona, ne son saltate diverse. I titolari non so, gli ex dipendenti dubito siano in spiaggia alle Bahamas

[OT]
Ribadisco il mio punto di vista più generale: inutile pretendere "prezzi cinesi" dal made in Italy con salari tedeschi.
Cosa che molti chiedono ma poi non son disposti a pagare.
Come (alcuni) nostri vicini ticinesi che vogliono salari svizzeri (tedeschi) e pagare i servizi come in Italia, senza immigrazione e senza frontalieri. "L'ov l'oca e la galina netada".
[/OT]

 

[Ripeps53]

Basta lasciare l'auto al sole che si sanifica automaticamente.

https://www.repubblica.it/cronaca/2...itacolo_si_scalda_e_il_virus_muore-257803114/

 

[gbortolo]

Basta lasciare l'auto al sole che si sanifica automaticamente.

https://www.repubblica.it/cronaca/2...itacolo_si_scalda_e_il_virus_muore-257803114/

Interessante e forse spiega perché in estate il virus si diffonda meno.
Quindi anche i vagoni dei pendolari in estate si sanificano da soli

 

[Streamliner]

Negli ultimi vent'anni di concessionarie con service, in zona, ne son saltate diverse. I titolari non so, gli ex dipendenti dubito siano in spiaggia alle Bahamas

Le concessionarie dovrebbero essere esentate dal rischio d'impresa a differenza degli altri comuni mortali?

[OT]
Ribadisco il mio punto di vista più generale: inutile pretendere "prezzi cinesi" dal made in Italy con salari tedeschi.
Cosa che molti chiedono ma poi non son disposti a pagare.
Come (alcuni) nostri vicini ticinesi che vogliono salari svizzeri (tedeschi) e pagare i servizi come in Italia, senza immigrazione e senza frontalieri. "L'ov l'oca e la galina netada".
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Chiacchiere. Lo so che i concessionari hanno costi alti, locali costosi, attrezzature, dipendenti, obblighi con la casa madre... Ma sinceramente, dimmi se ti sembra normale per esempio per cambiare 4-5 litri d'olio e un controllo assolutamente di routine che non prende piú di mezz'ora, pagare se va bene 200-300 Euro. Appunto, con gli stipendi italiani, e non svizzeri. Il valore del servizio dato non corrisponde assolutamente alla spesa (ci si compra un buon smartphone o una lavatrice col costo di quel cambio olio!) infatti appena scaduta la garanzia la maggior parte dei clienti scappano dai service ufficiali (a parte i bischeri come il sottoscritto che hanno continuato ad andare in concessionaria anche con auto di vent'anni e 200 mila km, magari col service a piú di 100 km di distanza, ti vorrei far vedere qualche libretto tagliandi mio)
Se il vostro sistema é malato per i costi, non potete rifarvela sempre e solo solo sui clienti, magari con furbate come quella della sanificazione. Questi i miei due cents.