Hertz nei guai

[agricolo]

Non sono un analista aziendale, ma mi sa che,con 9,5 miliardi di fatturato e 17 di debiti , è grigia anche senza coronavirus.

Esatto..... e col coronavirus, il grigio può solo diventare nero.

 

[renatom]

Una delle cose che mi chiedo sempre in questi casi è come mai gli abbiano concesso tutto questo credito.

 

[flori2]

Ogni volta trovavo Hertz la compagnia più cara e una volta al banco quella con più fila delle altre. 17 Mld di debito così

 

[arizona77]

Ma il consiglio di amministrazione come faceva ad approvare bilanci sempre in perdita?
C'è una "zona d'ombra" dove, non per essere complottisti, si sia voluto affossarla per ricomprarla depurata dai debiti, come la nostra Alitalia.

C'e' un vecchio modo dire.

Se hai un debito di 1 milione con una banca, devi preoccuparti
se hai un debito da 1 miliardo, a preoccuparsi deve essee la banca.

 

[gbortolo]

L'ho usata le ultime due volte che ho noleggiato, l'ultima la scorsa estate. Mi son trovato molto bene in entrambi i casi.
Nella prima gentilissimi ad aiutarmi visto che Trenitalia aveva cancellato sia il treno per andare a Roma che quello per tornare (e quindi rientrai con l'auto).

Con lo sconto grazie ad una convenzione mi costava un filo meno di Avis.

 

[pilota54]

Non sono un analista aziendale, ma mi sa che,con 9,5 miliardi di fatturato e 17 di debiti , è grigia anche senza coronavirus.

Più che grigia è nera come il carbone. Di fatto è decotta, fallita in pectore (se quei dati sono esatti).

 

[pilota54]

C'e' un vecchio modo dire.

Se hai un debito di 1 milione con una banca, devi preoccuparti
se hai un debito da 1 miliardo, a preoccuparsi deve essee la banca.

Puoi anche avere un debito di 4 miliardi se ne fai 20 di fatturato. Quella che conta veramente è l’incidenza degli oneri finanziari sui ricavi, perché poi devi aumentare il prezzo del prodotto o chiudere in perdita. Se aumenti il prezzo però non sei competitivo, vai fuori mercato.
Se gli oneri finanziari superano il 3% del fatturato comincia ad essere preoccupante.

 

[principe]

Difficile. Dopo la guerra c'era un sacco di lavoro da fare per ricostruire fabbricati e infrastrutture distrutte, e le costruzioni sono una leva economica pazzesca in termini di manodopera e materiali. Adesso da "ricostruire" materialmente non c'è niente, e secondo me il problema è questo.

Credo che oggi la cosa piu` difficile da ricostruire sia la fiducia e il morale della gente.

 

[agricolo]

Credo che oggi la cosa piu` difficile da ricostruire sia la fiducia e il morale della gente.

...soprattutto se si continua a promettere miliardi di qua e miliardi di là, ma sui conti correnti non arriva un centesimo....

 

[ALGEPA]

quello dei rent car, ma in generale dei viaggi ,è in profonda crisi e credo che ci vorranno mesi se non anche di più per tornare ad una situazione di normalità, oltretutto tutto il comparto
business travel con cui credo fatturino molto è ovviamente fermo e anche quando ripartirà credo che non sarà più quello che c'era prima, temo quindi che per questo genere di aziende il mercato cambierà molto e non è so se quindi è solo un discorso di aiuti economici momentanei

 

[arizona77]

Credo che oggi la cosa piu` difficile da ricostruire sia la fiducia e il morale della gente.

Dagli un po' di soldi;
vedrai che la fiducia sboccia come le rose
( combinazione )
a Maggio

 

[gbortolo]

Credo che oggi la cosa piu` difficile da ricostruire sia la fiducia e il morale della gente.

Volendo in Italia di roba da ricostruire ce ne sarebbe anche dopo decenni di quasi inedia sulle manutenzioni.

Detto questo, in generale il problema di questa pandemia è che ha tagliato le gambe al superfluo che fa guadagnare la moderna società occidentale: turismo, viaggi di lavoro, sport ristoranti.
l'altra sera a EPCC Piccinini evidenziava che il calcio nel suo piccolo produce una fetta di PIL con dipendenti ed annessi. E di tassazione sugli stipendi milionari dei calciatori.
Idem l'indotto di concerti e spettacoli.

Insomma, tutte cose di cui non ci si "nutre" ma che costituiscono un motore di consumo per l'economia e una ampia fonte di reddito per molte persone.

Il noleggio auto è molto legato a questa parte di economia.

Una parte di società che alla fine della WWII era piuttosto ridotta.

 

[tolo52meo_1]

Volevo andare in ferie in Sardegna fly and drive.
AirItaly è fallita, è arrivato il Covid e pure Hertz rischia di fallire.
Vabbé sto a casa!

E penso che questo, inevitabilmente e giustificatamente sarà il pensiero di molti
Ci vorrà tempo per riprendere la vita normale e spero tutti saranno disponibili a sforzarsi un po’

 

[pilota54]

Io l'anno scorso ho fatto 3 o 4 giorni in Sila (con la mia compagna), a settembre. Spero che anche quest'anno si riesca a fare un viaggetto, se no rimanderemo all'anno prossimo. Fine OT.

Tornando in Topic, mi dispiace molto che la Hertz sia sull'orlo del fallimento. Spero che arrivi qualche finanziatore per risollevarla, magari un nuovo socio.
Io stesso, avendo noleggiato una Fiat Punto 3 anni fa per seguire il "Rally di Roma Capitale", sono "cliente gold".

 

[Ax-80]

Se hanno deciso di licenziare 10.000 persone solo negli USA per diminuire I costi, vuol proprio dire che il coronavirus alla Hertz e` arrivato tanti anni fa, e anch'io non sono un analista aziendale.

Si lo dice nell'articolo, il virus è la mazzata finale ad uno già malato.. Come avviene tra umani d altronde