<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Motore affidabile | Il Forum di Quattroruote

Motore affidabile

Salve, sono reduce da una delusione per la mia ultima auto dotata di uno dei nuovi motori "downsized", e vi volevo chiedere se mi potreste consigliare un motore "rodato" possibilmente benzina, per l'auto nuova per la nostra famiglia.
Grazie mille per ogni roscontro.
Saluti a tutti,

Giulio
 
Ciao,

grazie per la risposta e per l'interesse.

L'auto e' una Focus ecoboost 1.0 L da 125 CV del 2013. In generale la macchina va bene, e mi piace; tuttavia ha avuto sempre problemi di perdita al circuito di raffreddamento; ci sono stati due richiami ufficiali da ford per cambiare tubazioni e strozzacavi; oggi durante il tagliando annuale (115'000 km) il meccanico ha riscontrato una deformazione del "coperchio" in alluminio, che era la causa della perdita del liquido di raffreddamento. Altri dettagli non ho al momento, se non che questo tagliando costera molto (> 2000 €)

Saluti
 
Non vedo legami diretti tra i difetti riscontrati e la cilindrata ridotta. Il downsizing non mi fa impazzire, ma l’affidabilità non dipende necessariamente da cubatura e numero di pistoni
 
Salve, sono reduce da una delusione per la mia ultima auto dotata di uno dei nuovi motori "downsized", e vi volevo chiedere se mi potreste consigliare un motore "rodato" possibilmente benzina, per l'auto nuova per la nostra famiglia.
Grazie mille per ogni roscontro.
Saluti a tutti,

Giulio
benzina aspirato honda, toyota o mazda
certo, non aspettarti prestazioni e consumi ridotti...
oppure, se te la senti, ibrido toyota (e lì va decisamente meglio al capitolo consumi, un pò meno al capitolo prestazioni...)
 
nessun motore ha oggi grossi problemi di affidabilità.

Avevano avuto un po' di rogne i vecchi 1.4 VW (TSI?!?!) e i primi twin air fiat
 
benzina aspirato honda, toyota o mazda
certo, non aspettarti prestazioni e consumi ridotti...
oppure, se te la senti, ibrido toyota (e lì va decisamente meglio al capitolo consumi, un pò meno al capitolo prestazioni...)
Circa l'ibrido Toyota non'è che manchino propriamente le prestazioni ma piuttosto è il modo in cui le esprime che può dare simili impressioni e comunque lo fa a "modo suo"(principalmente per via della tipologia di trasmissione)...

certamente vero riguardo gli aspirati di casa Honda così però come altrettanto che allo stato attuale non sono più disponibili e nel caso bisognerebbe quindi rivolgersi all usato...

Rimanendo all aspirato nonché al tema in oggetto, altro esempio potrebbe essere rappresentato dal 1.4 95 cv di casa Fiat (disponibile su Tipo e 500l)...
 
Ma che motoracci fa la Ford ultimamente ? :emoji_face_palm:
Tra il 1.0 benzina e il 1.5 Diesel…
Cosa è successo ultimamente ?

I motori sono tutti affidabili, poi va un po' a fortuna e un po' a come uno li tratta. Se fai i tagliandi regolari, perché dovrebbero rompersi ?
Altro discorso è la parte elettronica, penso che i problemi arrivino principalmente da lì.
 
Ma che motoracci fa la Ford ultimamente ? :emoji_face_palm:
Tra il 1.0 benzina e il 1.5 Diesel…
Cosa è successo ultimamente ?

I motori sono tutti affidabili, poi va un po' a fortuna e un po' a come uno li tratta. Se fai i tagliandi regolari, perché dovrebbero rompersi ?
Altro discorso è la parte elettronica, penso che i problemi arrivino principalmente da lì.
già, in effetti diverse persone hanno avuto problemi sulla sezione ford...
 
I recenti 1.5 diesel ford hanno problemi, se ho ben capito, per via del catalizzatore per gli ossidi di azoto e per le continue diluizioni dell’olio motore
 
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