Abarth (e Fiat) 124 fuori produzione già da ora in Italia?

[f_f_1980]

Me l'ha detto un (grosso) concessionario ufficiale Fiat/Jeep/Chrysler ieri, che non è più possibile ordinare nuove 124.

In seguito ho fatto qualche ricerca online e ho letto che la cosa era prevista, in Italia, per il tardo 2020, mentre sarebbe stato così ad esempio in Inghilterra sin da settembre 2019.
Qualcuno ne sa di più?

 

[pilota54]

Mah, su Quattroruote.it - listino non risultano "a esaurimento scorte".

Se non si possono più ordinare significherebbe che vendono solo quelle presenti nei saloni, mi sembra un po' strano così presto. Ancora più strano considerando che l'adeguamento all'Euro 6 D-Temp è di pochi mesi fa.
Di sicuro è stata annunciata (da Oliver Francoise) la cessazione della collaborazione con Mazda, ma non ha fornito delle date.

Magari prova ad informarti presso un'altra cioncessionaria.

 

[f_f_1980]

Mah, su Quattroruote.it - listino non risultano "a esaurimento scorte".

FInora il listino si è dimostrato infallibile... quindi anch'io tendo a fidarmi.
Ho scritto mail a Abarth, che sul sito ha un'ottima sezione richiesta informazioni, in attesa di risposta.

 

[f_f_1980]

Detto-fatto!
In pochi giorni, la 124/124 Spider non appare più sui siti Fiat e Abarth.

Che motivo possono avere di smettere di produrla, continuando invece la 595... chi ci capisce è bravo.

 

[pilota54]

Detto-fatto!
In pochi giorni, la 124/124 Spider non appare più sui siti Fiat e Abarth.

Che motivo possono avere di smettere di produrla, continuando invece la 595... chi ci capisce è bravo.

Si, sono stato ieri in concessionaria e mi hanno detto "al momento non è ordinabile". Ho detto "come al momento? Io so che non è stato rinnovato l'accordo con Mazda". Risposta molto vaga: "Si, in effetti è così, ma ce ne sono ancora nei piazzali di stoccaggio".

Comunque nel listino ufficiale Abarth la 124 ora non è più nella "gamma" e non è configurabile. Quindi prepariamoci all'addio. Stanno vendendo le rimanenze.
La gamma Abarth è composta da: 595 base, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione, 595 Esseesse, e 695 70° anniversario.

 

[f_f_1980]

Accidenti. Se mi fossi accorto prima che l'auto aveva un thread dedicato, non avrei creato questa specie di duplicati qui.
Se ritieni, per quanto mi riguarda puoi rimuoverli, o rimuovere questa intera discussione.

 

[kkkkamakkkk]

Si, sono stato ieri in concessionaria e mi hanno detto "al momento non è ordinabile". Ho detto "come al momento? Io so che non è stato rinnovato l'accordo con Mazda". Risposta molto vaga: "Si, in effetti è così, ma ce ne sono ancora nei piazzali di stoccaggio".

Comunque nel listino ufficiale Abarth la 124 ora non è più nella "gamma" e non è configurabile. Quindi prepariamoci all'addio. Stanno vendendo le rimanenze.
La gamma Abarth è composta da: 595 base, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione, 595 Esseesse, e 695 70° anniversario.

Pare che mazda gli sfornasse macchina a diritto come da accordi e fiat abarth nonnon riuscendo a vendere neanche un terzo abbiano dimezzato il prezzo i mesi scorsi per non trovarsi con più di 20000 auto invendute, quindi pur s smettendo la produzione ne avranno ancora per 5-6 anni prima di smaltirle sennò le pressano e buonanotte.

 

[U2511]

Ho assunto informazioni. Sintetizzando, ne hanno prodotto un unico lotto fino al 2017, poi hanno gestito gli ordini con le disponibilità a stock. Ora lo stock FCA è agli sgoccioli, ma ci sono ancora quelle in rete.

 

[f_f_1980]

Ch

Ho assunto informazioni. Sintetizzando, ne hanno prodotto un unico lotto fino al 2017, poi hanno gestito gli ordini con le disponibilità a stock. Ora lo stock FCA è agli sgoccioli, ma ci sono ancora quelle in rete.

Che tristezza... auto impostate per piacere di guida una specie in estinzione.

Comunque grazie per il tuo intervento, spiega quello che, altrimenti, era inspiegabile, cioè l'improvvisa uscita dai listini.
Hanno atteso che finissero quelle in magazzino.

 

[Ax-80]

Brutta perdita . Auto bellissima ,piacevole da guidare . Resterà la sorella mx5 ....

 

[pilota54]

Accidenti. Se mi fossi accorto prima che l'auto aveva un thread dedicato, non avrei creato questa specie di duplicati qui.
Se ritieni, per quanto mi riguarda puoi rimuoverli, o rimuovere questa intera discussione.

Tranquillo, basta che qui si parli solo del fine-produzione.

 

[pilota54]

Ho assunto informazioni. Sintetizzando, ne hanno prodotto un unico lotto fino al 2017, poi hanno gestito gli ordini con le disponibilità a stock. Ora lo stock FCA è agli sgoccioli, ma ci sono ancora quelle in rete.

Incredibile, ma a quanto pare vero. Allora quasi addio Abarth 124 (nuove). Tra poco si potrà comprare solo usata. Meno male che ne hanno prodotte alcune migliaia.

 

[pilota54]

Però, ripensandoci, qualcosa non mi torna sulla cessazione della produzione addirittura nel 2017: la "GT" è stata presentata a Ginevra 2019, e sono stati visti in precedenza dei prototipi camuffati che circolavano. Anche la versione "America" 2019 (160 cv) aveva qualche variante rispetto alle versioni precedenti. E anche la Fiat 124 "S-design", uscita nel 2018, aveva qualche particolarità. Quindi si possono fare 2 ipotesi.

1) La GT ha solo un tetto aggiuntivo in fbra di carbonio (fatto in Italia e non in Giappone), quindi hanno solo modificato delle spider "normali" già prodotte, aggiungendo il tetto e qualche altra variante. Anche le altre versioni speciali sarebbero state prodotte molto prima dell'uscita sul mercato (improbabile imho).

2) La GT in realtà è stata prodotta nel 2019.

La Fiat 124 S-design (2018):

 

[Utente_348864786]

Amici, la risposta e' molto semplice. La 124 e' piu probabilmente in produzione, e come fatto e' in vendita. Ma non in Italia!
Negli Stati Uniti o in Germania si possono oridarle.

 

[pilota54]

Benvenuto nuovo utente, ottima risposta (credo che sia ordinabile che in Francia), ma dovresti cambiare il “numero” con un nick-nane, per essere facilmente riconosciuto da noi moderatori, grazie!