Ma solo io ho l’abitudine di fare il pieno ogni volta, annotare i dati e calcolare i consumi medi effettivi?
Esattamente la mia stessa metodologia.
Ho proprio una repulsione verso il rifornimento in sé, per cui cerco di diminuirne il numero in ogni modo possibile:
1) faccio sempre il pieno fino all'orlo, e pure un pò di più
2) fortunatamente l'auto consuma poco e, nonostante qualche bella sgroppata cerchiamo di guidarla in maniera veloce ma efficiente (meno stop and go possibile)
3) usare più o meno sempre almeno metà della riserva
Anche noi annotiamo con precisione (in un bel foglio Excel) data e quantità di carburante rifornito abbinati al n. di km segnati dall'auto, questo mi consente di dire che l'auto è partita da una percorrenza di circa 14 km/l da nuova ed ora si trova a un consumo medio da sempre attorno ai 18 km/l (il che significa che ora va molto spesso oltre i 18,5 km/l reali per pieno).
E, vi dirò, avrei preferito un serbatoio più capiente così da diminuire ulteriormente il numero di soste.
Faccio così da sempre (guido da oltre 20 anni e da 11 solo automobili a gasolio), anche sulle vetture aziendali che uso e non ho mai avuto un problema di pescaggio, carburante sporco, filtri occlusi e simili.
Semplicemente ad ogni tagliando faccio sostituire sempre e comunque i 4 filtri (aria, olio, carburante, abitacolo) e l'olio con prodotti idonei e adeguati (non necessariamente a marchio dell'auto).
