Auto per autostrada. Quale scegliere?

[Guastatore1986_1641979148]

...a me no, non ci stavo dentro......

E pensare che per quelli della mia età potevano essere delle buone prime auto per magari sfogarsi in pista.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non ti seguo molto, ma permettimi, come si fa a dire che un motore è più divertente da guidare di un altro sulla base dei dati di targa (e della sola coppia) senza averli mai provati?

Perché anche io mi sono basato a priori?

 

[eta*beta]

Riassumendo... dopo l'ultimo mezzo milione di km percorso a tappe forzate negli ultimi 12 anni:

• Passo lungo
• Motore potente il giusto, per salite, a pieno carico e sorpassi, ma niente esagerazioni per viaggiare a passo costante non ha senso usare meno del 10% di Potenza
• Carrozzeria aerodinamica
• Rapporto lungo
• ADAS per sicurezza attiva
• Dimensioni generose e buoni crash test per sicurezza passiva
• Affidabilità
• Autonomia
• Ottima climatizzazione e magari sedili ventilati
• Tetto apribile in deflessione.
• Navi interattivo con traffico.
• Zero petulante a bordo.

 

[giorgiotoffa77]

Zero petulante a bordo

Regola aurea!

 

[elancia75]

Regola aurea!

Esatto! M'ha fatto fare i 70 sul misto veloce in strada che conosco a memoria senza nessuno!

 

[ACE_75]

Esatto! M'ha fatto fare i 70 sul misto veloce in strada che conosco a memoria senza nessuno!

Frena.
Vai piano. Vai piano.
Frena!
Vuoi andare più piano? Sennò scendo!!
[Pulsante catapulta ATTIVO]

 

[elancia75]

Frena.
Vai piano. Vai piano.
Frena!
Vuoi andare più piano? Sennò scendo!!
[Pulsante catapulta ATTIVO]

In quella strada una volta mi sorpassò una 140i M Sport e una Impreza STI in altra circostanza (ancora col 2.0), elaborata, di un ragazzo maestro di sci (il gommista mi disse quanti treni di gomme usava).

"Ecco amore", le dissi: "QUELLI VANNO!!!"

 

[eta*beta]

Vabbè... io intendevo altro... poi la velocità di punta conta poco... avevo un collega e vicino di casa che faceva tanta strada, come me... ma con una 355 berlinetta, poco dopo è passato ad una classe s 4 litri e poi ad una a6 3.0... e diceva che alla fine i rappresentanti che giravano con le Renault sw, andavano di pari passo con soli 150cv...

 

[Ax-80]

Ho visto un tedesco con un insignia sw nuova. A gusto mio interessante...vedo un 1.6 136cv automatico. Potrebbe essere buono in ottica viaggi....è lunghissima

 

[eta*beta]

Ho visto un tedesco con un insignia sw nuova. A gusto mio interessante...vedo un 1.6 136cv automatico. Potrebbe essere buono in ottica viaggi....è lunghissima

Ottimo mezzo, peccato che la volumetria interna non sia parimenti sviluppata.

 

[Ax-80]

Ottimo mezzo, peccato che la volumetria interna non sia parimenti sviluppata.

per essere slanciata hanno dovuto abbassare un po' il tutto. In effetti sembra sportiva. Da amante delle sw è un bel cassone,chissà...

 

[eta*beta]

per essere slanciata hanno dovuto abbassare un po' il tutto. In effetti sembra sportiva. Da amante delle sw è un bel cassone,chissà...

Non eccelle neppure in abitabilità, prova di QR... meglio la Superb con 13cm in meno...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Riassumendo... dopo l'ultimo mezzo milione di km percorso a tappe forzate negli ultimi 12 anni:

• Passo lungo
• Motore potente il giusto, per salite, a pieno carico e sorpassi, ma niente esagerazioni per viaggiare a passo costante non ha senso usare meno del 10% di Potenza
• Carrozzeria aerodinamica
• Rapporto lungo
• ADAS per sicurezza attiva
• Dimensioni generose e buoni crash test per sicurezza passiva
• Affidabilità
• Autonomia
• Ottima climatizzazione e magari sedili ventilati
• Tetto apribile in deflessione.
• Navi interattivo con traffico.
• Zero petulante a bordo.

Dovrei viaggiare senza i miei vecchi in particolare mia madre. Certe volte mi dice "Vai piano" anche andando a 50 all'ora. Una mia cugina persino l'aveva rimproverata.

 

[Ax-80]

Non eccelle neppure in abitabilità, prova di QR... meglio la Superb con 13cm in meno...

Altro gran ferro...ma ormai in Skoda si sono montati la testa ...laddove mi esce una 508 prima serie restyling o un Insignia di un anno ,mi esce la pur ottima octavia perché la superb ,passata l’onda di convenienza iniziale ,ormai è diventata la A6 dei poveri ma al contempo la copia per i ricchi. Purtroppo in ottica mia esclusa ...mi vanterò di avere una sw coupe meno abitabile della ceca...mi farò una ragione

P.s Insignia multilink a 5 leve . Superb a tre e mezzo

 

[eta*beta]

Non mi precludo strade. Prima consulto euroncap, poi vedo cosa offre il mercato, quello vero, non i listini...