Il cambio automatico e l'olio

[Streamliner]

La sostituzione dell'ATF sugli automatici moderni costa mediamente attorno ai 500 euro, perché è una procedura molto lunga e complessa. Se l'automatico è una tua scelta , non lamentartene.

A me in Lexus per una GS300 mi hanno chiesto poco più di cento euro per sostituirlo (manutenzione ordinaria, con cambio perfettamente funzionale). Il lavaggio (che si esegue di solito quando ci sono problemi, in genere quando c'è limatura di ferro nell'olio, ed è effettivamente procedura più lunga e complessa) è più caro, forse ti riferisci a quello?

 

[arizona77]

Ultimamente è di moda la caccia al meccanico.
Costa troppo, truffa sul prezzo dei ricambi, segna più ore del necessario perchè so che mio cugino impiega 3 ore in meno, ecc...
Ma è così per l'ingegnere (due disegnetti so farli anche io), è così per il medico (mi ha prescritto questa medicina costosa così può andare in vacanza coi soldi di BigPharma), per l'idraulico (eh, mi ha preso 30€ e ha impiegato 10 minuti a cambiare quel tubo) e così per tutti i lavori che non sappiamo fare e per i quali chi ne è capace chiede di essere pagato.
Perchè su internet costa meno...

Pensate come vi aggrada.
Ma:
4 preventivi di conce MB per primo tagliando GLC
270
352
410
415
Euro.

Preventivi che....Son pero' qui scritti in mano mia, belli come il sole....

Riporto solo una delle tante voci che fanno dubitare di coloro cui affidiamo le nostre " care ", anzi " carissime " amate:
quella dell' olio in coppa.
Per 1 ci vanno 6 litri
Per 2 ce ne vanno 6,5 ( la giusta )
Per 1, i litri son 7

 

[mani in alto]

Sará ma io dubito non poco di chi mi promette tagliandi a 80 euro.
Poi va a finire che di olio ne cambia la metá e quello che cambia lo mette della qualità più scarsa sul mercato, il filtro olio e gasolio invece di uno nuovo si lava quello vecchio, ed ecco gli 80 euro.
Poi per colpa di questo tutti gli altri passano per i delinquenti che si fanno strapagare, ma é davvero così?

 

[SupercinqueTC]

Me lo chiedevo anch'io...
(stavo ipotizzando uscisse in automatico se non si compila il campo "username"...)
...ma non lo so. E' solo una ipotesi

Sì, hai indovinato.
Per il momento è il sistema che assegna in automatico questi codici, è la soluzione provvisoria che ha permesso di non mostrare la mail di registrazione, come avveniva sino a qualche tempo fa.

 

[SupercinqueTC]

Pensate come vi aggrada.
Ma:
4 preventivi di conce MB per primo tagliando GLC
270
352
410
415
Euro.

Preventivi che....Son pero' qui scritti in mano mia, belli come il sole....

Riporto solo una delle tante voci che fanno dubitare di coloro cui affidiamo le nostre " care ", anzi " carissime " amate:
quella dell' olio in coppa.
Per 1 ci vanno 6 litri
Per 2 ce ne vanno 6,5 ( la giusta )
Per 1, i litri son 7

Per questo si devono chiedere più preventivi, a meno che non ci sia un'offerta a prezzo fisso per un determinato intervento programmato.
Ma il discorso era che troppo spesso si pretende il lavoro gratis, come fosse un favore personale (non si sa a che titolo....), svilendo e svalutando la prestazione al solo scopo di non spendere il dovuto.

 

[tolo52meo_1]

dicasi manodopera.
c'è un piccolo dettaglio: il maccanico così come un qualsiasi lavoratore viene pagato ad ore, indipendentemente se il lavoro è faticoso o leggero ecc.

proprio perchè tirano in ballo quella ridicola scusa fanno pagare anche 50 euro per cambiare la lampadina di un fanale, però non ci mettono un ora per farlo ma 10 minuti.

premesso che non tutti i lavoratori vengono pagati ad ore indipendentemente dalle capacità, molti sembrano dimenticare che nella tariffa oraria delle officine sono considerati anche tutti gli altri costi ( chessò: la manutenzione di ponti e la tinteggiatura dei muri) poi, comunque, se uno ( com'è naturale) non sa fare un lavoro o non ha voglia di farlo è giusto che paghi qualcun altro

 

[arizona77]

Sará ma io dubito non poco di chi mi promette tagliandi a 80 euro.
Poi va a finire che di olio ne cambia la metá e quello che cambia lo mette della qualità più scarsa sul mercato, il filtro olio e gasolio invece di uno nuovo si lava quello vecchio, ed ecco gli 80 euro.
Poi per colpa di questo tutti gli altri passano per i delinquenti che si fanno strapagare, ma é davvero così?

Ci sono le vie di mezzo....
Faccio un esempio: nei primi 2000,
la locale conce Renault aveva 2 tariffari.
49 Euro
e
39 Euro per la bassa manovalanza.
In pratica non puoi pagare, in caso di MB fino a 89 Euro* l' ora per cambiare olio e filtro, lavoro che magari fa lo " sgargino " di bottega.
Poi pretendere....
Ci mancherebbe.
Bisognerebbe in primis vedere
-Se chi fa tagliandi a 80
promette cose che non puo' dare....
-Se la controparte sa che avra' il minimo sindacale a suo rischio e pericolo

* e non sto parlando di Milano e Agrigento
Ma riguardo i 3 preventivi piu' alti.... Sono stati rilevati fra le citta' piu' ricche del Nord Est e a poche decine di km l' una dall' altra

 

[arizona77]

Per questo si devono chiedere più preventivi, a meno che non ci sia un'offerta a prezzo fisso per un determinato intervento programmato.
Ma il discorso era che troppo spesso si pretende il lavoro gratis, come fosse un favore personale (non si sa a che titolo....), svilendo e svalutando la prestazione al solo scopo di non spendere il dovuto.

Mica tutti han il tempo di farlo....
O sono cosi' smaliziati.
P.s.
Lavoro " gratis "....
Questo e' sbagliato a prescindere; come tutti gli estremismi e tutte le esagerazioni

 

[Streamliner]

Per questo si devono chiedere più preventivi, a meno che non ci sia un'offerta a prezzo fisso per un determinato intervento programmato.
Ma il discorso era che troppo spesso si pretende il lavoro gratis, come fosse un favore personale (non si sa a che titolo....), svilendo e svalutando la prestazione al solo scopo di non spendere il dovuto.

Però non penso che non si possa non affermare che le officine, soprattutto quelle delle concessionarie, sono carissime. Basta guardare per esempio voci come quelle dell'olio, fatturato spesso a mezzo litro con ricarichi assurdi. Anche il costo orario, rapportato a quanto guadagna all'ora un comune mortale, secondo me é talvolta quasi indecente, pur considerando tutti i costi.
Insomma, quanto si spende é tanto, é una scelta, ma non mi sembra tanto "dovuto" a volte.
Faccio un discorso generale, ovvio che dovremmo distinguere da caso a caso.

 

[Guastatore1986_1641979148]

La sostituzione dell'ATF sugli automatici moderni costa mediamente attorno ai 500 euro, perché è una procedura molto lunga e complessa. Se l'automatico è una tua scelta , non lamentartene.

Cos'è l'ATF?

 

[Guastatore1986_1641979148]

La sostituzione dell'ATF sugli automatici moderni costa mediamente attorno ai 500 euro, perché è una procedura molto lunga e complessa. Se l'automatico è una tua scelta , non lamentartene.

Se lo sapesse una persona che considera il non usare un cambio automatico solo per mentalità retrograda di Noi Italiani, dovo vorrei vederla dal meccanico e non si lamenti che per la manutenzione si sparano certe cifre di un'organo meccanico la cui manutenzione è a sua volta molto sottovalutata.

 

[agricolo]

Cos'è l'ATF?

Automatic Transmission Fluid. E' l'olio specifico per i cambi automatici, di solito rosso.

 

[arizona77]

Cos'è l'ATF?

l' olio per i cambi automatici

 

[Guastatore1986_1641979148]

Vedi l'allegato 9492

Dovrei tiare giù dalla libreria che ho un libro per sapere il nome di quell'assistente di Nick Carter.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Automatic Transmission Fluid. E' l'olio specifico per i cambi automatici, di solito rosso.

l' olio per i cambi automatici

Quello che di tanto in tanto lo si vede sostituire da Edd e Ant.