Tassa co2 e fine modelli fiat

[domi2204]

Alla luce della ecotassa si estingueranno tipo 1.4 tjet, 500l stesso motore, 500x 4x4, insomma tutte quelle oltre soglia, che dite Fca finalmente si deciderà a tirar qualcosa di nuovo o si estinguera' essa stessa, FCA batti un colpo.

 

[NeofitaAppassionato]

il colpo potrebbe essere l'ultimo, che disgrazia la lenta agonia di questo storico marchio ....

 

[SigaroToscano]

Se quei geni di FCA avessero cominciato a proporre qualcosa di più moderno e soprattutto qualcosa di ibrido, ora non si troverebbero in questa situazione. Mentre gli altri vanno avanti, FCA si ostina a produrre e vendere i motori Fire dal 1985.....

 

[CesaV40]

Toglieranno il motore T-JET ?

 

[?angelo0]

Alla luce della ecotassa si estingueranno tipo 1.4 tjet, 500l stesso motore, 500x 4x4, insomma tutte quelle oltre soglia, che dite Fca finalmente si deciderà a tirar qualcosa di nuovo o si estinguera' essa stessa, FCA batti un colpo.

Io chiderei all ignoranza del nuovo governo per primo…. visto che vogliono costruire milioni di posti di Lavoro.

 

[?angelo0]

Se quei geni di FCA avessero cominciato a proporre qualcosa di più moderno e soprattutto qualcosa di ibrido, ora non si troverebbero in questa situazione. Mentre gli altri vanno avanti, FCA si ostina a produrre e vendere i motori Fire dal 1985.....

Lascia perdere ,anche i Tedeschi Hanno dormito...

 

[?angelo0]

Toglieranno il motore T-JET ?

per i prossimi due anni si tira avanti...Poi che si voglia o no devono cambiare musica.

 

[alt]

A me risulta che solo toyota e Mazda abbiano sviluppato soluzioni veramente diverse e sensibilmente vantaggiose sotto il punto di vista dei consumi.
Semmai alcuni produttori hanno lanciato proclami di puro disinteresse verso soluzioni alternative, illudendosi di non dovere poi inseguire.

 

[pilota54]

Alla luce della ecotassa si estingueranno tipo 1.4 tjet, 500l stesso motore, 500x 4x4, insomma tutte quelle oltre soglia, che dite Fca finalmente si deciderà a tirar qualcosa di nuovo o si estinguera' essa stessa, FCA batti un colpo.

Il 90% delle Tipo MY 2019 dovrebbe essere sotto la soglia dei 160 gr/km.

Nell'elenco di QR.it risultano la 500L Cross, alcune Qubo e Doblò e 2 Tipo.

 

[alex.79]

Peraltro il nuovo 1.0 t3 da 120 cv sarebbe il perfetto sostituto del 1.4 t-jet di analoga potenza. Probabilmente non era nei programmi l’adozione del tricilindrico su Tipo, ma qualora le circostanze lo richiedessero si potrebbe tranquillamente optare per questa soluzione

 

[CesaV40]

Il 90% delle Tipo MY 2019 dovrebbe essere sotto la soglia dei 160 gr/km.

Nell'elenco di QR.it risultano la 500L Cross, alcune Qubo e Doblò e 2 Tipo.

Come mai su Tipo 5 porte con motore T-JET le emissioni sono di 160/CO2 mentre su station 139/CO2 ?

 

[tolo52meo_1]

Se quei geni di FCA avessero cominciato a proporre qualcosa di più moderno e soprattutto qualcosa di ibrido, ora non si troverebbero in questa situazione. Mentre gli altri vanno avanti, FCA si ostina a produrre e vendere i motori Fire dal 1985.....

Cioè, secondo te, nel range di prezzo della Tipo, altri propongono vetture ibride... ne sei sicuro, o è la solita critica “a prescindere dalla realtà “ ?

 

[renatom]

Come mai su Tipo 5 porte con motore T-JET le emissioni sono di 160/CO2 mentre su station 139/CO2 ?

Sicuro che siano valori omologati con la stessa normativa?

 

[SigaroToscano]

Cioè, secondo te, nel range di prezzo della Tipo, altri propongono vetture ibride... ne sei sicuro, o è la solita critica “a prescindere dalla realtà “ ?

Sto solo dicendo che FCA poteva investire su motorizzazioni nuove. Obiettivamente il Fire è obsoleto. Sul range del prezzo della Tipo, c'è la Suzuki Baleno Hybrid che è a cavallo tra i seg. B e C e poi nessuno ha vietato ad FCA di creare vetture ibride. Tra l'altro, non difendo nessun costruttore, attualmente ho una Panda terza serie ed ho avuto altre Fiat in passato.

 

[domi2204]

Vista meglio la norma, dato che si calcola sul vecchio NEDC il 1.4 tjet per il momento non pagherà l'ecotassa.