Nuovo motore 6 cil. FCA

[pilota54]

Neanche quelli Di Skyline GTR e Supra?

No, mi piacciono solo i V6 o i flat six Porsche. I 6 cilindri in linea no.

 

[arizona77]

errore.

 

[arizona77]

Non sono sicuro di aver afferrato il concetto...

Evidentemente,
io trovo strano montare un motore USA su un' Alfa e tu no....
Tutto qui

 

[arizona77]

Errore.
Meglio vada a letto

 

[XPrience74]

Evidentemente,
io trovo strano montare un motore USA su un' Alfa e tu no....
Tutto qui

Io no?!?

Come facevo cenno non ho visionato il link e... nel caso fosse come dici sarei allora della tua stessa posizione...

 

[deadmanwalking]

Comunque si può discutere proficuamente sull' architettura dell'ipotetico motore in questione per pregi e difetti, ma perder tempo a discuterne l'origine mi pare puerile, dato che sull AR sono già stati montati anche motori australiani, ai tempi di 159/Brera/Spider.

Io non ci vedo nulla di male se fosse disponibile anche un 6L sulle auto del gruppo. Il problema, oramai, non è gestirne la curva di coppia e l'erogazione per caratterizzare il piacere di guida, ma fargli rispettare le varie, e doverose, Euro6D-E-F. Forse quell' archittettura si presta meglio a certi sviluppi rispetto ai V6 e V8. forse è anche più economico da produrre.
Mi pare strano, invece che possa ingombrare meno di un V6 pari cilindrata, disposto nello stesso senso. Anche perchè per le zone di deformazioe programmata dell'anteriore si sfruttano tutti i mezzi millimetri disponibili, e un 6L è una "trave", non un guanciale di penne d'oca.

 

[joghi&bubu]

No, mi piacciono solo i V6 o i flat six Porsche. I 6 cilindri in linea no.

Beh dai, il 6L è per sua natura meccanica, un motore molto rotondo ed equilibrato, sia diesel che benzina. Più adatto da berlina che da sportiva dura e pura, questo è innegabile.
Ricordo, nel 1980, un amico indeciso tra BMW 320 (6L a benzina) e una Alfetta GTV col 2.0 bialbero a 4 cilindri doppio carburatore doppio corpo...scelse la prima per la sua silenziosità e assenza quasi totale di vibrazioni, ma si pentì alla prima giornata di pioggia, le curve le faceva a 30 all'ora...

 

[maxressora]

Cioe'
un purista, come e' in genere e' un Alfista, lascierebbe
" imbastardire "
un suo gioiello con un cuore estraneo
( che non sia Ferrari )
??
P.s.:
Questo meriterebbe un sondaggio

Mi sa che c'è poco da sondare...
Gli Alfisti volevano la Giulia ed in poco tempo hanno saturato il mercato...
Quanti sono gli Alfisti rimasti?
Ma soprattutto quanti tra questi possono spendere oltre 50mila € per un'Alfa a 6 cilindri con motore Alfa?

 

[bumper morgan]

Cioe'
un purista, come e' in genere e' un Alfista, lascierebbe
" imbastardire "
un suo gioiello con un cuore estraneo
( che non sia Ferrari )
??
P.s.:
Questo meriterebbe un sondaggio

Hanno imbastardito la Bentley con un VW......una MB con un motore Renò.....

 

[joghi&bubu]

Quanti sono gli Alfisti rimasti?

Presente!

 

[arizona77]

Hanno imbastardito la Bentley con un VW......una MB con un motore Renò.....

-Anche Rolls per quello
( l' alternativa pero' era cosi' o chiudere )

-MB con Reno....Non certo sui gioielli di casa pero'
( quelli col tal pianale, l' albero in carbonio, ecc.... )

 

[Marcus 9]

-Anche Rolls per quello
( l' alternativa pero' era cosi' o chiudere )

-MB con Reno....Non certo sui gioielli di casa pero'
( quelli col tal pianale, l' albero in carbonio, ecc.... )

E Lamborghini con Audi vedere Urus - Q8

 

[?angelo0]

Incredibile. Veramente a parlare di FCA si rischia un disturbo bipolare o ciclotimico, specie riferendosi ai brand italiani, Alfa in calo vendite e Fiat "monomodello 500", un giorno si è pessimisti e depressi, e il giorno dopo...euforia, coup de theatre, se ne escono con un 6 cilindri in linea, l' iconica architettura motorostica in cui eccelle BMW (e qui tanto di cappello alla casa bavarese).
A me non dispiacerebbe vederlo su Giulia, per starci nel vano motore ci sta di certo (ci saranno 20 cm buoni praticamente vuoti davanti tra radiatore e propulsori attuali).
In USA forse arriverà, ma qui con gli isteriche politiche in materia ecologica, dove ai livelli alti si vigliono impallinare i benzina per le alte emissioni di CO2, e a livello di amministrazioni locali si fa la guerra ai diesel per via dei PM10....auguri 6L made in FCA (che tra l'altro sarebbe meglio chiamare JCA, visto che è chiaro che è Jeep il traino del gruppo).

Un tale motore era pensabile per Alfa 4-5 anni fa oggi sarebbe una pazzia .Siamo seri, sono soldi buttati al vento.Solo se lo fanno ibrido avrebbe un senso il resto e paglia che brucia. In Europa si parla di Full elettrico, e FCA mi si presenta con un 6 cilindri in linea nuovo.Che se lo tencano in america o che lo mettono al massimo sulla Cherokee. Per Alfa ci vogliono nuovi modelli, ibrido e elettrico. SE proprio ci tencono a mettere un sei cilidri su modelli Alfa per fare un periodo di translazione affinche sia chiaro Cosa succederá in Europa,beh che depotenziano il sei cilindri Ferrari sia in potenza che cubatura ed il gioco é fatto senza che costi chissa quanto.

 

[Guastatore1986_1641979148]

No, mi piacciono solo i V6 o i flat six Porsche. I 6 cilindri in linea no.

V6 Turbo VR37DETT della GT-R? VQ37VHR della Failrady 370Z?
VR30DDTT della Infiniti Q50/ Skyline V37? V6 della Giulia Quadrifoglio?

 

[joghi&bubu]

depotenziano il sei cilindri Ferrari sia in potenza che cubatura ed il gioco é fatto senza che costi chissa quanto.

Oppure possono tagliare a metà per la lunga un V12 Ferrari et voilà il 6 cilindi in linea
Seleziona, taglia, copia, incolla...ci manca solo stampa in 3D il motore