Lo sterzo non mi vibra, ma la macchina tra i 60 ed i 70km/h saltella; ovviamente il pedale dell'acceleratore superati gli 80km/h comincia a vibrare.
Sì, l'acceleratore è un semplice potenziometro o per lo meno credo sia così; ma cosa ci dovrebbe essere dentro che gira, eventualmente?
Magari!
Con l'umidità capita che strappi un po'...per il pedale dell'acceleratore potrebbero essere le gomme, ma non vorrei che tu le cambiassi per niente.
Il mio gommista mi ha proposto delle Bridgestone a 55€ l'una; fare una prova e spendere 220€, per non risolvere nulla, sarebbe da spararsi!
Ho pensato anche a quello. Lunedì infatti passo da un paio di gommisti che conosco.
Tutto il mondo è paese...comunque...mi ero perso qualcosa, avevi già provato con 4 pneumatici diversi?
Sì, a Maggio un'officina Fiat mi ha sostituito gli pneumatici, anche perché le Goodyear Duragrip di primo equipaggiamento erano ovalizzate. Mi hanno messo delle schifose Atlas Green (sul bagnato non tengono una ceppa!!!) ed ho dovuto pagare una parte, perché la garanzia non ha coperto tutto. Tra l'altro, pare che una gomma o forse più di una, siano anche ovalizzate! L'auto tra i 60 ed i 70 km/h saltella! Però un meccanico mi ha consigliato appunto di provare con 4 gomme consumate della stessa misura per vedere se tutti i miei problemi, compreso il saltellamento, dipendano dalle gomme o c'è un problema meccanico. Quindi.....devo fare questa ultima prova. Va a finire che per colpa della sfiga, ho beccato altri pneumatici difettosi.
Si è vero sarebbe meglio provare con pneumatici più affidabili...per fare una prova se i gommisti non ti forniscono 4 gomme usate per verificare l'auto, andrei a comprarmene 4 da un demolitore.
Ma scusa, hai cambiato le gomme senza prima a provare a fare la bilanciatura per vedere se ci sono gomme o cerchi danneggiati ?
