Q3 immatricolata autocarro...SENZA GRIGLIA ?!?!?

Ciao a tutti ho trovato da acqusitare una Q3 immatricolata lo scorso anno come autocarro ma non ha installata la griglia, per me sarebbe un'affare ma il commercialista mi ha detto tassativamente che se non ha la griglia non può essere autocarro !
per questo mi riferisco chiedendo aiuto a Voi, specifico, acqustata in italia da audicentrum della mia città, solo 1 proprietario, non ci sono segni di smontaggio griglia e il prorietario mi ha assicurato che è stata venduta così senza bisogno di installarla ?!

mi potete aiutare a capire ?
se ci sono leggi in merito, potete dirmi quali sono ?

io prima di questa ho avuto un espace dic 2016 che vendo per la disperazione dei problemi che mi ha dato, era autocarro dotato di griglia, ma a vedere i libretti di circolazione sono identici.

Grazie Ragazzi
Saluti
Alex

 

Ciao, non c'e' nulla di strano.
L.anno scorso ho fatto fare un preventivo su uno scenic a passo lungo e non c'era paratia.
la opel, fino a due anni fa non montava le paratie ne su astra ne su insignia (astra immatricolabile 5 posti)
Controlla che l'immatricolazione ad autocarro sia nativa, perchè sia opel che renault, nascevano autocarro già dalla casa

 

informati presso Audi, per sapere se l´auto esce senza griglia, con immatricolazione autocarro, dalla fabbrica. In quel caso credo si sbagli il tuo commercialista. Oppure fatti dire da lui quale é la legge che impone la presenza della griglia.

 

Le vetture immatricolate N1 possono essere omogate tali dalla casa o trasformate prima dell'immatricolazione. Se è omologata N1 dalla casa la griglia non c'è perchè la griglia è una richiesta solo italiana: sostanzialmente è come una vecchia immatricolazione promiscuo (che non aveva la griglia). Se trasformata N1 ci vuole la griglia ( e non chiedetemi perchè)

Ad esempio la mia C4 Picasso è trasformata e ha la griglia mentre la precedente C4 berlina era omologata dalla casa e non aveva la griglia.

Se è immatricolata "Uso proprio" non esistono limitazioni all'uso (we, passeggeri etc.), tranne quelle fiscali per cui potrebbe esservi contastata l'evasione.

 

Grazie della risposta. Ma come faccio a capire se è immatricolata dalla casa madre ? Sul libretto cosa dovrei torvare?

 

Mi rifaccio alla mia risposta, il problema non è la detrazione fiscale, che ok la posso applicare fregandomene del commercialista, il problema è la cultura della polizia stradale o similari, alle volte commettono errori e se non hai le competenza in merito rischi di vederti sequestrato il mezzo in un battito di ciglia.
Vorrei capire dove c’è scritto e dove si evidenzia nel libretto, la parola dei commercianti di auto è aria fritta... o comunque non è una prova sostanziale, dire: “ah no me l’ha detto quello dell’audi, si informi caro poliziotto!” Grazie

 

Allora fai il gioco contrario: fatti dire dal commercialista, come suggerito sopra, quale articolo di legge prevede il montaggio obbligatorio della griglia.

 

@ Visionex: le autovetture immatricolate autocarro (N1) riportano sul libretto al punto J la sigla "N1" e al punto I1 la dicitura "Autocarro per trasporto di cose - Uso proprio".

Per il CdS puoi usarla come una autovettura qualsiasi.

Aggiungo anche che devi verificare se fiscalmente è veramente un autocarro: devi fare questo semplica calcolo

potenza in kw / portata in T

se il risultato è inferiore a 180 è fiscalmente un autocarro, se è superiore a 180 è fiscalmente un'autovettura, anche se immatricolata come autocarro come indicato sopra

Se il tuo commercialista non sa questa cosa forse è meglio che ne cerchi un altro...

Per sapere se è omologata dalla casa o trasformata devi chiedere ad Audi, il riferimento è il numero di omologazione differente nei due casi.

Max

 

Grazie mille

 

ieri sera ho approfondito: la presenza della griglia serve per garantire la sicurezza durante il trasporto merci in una autovettura trasformata in autocarro

se la casa fa un omologazione diretta la griglia non serve in quanto la casa stessa si fa carico di garantire la sicurezza durante il trasporto merci: la mia C4 berlina autocarro rispetto alla omologa immatricolata autovettura aveva una serie di anelli per predisporre il fissaggio delle merci

il CdS è chiaro: su un mezzo immatricolato autovettura si possono trasportare persone e beni relativi alle persone trasportate (es. bagagli) mentre NON si possono trasportare merci (es. il mobile dell'IKEA) in quanto mancano i requisiti di sicurezza.

Una volta in Italia c'era l'immatricolazione promiscuo che equivaleva agli autocarri omologati dalla casa: adesso fra fisco e leggi non abrogate c'è un discreto caos... in più le case ci mettono del proprio vendendo sia modelli omologati che modelli trasformati

 

@ NEWSuper5

interessante la tua risposta perchè, quando in azienda affrontammo l'argomento N1 uso proprio per uso privato, trovammo invece indicazioni diverse (parecchi anni fa e non ho più i riferimenti).

Negli anni 80 avevo auto immatricolate promiscuo e allora era l'unico modo legale per poter trasportare merci su un'autovettura intestata a una partita iva.

Il caos lo riferivo alle immatricolazioni N1, omologate dalla casa o trasformate: il CdS che, ad esempio, prevede che sulle N1 siano obbligatori i sitemi di ritenuta per i bambini, ammettendone implicitamente l'uso privato, dall'altra la poca chiarezza fra Uso proprio e Conto Terzi, dall'altra ancora il Fisco che vede le autovetture aziendali solo come una fonte di imposte...

 

Grazie della risposta esaustiva, per capire meglio gli "automezzi" N1

sul libretto di circolazione alla lettera (J) N1 (J.2) F0 Furgone (J.1) autocarro per trasporto di cose - uso proprio

io non potrei portare nessun altro al difuori di un dipendente atto al carico scarico delle merci ?
potrei viaggiare per fini commerciali, cioè di vendita senza trasportare cose ?
potrei portare il cliente con me dal suo ufficio al Ristorante per esempio ?
se vado a far spesa, potrei caricare le buste in macchina, idem per la mia bicicletta ?
potrei portare le bambine a scuola ?

perdonate le domande ma mi sovviene un dubbio atroce ?
io con i furgoni dell'azienda ho sempre fatto queste cose che ho scritto.... senza pensarci due volte, prima viaggiavo con un kangoo della Renault :-(

da una domanda è nato un'altro problema che ignoravo !
grazie mille ragazzi siete TOP !