OB vs OB

[Zukkos74]

buonasera,
avrei bisogno di conoscere la vostra opinione riguardo un eventuale acquisto da scegliere fra due outback usate, entrambe 2.5i bi-fuel full optional.
La prima del 11/2016 ha 112.000 km e viene venduta da concessionario a 23k euro (gode ancora di quasi 3 anni di garanzia Subaru);
La seconda del 11/2011 ha 67.000 km e viene venduta da concessionario a 16,7k euro.
Considerando che percorro almeno 30.000 km all'anno mi potrebbe sembrare più logico acquistare quella con meno km, in quanto vorrei tenere la macchina almeno 5 anni.
Certo però che rinunciare al modello 2016 con già presenti tutti i dispositivi di guida passiva mi dispiace un bel pò.
Voi cosa fareste? Grazie per la collaborazione.

 

[U2511]

Penso che se fai 30.000 km l’anno, a quei prezzi dell’usato che ci hai illustrato, ti convenga prenderla nuova.

 

[Zukkos74]

nuova però sfiora i 40k euro e non sono pochi.....

 

[U2511]

Cerca una diesel fine serie, se ne trovano a poco più di 30k.
Con quella percorrenza è il motore giusto e non hai le rogne del Gpl.

 

[giorgiotoffa77]

Cerca una diesel fine serie, se ne trovano a poco più di 30k.
Con quella percorrenza è il motore giusto e non hai le rogne del Gpl.

Non posso che quotare il tuo pensiero, diesel senza pensarci troppo.

 

[giorgiotoffa77]

Certo però che rinunciare al modello 2016 con già presenti tutti i dispositivi di guida passiva mi dispiace un bel pò.

Giustissimo!

 

[Suby01]

buonasera,
avrei bisogno di conoscere la vostra opinione riguardo un eventuale acquisto da scegliere fra due outback usate, entrambe 2.5i bi-fuel full optional.
La prima del 11/2016 ha 112.000 km e viene venduta da concessionario a 23k euro (gode ancora di quasi 3 anni di garanzia Subaru);
La seconda del 11/2011 ha 67.000 km e viene venduta da concessionario a 16,7k euro.
Considerando che percorro almeno 30.000 km all'anno mi potrebbe sembrare più logico acquistare quella con meno km, in quanto vorrei tenere la macchina almeno 5 anni.
Certo però che rinunciare al modello 2016 con già presenti tutti i dispositivi di guida passiva mi dispiace un bel pò.
Voi cosa fareste? Grazie per la collaborazione.

Mi sembra un prezzo alto soprattutto per quella del 2011. Sai quanto mi offriva il concessionario Subaru per la mia legacy di 7 anni e 140.000 km? Nemmeno 3000 euro a fronte di un preventivo per una Levorg (nello stesso periodo la Ford aveva valutato un'octavia 4x4 di un mio vicino, macchina di 7 anni e 60.000 km in cambio di un kuga 7000 euro).
Secondo me quella macchina l'hanno ritirata ad almeno 10.000 euro in meno

 

[Zukkos74]

quindi voi consigliate un diesel.... io invece volevo liberarmi del diesel per tornare al benza con gpl!!! Però con le mie percorrenze km/annue secondo voi è più idoneo e conveniente un diesel.
Ci devo pensare, perchè a questo punto potrei trovare qualche occasione interessante....

 

[giorgiotoffa77]

Ci devo pensare, perchè a questo punto potrei trovare qualche occasione interessante....

Proprio per questo che ci devi riflettere su...

 

[SUBmARine U-14]

convenga prenderla nuova.

Bella, è bella
Arriverà qualche restyling....????

 

[brandonflowers]

Io pure mi butterei sul diesel.
Con il tuo chilometraggio e' la giusta soluzione e trovi sicuro qualcuno che, terrorizzato dalla demonizzazione a cui vengono sottoposti i motori nafta, te la molla ad un prezzo vantaggioso.

 

[U2511]

terrorizzato dalla demonizzazione a cui vengono sottoposti i motori nafta

Sto oosservando in questi giorni che in buona parte dei paesi EU la benzina viene meno del gasolio. Il Platts sta suggerendo un aumento pesante delle scorte di diesel desolforato (quello per autotrazione) a causa della domanda sotto le attese (si parla di quasi un milione di barili di incremento alla settimana solo per il tipo US Gulf Coast negli USA).

 

[giorgiotoffa77]

Bella, è bella
Arriverà qualche restyling....????

Non per il diesel, gli esemplari rimasti sono già prerestyling al contrario dei benzina.

 

[SUBmARine U-14]

Quando uscirà l’OB tutta nuova?

 

[Zukkos74]

Quindi ricapitolando, le OB sopra citatea benzina me le sconsigliate perché troppo care e soprattutto perché visto il kmtraggio annuo mi conviene comunque un diesel. Mi pare di capire che Subaru toglierada listino i diesel, per cui andrei a spendere più di 20k euro per auto non più prodotte. Io ora ho un foresteria 2010 2.0 d con 150k km a questo punto me lo tengo fino a fine vita, senza pensa di prendere una buona benzona GPL usato.??