<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima auto - indeciso | Il Forum di Quattroruote

Prima auto - indeciso

Buongiorno, sono nuovo nel forum, mi sono iscritto perchè sono in procinto di acquistare la mia prima auto. Ho un budget di max 35.000 euro e ho sempre avuto due sogni nel cassetto: BMW e VW. Ora che sono arrivato al punto di dover scegliere chiedo a voi un parere (spero di aver beccato la sezione giusta):

VW golf gti performance km 0 a 34000 euro (interni in nido d'ape rossi e neri, full optional);
VW golf gti (no performance, quella da 230 cv) km 0 a 32000 euro (anche se gli interni Clark non mi aggradano tanto):
BMW serie 125i con 18600 km (anno immatricolazione 11/2017, ma senza navigatore e con pacchetto mSport) da 33900 (trattabile);
BMW serie 120i km 0 pacchetto mSport full optional a 36000 (so che è oltre al mio budget ma dando dentro la non mia vecchia auto 1000 eurini riesco a farla valere).

altre informazioni che posso dare sono: faccio 15000 km all'anno, so che mi consiglierete un diesel ma non è nella mia idea per motivi burocratici tipo non si può più circolare in alcune città e la svalutazione (forse) un pò troppo repentina nel caso di rivendita dell'auto. Vivo in un paese quindi faccio come strade di tutto e non ho problemi per i consumi (non posso neanche far riferimento alla mia in quanto fa 20 km con 1 lt.), sempre che non faccia 3km con 1 lt. So che le auto che ho descritto sono diverse perché ad es. le BMW sono TP, ma mi servirebbe giusto un aiuto su cosa mi converebbe. le mie esigenze sarebbero: divertimento e comodità e magari poterci viaggiare.

ringrazio tutti quelli che mi risponderanno.

Ciao
 
La mia auto è a cambio manuale, ed ero orientato per solo auto a cambio automatico/sequenziale (paddle al volante) e difatti tutte le 4 auto che ho segnalato sono automatiche con paddle.
 
Se tutte e 4 hanno anche i paddle
1) estetica contro estetica
2) TA contro TP
Purtroppo, devi decidere tu
Posso solo dirti che io prenderei la Golf; la serie 1 mi ha stufato
 
infatti quelli erano i miei dubbi arizona77 (grazie per aver risposto). Diciamo che la TP mi attira molto dato che la mia attuale auto non ce l'ha e leggendo nel forum sarebbe un surplus sia come rivendita che come divertimento, però ne vale davvero ad. es una 125i (224cv) senza navigatore, un graffietto nei cerchi e 18600 km...33900 euro? trattabili a parte, contro una golf gti performance da 245 cv o gti (no performance da 230 cv) senza TP a km 0 a pochi euro in più? Sicuramente se chiedo divertimento mi immagino BMW anche se come potenza è più bassa (cv intendo) rispetto alla GOLF, come comodità? BMW o VW? se dovessi viaggiare tipo spazio baule? ho visto quello della BMW e ci sta una valigia se non abbasso i seggiolini posteriori. A breve farò una prova su strada, dubito mi facciano fare chissà che..ma mi farò un'idea.
 
infatti quelli erano i miei dubbi arizona77 (grazie per aver risposto). Diciamo che la TP mi attira molto dato che la mia attuale auto non ce l'ha e leggendo nel forum sarebbe un surplus sia come rivendita che come divertimento, però ne vale davvero ad. es una 125i (224cv) senza navigatore, un graffietto nei cerchi e 18600 km...33900 euro? trattabili a parte, contro una golf gti performance da 245 cv o gti (no performance da 230 cv) senza TP a km 0 a pochi euro in più? Sicuramente se chiedo divertimento mi immagino BMW anche se come potenza è più bassa (cv intendo) rispetto alla GOLF, come comodità? BMW o VW? se dovessi viaggiare tipo spazio baule? ho visto quello della BMW e ci sta una valigia se non abbasso i seggiolini posteriori. A breve farò una prova su strada, dubito mi facciano fare chissà che..ma mi farò un'idea.
Rispondo da possessore di una serie 1 ( semplicemente una118 d).
In evidenza: niente di più falso. A livello di mercato è pessima. Benzina al momento è pure peggio, domani probabilmente anche.
Avessi una Audi A3 l'avrei già venduta e ad un prezzo decisamente più elevato.
Quanto al discorso tecnico, so bene che molti diranno che non è così, ma TP compatte con circa 200 cv non sono esattamente alla portata di tutti. A meno che non si viaggi sempre con le uova sotto l'acceleratore.
Sul bagnato anche con i controlli attivi la vettura sovrasterza, spesso anche bruscamente. E se le gomme non sono fresche e di ottima qualità, le cose si accentuano.
 
A caldo mi vien da consigliarti la 1er, ma poi penso che alla tua età forse ti interessa anche l’aspetto degli interni e i vari giocattoli tecnologici più o meno utili...e in quel comparto penso che la Golf sia superiore o sbaglio?
 
beh degli interni mi interessava non avere uno stile Clark che, a mio parere (non offendetemi), mi sembra un po da anzianotto, anche se so perfettamente che l'hanno fatto apposta per ricreare il vecchio stile gti. Per quanta riguarda i giocattoli tecnologici la golf batte la serie 1 (almeno per la 125i) , ma non è la mia principale preoccupazione..altrimenti non avrei creato questo topic. Chiaro che un po di roderebbe pagare per un'auto che all'interno abbia solo radio e una sezione che ti dice se la macchina ha dei problemi. ma tra le due BMW e VW sono altre le indecisioni.

Se voi foste nella mia situazione, voi paghereste 33900 per 224 cv TP con 18600 km per una serie 125i invece di una Golf gti performance con 245 cv TA full optional km0 a poco più? alla fine cosa ti da in più la golf rispetto a 1er e viceversa?
 
Ultima modifica:
Rispondo da possessore di una serie 1 ( semplicemente una118 d).
In evidenza: niente di più falso. A livello di mercato è pessima. Benzina al momento è pure peggio, domani probabilmente anche.
Avessi una Audi A3 l'avrei già venduta e ad un prezzo decisamente più elevato.
Quanto al discorso tecnico, so bene che molti diranno che non è così, ma TP compatte con circa 200 cv non sono esattamente alla portata di tutti. A meno che non si viaggi sempre con le uova sotto l'acceleratore.
Sul bagnato anche con i controlli attivi la vettura sovrasterza, spesso anche bruscamente. E se le gomme non sono fresche e di ottima qualità, le cose si accentuano.

io mi sono solo rifatto a certi topic in vari forum (bmw). grazie comunque.
 
Quanto al discorso tecnico, so bene che molti diranno che non è così, ma TP compatte con circa 200 cv non sono esattamente alla portata di tutti. A meno che non si viaggi sempre con le uova sotto l'acceleratore.
Sul bagnato anche con i controlli attivi la vettura sovrasterza, spesso anche bruscamente. E se le gomme non sono fresche e di ottima qualità, le cose si accentuano
Standing ovation.
 
Se voi foste nella mia situazione, voi paghereste 33900 per 224 cv TP con 18600 km per una serie 125i invece di una Golf gti performance con 245 cv TA full optional km0 a poco più? alla fine cosa ti da in più la golf rispetto a 1er e viceversa?
Per quanto espresso poco sopra, direi nessuna di queste due, ma, piuttosto, la 120i nuova (kmzero) a 36.000 euro. La 120i ha un motore più equilibrato per le dimensioni della vettura, pur rimanendo un gran bel giocattolo. Dico “più equilibrato” ipotizzando che approcci per la prima volta a queste potenze. La Golf GTI con tutti quei cavalli non la prenderei mai anteriore, ma, se esiste, 4Motion.
 
4motion c è solo R. Io tra le due interpretandoti andrei di GTI. È un po' più particolare ,dovrebbe tenere il prezzo,è forse più macchina e meno giocattolo. Per contro la 1 attuale sarà l'ultima a tp e potrebbe essere " prestigiosa".
 
se vuoi comodità, sicuramente meglio la golf.La 1er non è cosi ben insonorizzata alla andature autostradali come la golf.
 
Per quanto espresso poco sopra, direi nessuna di queste due, ma, piuttosto, la 120i nuova (kmzero) a 36.000 euro. La 120i ha un motore più equilibrato per le dimensioni della vettura, pur rimanendo un gran bel giocattolo. Dico “più equilibrato” ipotizzando che approcci per la prima volta a queste potenze. La Golf GTI con tutti quei cavalli non la prenderei mai anteriore, ma, se esiste, 4Motion.
no non sarebbe la prima volta che mi approccio a queste potenze, non nell'uso giornaliero però. Sono consapevole del cosa vado incontro..e del fatto che passare da una fiat con 70 cv a qualcosa da 250 è un bel salto..
 
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