500L diesel o gpl?

[nicolina82]

Si la macchina uscirebbe già dalla casa con l’impi, quindi dovrebbe essere più affidabile (almeno spero).
Sono super indecisa, ho paura di scegliere male

 

[eta*beta]

No no ne ho avuto pure io una a gpl e ci ho fatto 130 .000 km e poi venduta, mica perchè andava male però... Ovviamente se ne vuoi fare 200.000 prenderei una a gasolio di sicuro

la mia dedra a gpl a 245000km andava benissimo... solo 2 avarie elettroniche...

 

[eta*beta]

Sono super indecisa, ho paura di scegliere male

se sei indecisa è perchè ti andrebbero bene comunque... quindi non puoi cadere male...

 

[masti12041987]

Se si tiene l'auto 10 anni non si incorre nel cambio bombolone, ma bisogna decurtare 200 euro l'anno di ammortamento spesa iniziale (2000 euro di sovrapprezzo rispetto al benza) e circa altre 100 euro per tutto il resto. Rimarrebbero 380 euro l'anno

380e/anno, su 0 anni, diventano 3800e: al netto di un prezzo d'acquisto più alto di 2000e (cmq tagliati dagli sconti) si ha cmq un risparmio di 1800e. non sono proprio noccioline....
se poi si guardano gli sconti, possono essere davvero vantaggiosi: la tipo gpl che ho preso me l'hanno data con uno sconto di quasi 5000e...

 

[masti12041987]

Per così pochi Kim annui, soprattutto se urbani, io a maggior ragione andrei di gpl
anche io sn d'accordo con pgreco: i motori gpl sono affidabili quanto gli altri... se li tratti bene!

 

[deedlit81]

Scusate ma siete partiti da un vantaggio di GPL su benza di 4 c al km.. io invece sapevo di vantaggi nell'ordine di 1-2 c al km.. che su 17000 km anno fanno tra 170 e 340 euro anno.. mettiamo 300 di risparmio rispetto a benza.. ma i tagliandi costano di piu.. mi pare sui 50 euri..
Quindi il risparmio cala a 250 euro anno..
Pertanto con 17000 km anno anche io starei su benza.. quello che non c'é su un auto non puo rompersi..
Altrimenti sopra i 20000 sicuramente GPL..

 

[eta*beta]

Scusate ma siete partiti da un vantaggio di GPL su benza di 4 c al km.. io invece sapevo di vantaggi nell'ordine di 1-2 c al km..

i miei sono dati presi con 5 anni e 50Mm... facendo andare dei pieni a benzina e altri a gpl... medie dimostrabili... mica pizza e fichi...

 

[deedlit81]

Probabilmente dipende anche dal modello di auto e motore in dotazione.. macchina piu pesante con motore di scarsa potenza portano a consumi maggiori.. la mia voleva essere solo una testimonianza alternativa
cmq peccato.. pizza e fichi devo ancora assaggiarla!

 

[albert56]

anch'io voto a favore del gpl, in quasi 80 kkm ho avuto un bel risparmio, notare che dopo i 5 anni gratis ora pago il 25% del bollo, ma chi non lo sopporta non lo ammetterà mai...

 

[alex.79]

che tipo di percorsi fai?

 

[Gerardo58]

Devi tener presente due cose .Gpl il rifornimento è molto frequente per via dei consumi alti (circa 10km litro),l altra è che la versione Diesel da te scelta ha prestazioni modeste in questo caso o scegli il 1;6 Diesel o opti per il 120cv gpl che è bel motore.

 

[nicolina82]

Faccio 60 km al giorno per lavoro ma di ciclo urbano

 

[giuliogiulio]

io voto diesel...è più versatile, offre una maggiore autonomia, non hai il problema del rifornimento da fare necessariamente con operatore...oltreutto il 1.6 MJ è un ottimo propulsore...

detto questo, mio padre l'anno scorso tra una panda a gpl e una MJ ha scelto la prima ed è soddisfattissimo della scelta.

 

[Emerson5]

Anche io sto valutando fra 1.3 multijet 96 CV (no 1.6 120 CV, anche se mi pare di capire che il consumo è analogo, costa troppo di più) e 1.4 t-jet 120 CV gpl.
Percorrenza ricorrente non inferiore a 20.000 km anni, giornaliera urbana/extraurbana di tratti di 10-20 km, in totale circa 80/100 km al giorno, e almeno due week-end al mese di tratti di circa 120 km andata e 120 km ritorno.
Il dubbio sul 1.3 mj è che dopo 200.000 km il FAP e il collettore del mio Doblò mj 1.6 sono un blocco di fuliggine e catrame.
Inoltre i 120 cavalli del t-jet non mi fanno schifo, col gpl ho fatto il conto approssimativo che non andrei a risparmiare più di 400/500 euro l'anno, avere un'auto con più "tiro" che mi fa spendere anche meno (non al momento dell'acquisto però) è una tentazione.
Certo che non ho mai sperimentato i disagi del rifornimento a gas, anche se distributori ne ho vicini (ma quando viaggio?), non so quanto potrebbero irritarmi i problemi connessi all'autonomia e agli orari di apertura.
Suggerimenti?

 

[Gerardo58]

Tieni presente che l autonomia di un'auto gpl è tra i 250/300km,quindi dovrai fermarti più spesso dal distributore.Il tempo di rifornimento è uguale al diesel.Vantaggi della500x gpl e che ha un ottimo motore,fluido e vispo,non hai limitazioni a circolare visto che il diesel oggi è perseguitato da molte amministrazioni comunali.Inoltre la scelta del 1'3 diesel non te la consiglio perché il motore è sottodimensionato per il tipo di auto il che vuol dire scarse prestazioni.Tranquillo per il gpl che è facilmente reperibile.