Auris mk3

[XPrience74]

Sarebbe già imho un bel risultato se questa volta riuscissero a fare un prodotto che non venga quasi esclusivamente preso in considerazione/acquistato in variante hybrid...

 

[XPrience74]

Eccola!

Si conferma presentazione ufficiale domani ore 8:45 al salone di Ginevra assieme a new Supra e non ricordo cos altro...

Direi sostanziale confermata, ad ora, di una certa personalità...

 

[ALGEPA]

confermate le motorizzazioni di cui dicevamo ed una certa caratterizzazione estetica con una personalità maggiore rispetto a quella del passato, senza però eccedere troppo anche perchè non è un segmento che secondo me premia troppo le linee audaci

 

[elancia75]

Non male! Monovolumeggiante, mi ricorda un pò la Civic del 2006....

 

[bergat]

si ma se è un cvt possono fare a meno di fare una versione GTI

 

[Karlstroem]

Assolutamente non male, aspetto di vedere la nuova wagon. E spero anche in una nuova Verso che potrebbe affiancare/sostituire l'attuale Prius+ (a parte qualche restyling ferma al 2012).

 

[Karlstroem]

Hanno già detto il mese di uscita? Agosto?

 

[franco58pv]

Assolutamente non male, aspetto di vedere la nuova wagon. E spero anche in una nuova Verso che potrebbe affiancare/sostituire l'attuale Prius+ (a parte qualche restyling ferma al 2012).

si spero che non si fiattizzino e che mettano subito in produzione anche le altre due varianti , mi pare che la prius+ debba essere sostituita , secondo me a listino gli manca un modello come la captur o la 2008

 

[franco58pv]

Non male! Monovolumeggiante, mi ricorda un pò la Civic del 2006....

mi piace tantissimo , ha una bella personalità ma non direi proprio monovulemeggiante, sembra che abbia un aspetto abbastanza filante e "basso", quasi da sportiva, però bisognerebbe vederla dal vivo , la foto ha una prospettiva che può ingannare

 

[elancia75]

mi piace tantissimo , ha una bella personalità ma non direi proprio monovulemeggiante, sembra che abbia un aspetto abbastanza filante e "basso", quasi da sportiva, però bisognerebbe vederla dal vivo , la foto ha una prospettiva che può ingannare

Una monovolume può essere bassa e filante imho (Lamborghini attuali sono sportive monovolume, anche se qualcuno s'offende... non vuol dire non siano sportivissime/filanti/bellissime/italianissime ecc...). Sempre imho. Monovolume non vuol dire necessariamente Rodius o Sharan ecc..

Dell'Auris si vede l'attacco del montante anteriore dentro addirittura alla proiezione dei parafanghi... e raccordato quasi in un'unica linea col cofano..

 

[elancia75]

Son curioso di vedere le prestaz. del 2.0 HSD da 180cv, saranno simili a una non ibrida da 140-150 cv?

 

[XPrience74]

Toyota Auris: in Italia arriva solo ibrida
La terza generazione della Toyota Auris non sarà disponibile in Italia con il 1.2 benzina, ma solo con gli ibridi di 1.8 e 2.0 litri.

FINO A 180 CV - La Toyota conferma il progressivo disimpegno dai motori a gasolio e presenta in anteprima qui al Salone dell’automobile di Ginevra la terza edizione della Toyota Auris, berlina compatta a cinque porte che sarà venduta nel nostro paese da marzo 2019 soltanto con due sistemi di propulsione ibrida costituiti da motori termici abbinati ad elettrici. Il primo dei due sistemi si basa sul noto quattro cilindri 1.8 della Prius per complessivi 122 CV (lo stesso della crossover C-HR), mentre il secondo utilizza un nuovo quattro cilindri 2.0 per complessivi 180 CV. In Italia quindi non si potranno avere motori a benzina o diesel, mentre all’estero sarà disponibile anche il noto benzina turbo di 1.2 litri (116 CV). Il costruttore giapponese prova così a differenziare la Toyota Auris dalle altre berline compatte a cinque porte, una categoria dove la concorrenza è molto serrata e ci sono veri e proprio “mostri sacri” come le Opel Astra, Renault Megane e Volkswagen Golf, modelli che la Toyota sfida puntando proprio sulle basse emissioni e sui motori ibridi.

CAMBIO PIU’ EFFICIENTE - Il costruttore giapponese ha anticipato solo le principali caratteristiche della nuova Toyota Auris e reso noto che il motore 2.0 sarà molto efficiente, grazie a lavorazioni per migliorare la scorrevolezza dei suoi componenti: i pistoni ad esempio sono trattati al laser per esercitare meno attrito sulle pareti dei cilindri. La Toyota parla di un’efficienza termica del 40%. Il motore ibrido dovrebbe rivelarsi inoltre più leggero e compatto del 1.8. La Toyota Auris 2018 è basata sulla piattaforma a trazione anteriore TNGA della Prius e migliorerà il comportamento su strada della nuova edizione, stando alla Toyota, che ha raggiunto questo obiettivo aumentando la rigidità. Sulla berlina è previsto inoltre un nuovo cambio manuale a variazione continua di rapporto, messo a punto dalla Toyota per ridurre un difetto tipico di queste trasmissioni: è il cosiddetto effetto scooter, che sorge quando il motore sale di giri ma la velocità non aumenta in maniera proporzionale.

PIÙ LUNGA E BASSA - La Toyota non ha mostrato per adesso gli interni, che verranno fatti molto probabilmente al Salone di Parigi (ottobre 2018), quando sarà mostrata la variante con carrozzeria station wagon. La terza generazione della Toyota Auris ha uno stile più deciso e personale, stando il costruttore, che ha incrementato le dimensioni esterne senza però intaccare l’impressione di compattezza che si ottiene guardando l’auto: la berlina è lunga 4 cm più di prima (sono 437 cm) ed è più bassa di 2,5, quanto basta secondo la Toyota per farla apparire più slanciata e filante. A questo risultato concorrono anche l’abbassamento (di 4,7 cm) della linea dei vetri laterali e l’angolazione più accentuata del vetro anteriore. La Auris 2018 è cresciuta anche di 3 cm in larghezza e appare meglio “piantata” a terra grazie alla nuova mascherina, più larga. I 4 cm di lunghezza in più sono racchiusi nel passo, cioè la distanza fra le ruote anteriori, quindi è possibile immaginare che l’interno sarà più spazioso e abitabile rispetto a prima.

***

A mio avviso avrebbero fatto ancora meglio a proporre qualche benzina "liscio".

Che dire; esteticamente mi piace molto col suo aspetto molto jap ed hi-tech!

Per strada non passerà certo inosservata...

 

[XPrience74]

Una monovolume può essere bassa e filante imho (Lamborghini attuali sono sportive monovolume, anche se qualcuno s'offende... non vuol dire non siano sportivissime/filanti/bellissime/italianissime ecc...). Sempre imho. Monovolume non vuol dire necessariamente Rodius o Sharan ecc..

Dell'Auris si vede l'attacco del montante anteriore dentro addirittura alla proiezione dei parafanghi... e raccordato quasi in un'unica linea col cofano..

Vedi l'allegato 6580 Vedi l'allegato 6581

Si...
Ma come si può notare dall articolo poco sopra l Auris ha comunque caratteristiche tipiche da due volumi ed anche piuttosto sportiveggiante così come accenna il buon Franco. ☺

Altri invece hanno un approccio, per così dire, più puramente "Golf-centrico"(seppur per niente male beninteso)...

Fra l altro continuo ad essere dell avviso che abbiano fatto bene a riprendere l impostazione generale dell Auris mk1 (che a me fra l altro piaceva alquanto)... sperando però che di questa mk3 ne propongano anche in varianti non bi-colore in quanto a mio avviso ne guadagnerebbe.

 

[SteGiacar]

Sulla berlina è previsto inoltre un nuovo cambio manuale a variazione continua di rapporto, messo a punto dalla Toyota per ridurre un difetto tipico di queste trasmissioni: è il cosiddetto effetto scooter, che sorge quando il motore sale di giri ma la velocità non aumenta in maniera proporzionale.

No scusate è previsto un cambio manuale anche con la sola motorizzazione ibrida??? possibile??? che io sappia con l'ibrido Toyota non è possibile mettere un manuale ... magari sbaglio. O manuale inteso con palette dietro il volante?

 

[elancia75]

Ne facessero una pure awd....