Giulia vs Octavia?

[saturno_v]

Comunque si parla di Alfa come auto spesso nelle mani di tamarri, alettonate, etc...

Siete mai stati in Germania?? Spesso si vedono BMW belle "accroccate" e tamarrate da quelle parti....e' la stessa cosa...

 

[saturno_v]

Non conosco la Classe A ma conosco la CLA e quella macchina e' un'indecenza con il marchio Mercedes.....come sostanza e realizzazione e' piu' premium il pianale della Golf....poi mi fanno ridere le CLA 250 base (qui parte dal 2000) con il pacchetto apperance AMG....marchietti AMG sulle ruote, sul baule, sulle minigonne....quasi 40K per un'utilitaria pure mediocre....

 

[?angelo0]

Non conosco la Classe A ma conosco la CLA e quella macchina e' un'indecenza con il marchio Mercedes.....come sostanza e realizzazione e' piu' premium il pianale della Golf....poi mi fanno ridere le CLA 250 base (qui parte dal 2000) con il pacchetto apperance AMG....marchietti AMG sulle ruote, sul baule, sulle minigonne....quasi 40K per un'utilitaria pure mediocre....

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-a-klasse-w177-2018-5253647.html

 

[A-80]

Non conosco la Classe A ma conosco la CLA e quella macchina e' un'indecenza con il marchio Mercedes.....come sostanza e realizzazione e' piu' premium il pianale della Golf....poi mi fanno ridere le CLA 250 base (qui parte dal 2000) con il pacchetto apperance AMG....marchietti AMG sulle ruote, sul baule, sulle minigonne....quasi 40K per un'utilitaria pure mediocre....

Se conosci la CLA conosci anche la A essendone la versione corta

 

[saturno_v]

Se conosci la CLA conosci anche la A essendone la versione corta

Si, lo so....ma per onesta' intellettuale devo specificare che una A non l'ho provata mai....ma ritengo che logicamente sia indegna del marchio Mercedes alla pari della sorella con il sedere.

 

[SupercinqueTC]

Nessuno ha notato che il modello sotto l'Octavia è una Mondeo?

 

[Osvy73]

La C stavo intendendo . Se 1.6 ( C180/200 CDI ) ha il motore Renault e tutto il resto serio ; salendo in gamma è tutto serio compreso il motore

Potrei anche dire invece che se il motore non è serio, e secondo me 38.000 euro per un motore 1.6 a otto valvole ed in ghisa su una D premium non è serietà, salendo anche tutto il resto non è serio.
Ma a me l'unica cosa che da fastidio è l'ipocrisia.
Quando le Alfa avevano la trazione anteriore non potevano essere premium, l'Audi invece si.
Se avevano modelli d'attacco con motori poco potenti era uno scandalo, per la Mercedes vale l'opposto.
Se condivideva tecnologie con le Fiat erano ricarrozzamenti mentre per Audi, Skoda, VW e Seat tutto questo non vale.
Se Mercedes produce una berlina con un 1.600 che se montato sulla Punto vecchia farebbe gridare allo scandalo qua nessuno storce il naso, guardate che parliamo di 1.600 diesel nato per equipaggiare le Dacia che devono vendere innanzitutto in Romania.
Per me Quattroruote è stata altamente scorretta.
Per me se un confronto poteva esserci con la Superb allora dovevano farlo con Mercedes C class motorizzata Dacia e Audi A4 motorizzata VW. Se la Giulia avesse avuto il 1.600 della Punto allora non avrei avuto nulla da eccepire.

 

[rob33]

Premesso che secondo me lo stereotipo del meridionale con l'alfetta o l'alfasud rombante sia poco attinente, altrimenti possiamo metterci anche le Mercedes da zingaro o le bmw o audi da rumeno...
Quello che è effettivamente vero è che ora, dopo aver costruito un'auto di tale fattura, devono renderla desiderabile ai meno informati, a quelli che vogliono apparire...insomma devono costruire intorno a giulia uno status da macchina per chi è arrivato...triste ma per vendere occorre questo!

 

[Osvy73]

Premesso che secondo me lo stereotipo del meridionale con l'alfetta o l'alfasud rombante sia poco attinente, altrimenti possiamo metterci anche le Mercedes da zingaro o le bmw o audi da rumeno...
Quello che è effettivamente vero è che ora, dopo aver costruito un'auto di tale fattura, devono renderla desiderabile ai meno informati, a quelli che vogliono apparire...insomma devono costruire intorno a giulia uno status da macchina per chi è arrivato...triste ma per vendere occorre questo!

Esatto, ma se proprio nel tuo paese di produzione una delle più importanti riviste del settore ti paragona ad una Skoda Superb o li porti in tribunale ..... oppure? Ecco, quello che ha fatto Quattroruote è stata allora una denigrazione di prodotto, tu cerchi di dargli un immagine PREMIUM c on dei contenuti più che Premium e poi arrivano i giornalisti a distruggere quello che faticosamente stai costruendo. E poi ti tocca rincorrere una Classe C con motore Dacia o un Audi A4 con motore VW-Skoda-Seat.
Penso che per l'immagine premium il vero problema l'Alfa Romeo lo ha proprio in casa. Ed è una cosa da pazzi questa, secondo me gli strarnieri ci ridono dietro.

MOD: Si chiude qui l'esperienza sul forum.

 

[A-80]

, salendo anche tutto il resto non è serio.
.

Non ho letto il resto del post . Mi fermo qui . Ti sfido a dimostrarmi che una C220 cdi non sia seria . Fatti non chiacchiere .

 

[SupercinqueTC]

Potrei anche dire invece che se il motore non è serio, e secondo me 38.000 euro per un motore 1.6 a otto valvole ed in ghisa su una D premium non è serietà, salendo anche tutto il resto non è serio.

Il 1600 dci ha 16 valvole.

Ma a me l'unica cosa che da fastidio è l'ipocrisia.

A me invece infastidisce chi continua a provocare deliberatamente, non "apprende" i dati tecnici che gli vengono forniti, e continua a testa bassa. Un pò come faceva un forumista pluribannato di qualche tempo fa, che casualmente commetteva gli stessi "errori".

Se Mercedes produce una berlina con un 1.600 che se montato sulla Punto vecchia farebbe gridare allo scandalo qua nessuno storce il naso, guardate che parliamo di 1.600 diesel nato per equipaggiare le Dacia che devono vendere innanzitutto in Romania.

Il 1600 dci è perfettamente equivalente al 1600 multijet, montato anche sulle Alfa Romeo. Nel caso specifico, la versione installata sulla Classe C è stata modificata da MB per consentirne l'installazione in posizione longitudinale, cosa che non accade nei modelli Renault e Nissan.
In ogni caso, il 1600 dci non è mai stato installato in nessuna Dacia, al contrario del 1500, che è un motore completamente diverso. Gli unici 1600 della serie K installati nelle Dacia sono motori aspirati a benzina.

Per me Quattroruote è stata altamente scorretta.

Bè, alla luce di quanto sopra descritto (e già specificato anche da altri in precedenza), non solo Quattroruote...

 

[A-80]

...insomma devono costruire intorno a giulia uno status da macchina per chi è arrivato...triste ma per vendere occorre questo!

ecco ,il discorso è questo.

 

[A-80]

Il 1600 dci ha 16 valvole.

A me invece infastidisce chi continua a provocare deliberatamente, non "apprende" i dati tecnici che gli vengono forniti, e continua a testa bassa. Un pò come faceva un forumista pluribannato di qualche tempo fa, che casualmente commetteva gli stessi "errori".
...

Ecco ,io suggerisco di ripetere il pluriban anche qui . I motivi ci sono tutti.

 

[A-80]

Penso che per l'immagine premium il vero problema l'Alfa Romeo lo ha proprio in casa. Ed è una cosa da pazzi questa, secondo me gli strarnieri ci ridono dietro.

Se i portavoce dell’italianita’ hanno la tua ignoranza siamo pazzi proprio tanto

 

[SupercinqueTC]

Vediamo se si riesce a discutere in modo pacato, per favore.