Ritorno della NSX in EU

[elancia75]

Stavolta mi astengo.

 

[albelilly]

Non è talebanismo, é semplice realismo e opportunità: intervenire in un forum a soggetto Honda affermando che un'auto mitica, non solo per i fan del marchio ma per tutti gli appassionati di auto sportive, come la NSX è stata "altamente snobbata" cosa oggettivamente non vera, storica, assodata, non può generare altro che polemiche e un flame: a che pro?
Fra l'altro, é un argomento amplissimamente dibattuto nelle prime pagine del thread: Perché ritornarci ora?
Poi, ripeto, lungi da me di voler sostituirmi al moderatore, ho semplicemente espresso il mio pensiero osservando il clima che c'é in questa stanza e com'è andato a finire un recente thread.

ma scusa Jambana questo si chiama forum di discussione proprio perché di discussione si tratta, o no ?
E in una discussione fossi tutti d'accordo dimmi tu che tipo di discussione sarebbe... se per me la NSX è una splendida e tecnologica vettura (sia questa che l'antenata) ma non è paragonabile ad una supersportiva italiana (o europea) tu potrai non essere d'accordo ma devi rispettare il mio punto di vista come io rispetto il tuo.
Mi pare il minimo.
Eppoi ricordati che non sono io quello che accende i Flames bensì sono gli altri che non ammettono che si critichi nemmeno minimamente una Honda e che si infiammano manco avessi offeso la loro madre.
Comunque leggi bene i miei post: IO non ho criticato la NSX anzi ! Ho detto che la trovo molto bella ma IO da non tifoso Honda e pertanto scevro da condizionamenti emozionali verso la casa giapponese - potendomelo permettere (magari...) - la acquisterei di sicuro ma non per prima scelta.
Tutto qui.
Qualcuno se la prende perché dico questo ? Qualcuno si sente offeso ? Me ne dispiaccio ma non è mia intenzione mancare di rispetto a nessuno: semplicemente DA ATTUALE POSSESSORE HONDA ne apprezzo le qualità ma non mi esimo nemmeno da criticarla quando lo ritengo necessario. E' il mio punto di vista, accendete tutti i flames che volete, io mi chiamo fuori ma mai e poi mai cambierò opinione.

 

[albelilly]

Stavolta mi astengo.

fai bene...

 

[elancia75]

fai bene...

 

[Lenny_84]

Boh mi sembra una polemica abbastanza sterile onestamente.
Preciso solo che non mi ritengo "tifoso Honda", ne possiedo una di cui sono estremamente soddisfatto e basta.

Sono un appassionato di auto, quindi quando vedo un prodotto che mi piace come la NSX mi entusiasmo... e questo a prescindere dal marchio che porta. Semmai mi fa piacere che la stessa Casa che produce la mia umile Civic abbia anche la NSX a catalogo, mi fa sentire un po' più orgoglioso del prodotto che acquisto.

Tra l'altro la NSX mi piace come mi piacciono la 458, la Huracan, la 911, la DB11, la R8 e decine di altre auto sportive.
Toh, se io avessi 200mila da spendere (bei problemi) comprerei forse proprio un'Aston Martin... e tuttavia non mi sento incoerente ad apprezzare una supercar della Honda, che filosoficamente sta quasi all'estremo opposto.

 

[ALGEPA]

Siamo intervenuti gia in passato in questa stanza per calmierare gli animi, vedo che però l'intervento non è stato abbastanza utile.
In un forum si partecipa ad una discussione accettando il punto di vista altrui e soprattutto non alzando mai i toni degli interventi ,come invece qui spesso capita, o utilizzando aggettivi anche poco piacevoli soprattutto perchè lo si fa verso persone che non si conoscono e quindi non si conosce la loro storia.
Evitiamo di continuare su questa strada perchè altrimenti saremo costretti oltre che a chiudere le discussioni a prendere provvedimenti sui singoli utenti.

 

[Jazzaro]

Quoto Lenny.
Fra l'altro, una volta conosciuta meglio direi che questa NSX 2.0 sia diversa dalla precedente per filosofia, e sia diverso anche il rapporto con le concorrenti. Se la prima era stata pensata per pestare i calli alle Ferrari, Porsche e similari, e tecnicamente c'era riuscita in pieno, questa qui quantomeno da Ferrari si tiene a debita distanza: la prima nsx faceva vedere i sorci verdi alle 348 pur con dei bei cv in meno, questa invece ha poche speranze di attaccare una 488, eccessivo il divario in termini di peso.
Ciò non toglie che rimanga comunque una realizzazione notevolissima, tanto in assoluto quanto relativamente ad una casa che produce pure delle Jazz. Tecnicamente se la può vedere con delle 911 o DB11 o la GTR, auto con prestazioni notevolissime ma anche con un'ottima usabilità nel quotidiano.
Sul successo commerciale in Eu, direi ci sia poco da dire... Quante ne hanno destinate a questo continente?

 

[albelilly]

Boh mi sembra una polemica abbastanza sterile onestamente.
Preciso solo che non mi ritengo "tifoso Honda", ne possiedo una di cui sono estremamente soddisfatto e basta.

Sono un appassionato di auto, quindi quando vedo un prodotto che mi piace come la NSX mi entusiasmo... e questo a prescindere dal marchio che porta. Semmai mi fa piacere che la stessa Casa che produce la mia umile Civic abbia anche la NSX a catalogo, mi fa sentire un po' più orgoglioso del prodotto che acquisto.

Tra l'altro la NSX mi piace come mi piacciono la 458, la Huracan, la 911, la DB11, la R8 e decine di altre auto sportive.
Toh, se io avessi 200mila da spendere (bei problemi) comprerei forse proprio un'Aston Martin... e tuttavia non mi sento incoerente ad apprezzare una supercar della Honda, che filosoficamente sta quasi all'estremo opposto.

è esattamente quello che intendo io quando dico che apprezzo la NSX per com'è e per quello che offre ma con questo non mi sento di idiolatrarla né di anteporla ad una delle NOSTRE ( nel senso di produzione italiana o europea) altrettanto (e forse di più) magnifiche supercar.
Alla fine capisca chi vuol capire, a me pare di essere - come sempre del resto - stato più che chiaro.

 

[albelilly]

personalmente vedo la NSX come un ben riuscito esercizio di stile, una testimonianza di quanto una casa generalista che più generalista non si può (fabbrica dal tosaerba al Jet....) sia capace di realizzare tali supercar e per questo tanto di cappello.... ma che la si voglia mettere al fianco di una Ferrari di una Lambo piuttosto che di qualunque altra europea della stessa fascia di prezzo in questo caso no, non sono d'accordo.
Parlandone dal puro punto di vista commerciale, anche se il numero di esemplari destinati al nostro continente fosse elevato, secondo me una volta esaurita la stretta cerchia di aficionados facoltosi, essa finirebbe (esattamente come la progenitrice) per non essere più richiesta e con questo sospesa la produzione.
Per evitare questo e per rinverdire i fasti sportivi del passato Honda oltre alla NSX dovrebbe proporre altre vetture di alto livello in modo che negli anni si crei anche in Europa un immagine di rilievo e non solo legata principalmente alle moto com'è al giorno d'oggi; in poche parole secondo me Honda se non cambia atteggiamento rischia di abbandonare a se stessa questa bella NSX, vettura che, se non appoggiata a dovere, dopo la curiosità iniziale rischierebbe di venire sotterrata dalle ben più blasonate (e note) case europee.
Per intenderci: di una 458 Italia o di una Gallardo col tempo non ci si dimentica ma probabilmente (se non si è Hondafan) di una NSX si.

Come vedete ho scritto a chiare lettere SECONDO ME perciò si tratta di una semplice opinione e per questa va presa.

 

[Babilrob]

Ho a casa il catalogo della NSX (quello posso permettermelo ).

Scorrendo la scheda tecnica noto che (vorrei sbagliarmi ma non credo...) i giappo hanno pensato bene di evitare i sensori posteriori di parcheggio di serie (sono a pagamento) e sembrerebbe (qui spero di sbagliarmi davvero) che i retrovisori non siano richiudibili elettricamente...

Di serie però abbiamo il retrovisore interno che cambia elettricamente inclinazione durante le manovre di parcheggio

 

[rosmarc]

 

[rosmarc]

http://www.quattroruote.it/prove/2017/honda_nsx_la_prova_della_honda_nsx.html

 

[rosmarc]

 

[Streamliner]

Che spettacolo... su strada è bellissima

 

[Streamliner]

Ho a casa il catalogo della NSX (quello posso permettermelo ).

Si trova in concessionaria?