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Hot Hatch Fiat-Abarth Tipo?

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pilota54

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Vi piacerebbe una HH su base Fiat Tipo 2 volumi, magari a 3 porte? Ecco come l'ha immaginata un designer straniero....................

maxresdefault.jpg



Con 220-230 cv almeno, non sarebbe male.........
 
Peccato che non se ne potrebbe ricavare una versione WRC, perchè ormai sono tutte segmento B.
Però una versione TCR si.
 
Le prime foto della Fiat Argo (destinata al mercato brasiliano) promettevano bene e pareva già una versione abarth. La versione della Tipo HH non mi convince.
 

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Peccato che non se ne potrebbe ricavare una versione WRC, perchè ormai sono tutte segmento B.
Però una versione TCR si.
Questo non dovrebbe essere un problema. La Tipo è su pianale da segmento B, ed è più leggera delle rivali.
Non avrebbe bisogno di raggiungere la lunghezza minima con alettoni sporgenti...
Lo scoglio più grande credo sia solo l'aspetto economico e la scarsa propensione ad investire in quel settore.
 
Questo non dovrebbe essere un problema. La Tipo è su pianale da segmento B, ed è più leggera delle rivali.
Non avrebbe bisogno di raggiungere la lunghezza minima con alettoni sporgenti...
Lo scoglio più grande credo sia solo l'aspetto economico e la scarsa propensione ad investire in quel settore.

Nel WRC non c'è credo una lunghezza minima, infatti le macchine sono molto piccole, tutte segmento B, nel TCR invece si, e infatti sono tutte delle segmento C, a 2 o a 3 volumi.
 
Nel WRC non c'è credo una lunghezza minima, infatti le macchine sono molto piccole, tutte segmento B, nel TCR invece si, e infatti sono tutte delle segmento C, a 2 o a 3 volumi.
Anni fa ricordo che dovettero allungare la 206 per poter partecipare (nacque la RC con i buffi paraurti allungati), ma può essere che nel frattempo abbiano o eliminato la soglia dei 4 metri di lunghezza, o perchè sono cresciute le segmento B in generale e il problema non sussiste.
206gt323_1084047056_000_0345.jpg
 
Da appassionato una versione super sportiva e' sempre interessante, ma a livello commerciale probabilmente avrebbe poco successo perche' un'elaborazione cosi' spinta richederebbe investimenti importanti.
Potrebbe essere piu' interessante ( e facilmente realizzabile) una versione a benzina con 150/160cv con qualche dettaglio piu' sportivo e assetto specifico, mantenendo le 5 porte (secondo me irrinunciabili).
 
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