La migliore segmento B è la nuova Micra?

[Baron89]

Io il condizionatore in auto lo accendo solo in inverno....sono freddoloso ....aria calda a manetta!
In estate invece finestrini aperti giusto per smorzare l'afa...mi piace il caldo...scalda le ossa!
Poi a me l'aria condizionata fredda da fastidio...mi fa venire il raffreddore e mal di testa...non la sopporto.

 

[ZenoneZ]

Io ho il problema contrario,anche quando guido vetture con l'aria condizionata,sarà perchè non sono abituato,l'accendo poco e mai a manetta perchè mi da noia.

Esatto.
Ma alcuni esperti di "fluidodinamica" ancora alcuni fanno confusione tra vento, aria (fresca), ossigeno ed aria condizionata.

 

[pilota54]

Cerchiamo di stare più in argomento e parliamo delle migliori segmento B sul mercato e perché lo sono. Sotto-argomento finestrini sviscerato.

 

[arizona77]

Pesano e si rompono. Specialmente quelli tedeschi.... Con la Fabia aprivo la portiera per entrare nei parcheggi... per non usarlo, eppure un bel giorno.... CRACK!!! 200 euro.
Sulla 127 bastava aprire il pannello e annodare il cordino.

Battuta la portiera?

 

[arizona77]

Anche io dietro preferisco i vetri a compasso, li apro in viaggio nelle mezze stagioni quando ci sono temperature miti ma non ancora troppo calde da climatizzatore.
Odio viaggiare con i finestrini discendenti aperti, per via del rumore e della turbolenza, così come non tollero i rumori troppo forti.
I vetri a compasso elettrici li aveva la Y10, sarebbe stato bello averli anche oggi.

Anche la Megane Coach
Di una comodita' unica

 

[ZenoneZ]

Cerchiamo di stare più in argomento e parliamo delle migliori segmento B sul mercato e perché lo sono. Sotto-argomento finestrini sviscerato.

Sorry.
Ma finchè non ci saranno test e prove su strada approfondite... finirà che si torna a parlare delle manovelle.

 

[bergat]

d'estate e d'inverno in auto aria condizionata, fredda d'estate e calda d'inverno. Di salute cagionevole. è stata una prescrizione del mio ortopedico. D'estate a casa aria condizionata giorno e notte

 

[Dyavel]

Esatto.
Ma alcuni esperti di "fluidodinamica" ancora alcuni fanno confusione tra vento, aria (fresca), ossigeno ed aria condizionata.

Dipende da come si trova meglio una persona; se l'aria condizionata da fastidio, si abbassa il finestrino e si fa entrare aria fresca. A me quest'ultima non basta, con il finestrino aperto mi da fastidio il rumore e le turbolenze e di aria non me ne arriva abbastanza, anzi arriva in faccia a quelli dietro (a velocità sostenute è ancora valida la storia che con i finestrini abbassati si consuma di più?). Ho bisogno dell'aria condizionata, fredda, addosso. A me non da fastidio. Non sopporto il caldo e preferisco stare al freddo, per altri invece può essere il contrario.
Come già detto, nella mia auto per il caldo non si è lamentato mai nessuno, per l'aria dei finestrini in faccia si; nessuno è morto per l'aria condizionata e se è freddo la abbasso ed è tutto risolto.


Sulla, possibile, migliore segmento b, secondo me i finestrini a manovella non ci stanno tanto bene.

Invece gli speaker nei poggiatesta?

 

[alfalele]

Certo che la Micra avrà due concorrenti toste pochi mesi dopo la sua uscita..la Fiesta nuova e la Ibiza con la nuova piattaforma Vag che poi finirà sulla prossima Polo..

In tutto questo fermento di seg.B è pazzesca l'assenza della nuova Punto..

 

[pilota54]

In tutto questo fermento di seg.B è pazzesca l'assenza della nuova Punto..

Sono stati visti prototipi in giro. Pare che l'erede della GP possa arrivare all'inizio del 2018.

 

[ZenoneZ]

Certo che la Micra avrà due concorrenti toste pochi mesi dopo la sua uscita..la Fiesta nuova e la Ibiza con la nuova piattaforma Vag che poi finirà sulla prossima Polo..

In tutto questo fermento di seg.B è pazzesca l'assenza della nuova Punto..

Ho l'impressione che i contendenti siano ben più di uno in quel segmento di riferimento.
Vi saranno, oltre alla fiesta nuova, anche la nuova generazione della Kia rio, la nuova opel corsa, mazda 2, hyundai i20, ibiza, etc.

Scegliere diverrà una questione di gusto soggettivo, oltre che di "contenuto" oggettivo.

 

[bergat]

Ritornando in tema chiaramente pelle sistema boose sono presenti sul modello che portano il prezzo a oltre 19.000 euro di listino. I fari posteriori, purtroppo sono un pugno nell'occhio come molte altre auto giappocoreane, sporgenti e facenti parte della forma della carrozzeria.
Visibilità posteriore limitata dal lunotto troppo piccolo, coadiuvata però dalla telecamera. Assetto più che discreto.

 

[ZenoneZ]

Concordo pienamente sulla considerazione relativa al posteriore.
Troppo "estremo" e dannoso per quel che riguarda la visibilità posteriore.

 

[barettoinbrasile@gmail.com]

Ciao a tutti! Riprendo questo post perché dopo alcuni anni mi compro una macchina tutta mia! Stavo pensando alla nuova Micra perché mi sono trovata benissimo con quella vecchia di mio padre. Premetto che di macchine non ne so molto ma mi sembra che dal punto di vista della tecnologia la nuova micra sia parecchio avanti… sbaglio? Ho letto qui sul forum alcuni commenti sul design, a me personalmente non dispiace, per me che vivo in città mi sembra proprio adatta però non ne ho viste tante in giro ancora… voi che dite? Scusate, lo so, tante domande ma è la prima macchina che compro e voglio fare la scelta giusta e un vostro parere magari mi aiuta a stare più tranquilla, ehehe. Ah, ultima cosa: che ne pensate del prezzo? Con mio padre vorremmo andare a vederla in concessionaria questo sabato, magari ci vado con un’idea più chiara. Grazie a chi mi risponderà

 

[TLG80]

Ho visto poco fa in TV la registrazione dell'ultima puntata di "Motorsport" (canale 202 di Sky).

L'ultimo servizio (ne fanno sempre uno su un'auto stradale) riguardava la nuova Nissan Micra e devo dire che è veramente bella, rifinita, moderna e validamente accessoriata. Forse oggi la migliore segmento B, anche perchè è l'ultima in ordine di "apparizione".

Molto belli gli interni, con un cruscotto da auto di segmento superiore, con un grande display di infotainment (optional) e un bagagliaio di ben 300 dmc, credo il più grande del segmento. Il 3 cilindri 900 turbo benzina ha ben 90 cv.

Non interessa me personalmente, almeno non per ora, però a mio parere è una vettura interessante. Voi che ne pensate?

Ha un design accattivante ma certamente non è la migliore.