Infiniti Q30 col 1.5d (cosa non si fa per una pizza).

[Streamliner]

 

[bergat]

Quindi 200 cv per 600 kg di peso?
O 300 cv per 900 kg di peso.
Un missile,praticamente nessuna auto ha quel rapporto potenza peso tranne le supercar,che non sono nemmeno leggerissime ma hanno potenze ormai molto al di sopra dei 500 cv quindi fanno anche meglio in termini di rapporto potenza peso.
Le auto normali solitamente,dovendo offrire 4 posti,pesano quando una supercar o più ma hanno molti cv in meno.

Perchè meravigliarsi? le moto oramai sono con un rapporto di 1 cv ogni 2 kg

 

[bergat]

Se non ricordo male tu hai una Golf Gtd giusto?
Che dovrebbe avere 184 cv e pesare 1354 kg in ordine di marcia,ho preso i dati online spero siano giusti.

Vorrebbe dire 184 : 1354 = 10 : X

Viene fuori un rapporto di 10 cv / 73,5 kg.

E la tua è una vettura prestante,ma non si avvicina nemmeno al rapporto ottimale da te descritto.

Il rapporto di 10 cv / 30 kg è bestiale,sicuro che volevi scrivere proprio quelle cifre?

La mia auto,a occhio e croce,ha un rapporto potenza peso di 10 cv / 130 kg

Ho una golf 7 GTI DSG e in effetti 230 cv sono pochi.

 

[Baron89]

Può essere un oggetto ludico anche senza avere 200cv.



In un'auto non c'è solo il motore.



Non ho detto questo ma che il mio 1.2 da 60cv,di cui 5 scappati dalla stalla,garantiva le stesse identiche prestazioni di chi dietro di me guidava un 3.0,ma consumando molto meno.
Se vivessi in quella zona e fossi perennemente alle prese con traffico sarebbe uno spreco,per me,guidare un'auto capace di raggiungere i 250 km orari per viaggiare quasi sempre a medie inferiori a 30 km orari.



Dici una cosa ma poi dimostri il contrario,una Mini da 40000 euro serve proprio ad apparire,mentre una Evoque base è molto meno appariscente.
Le versioni superaccessoriate e tamarre da fighetti per me non hanno senso (tetto in vetro,cerchi giganteschi,verniciatura bicolore).
Preferirei una vettura molto più sobria e più di sostanza,piuttosto che una vettura da 20000 euro che caricata di accessori ne costa 40000 ma conserva il confort,lo spazio,e gran parte della meccanica della versione normale.
Anche perchè si presuppone che tra due vetture di dimensioni molto simili quella che ha un prezzo base quasi doppio rispetto all'altra sia una vettura non solo con una dotazione base superiore,ma in generale più avanzata.
Aggiungere accessori rende semplicemente più completa una vettura ma non la trasforma in un'auto di categoria superiore.
Se aggiungo accessori all'inverosimile a un'auto economica non diventa una premium,resta un'auto economica,con plastiche economiche e soluzioni economiche ma arricchita di accessori che altre auto più blasonate hanno di serie nelle loro versioni entry level.

Perfettamente d'accordo con i primi due "quote", parzialmente con il secondo, in disaccordo sul terzo...
Mi spiego:
preferisco una Mini Cooper S senza troppi fronzoli che un'evoque base....
Per me le Premium sono auto che vanno per forza di cose abbellite, impossibile per me concepire un'Evoque senza quei 15.000 euro di optional montati su...
Una Mini, come una MX-5 ecc, ti fanno scordare tutti gli otional che non hanno una volta messa la prima, un Evoque no....un Evoque è un auto da godere per l'abitacolo e i sedili, se l'abitacolo non è decentemente addobbato con pelle, legno, un bel tetto panoramico, un grosso schermo infotainement e i sedili non sono rinfrescati e massaggiati, per me non ha senso....
Se devo comprare un Evoque base, mi compro un Qashqai base...almeno risparmio 15.000 euro...

 

[bergat]

Può essere un oggetto ludico anche senza avere 200cv.

Se ci si diverte con lucine navigatore e telefono, certamente. Io credo invece che serva motore e handling per divertirsi.

 

[zinzanbr_]

Perchè meravigliarsi? le moto oramai sono con un rapporto di 1 cv ogni 2 kg

Si ma è irrealistico,capisco che a te piacciono le auto veloci ma ammettendo di poter sfruttare a pieno un'auto con un rapporto potenza peso simile su strada cosa ci fai?
Un mezzo simile serve per fare le gare di accelerazione non per andare a lavoro o fare la spesa,se guidi alle velocità che permette un mezzo simile quando arrivi a casa le uova sono diventate pulcini e la panna si è montata da sola

 

[zinzanbr_]

Se ci si diverte con lucine navigatore e telefono, certamente. Io credo invece che serva motore e handling per divertirsi.

Un po' irrispettoso verso i possessori di Lotus Elise...

 

[zinzanbr_]

Perfettamente d'accordo con i primi due "quote", parzialmente con il secondo, in disaccordo sul terzo...
Mi spiego:
preferisco una Mini Cooper S senza troppi fronzoli che un'evoque base....
Per me le Premium sono auto che vanno per forza di cose abbellite, impossibile per me concepire un'Evoque senza quei 15.000 euro di optional montati su...
Una Mini, come una MX-5 ecc, ti fanno scordare tutti gli otional che non hanno una volta messa la prima, un Evoque no....un Evoque è un auto da godere per l'abitacolo e i sedili, se l'abitacolo non è decentemente addobbato con pelle, legno, un bel tetto panoramico, un grosso schermo infotainement e i sedili non sono rinfrescati e massaggiati, per me non ha senso....
Se devo comprare un Evoque base, mi compro un Qashqai base...almeno risparmio 15.000 euro...

Ammazza 15000 euro di accessori...

Però una Evoque base ha una dotazione superiore a una Countryman ben accessoriata.
Tu dici base per base scelgo un mezzo con meno pretese,più essenziale e risparmio.
E mi trovi d'accordo.
Ma se la scelta,a parità di budget,è tra una vettura con meno pretese a cui sono stati aggiunti optional eccessivi e inutili,e una vettura di categoria superiore a cui non è stato aggiunto nulla ma che offre già una buona dotazione nella versione entry level allora io opto per la seconda.

 

[Baron89]

Ammazza 15000 euro di accessori...

Però una Evoque base ha una dotazione superiore a una Countryman ben accessoriata.
Tu dici base per base scelgo un mezzo con meno pretese,più essenziale e risparmio.
E mi trovi d'accordo.
Ma se la scelta,a parità di budget,è tra una vettura con meno pretese a cui sono stati aggiunti optional eccessivi e inutili,e una vettura di categoria superiore a cui non è stato aggiunto nulla ma che offre già una buona dotazione nella versione entry level allora io opto per la seconda.

Si, però se salgo su una LR o su una Mercedes, o una Jaguar ecc, io voglio percepire il "lusso" che mi circonda, sentire l'odore della pelle Nappa, toccare gli inserti in legno ruvido, avere una serie di gadget che mi coccolino al volante.... non voglio un Evoque che non mi trasmette nulla che non possa darmi una qualsiasi altra auto....
Se la sensazione di salire su un Evoque deve essere inferiore ad un Qashqai full optional che costa uguale....io prendo il Qashqai...

PS: Sono andato a controllare....un Qashqai full costa 36.050 euro....un Evoque base costa 36.200 euro...il primo però ha dotazioni migliori e costa meno.

 

[zinzanbr_]

Ho una golf 7 GTI DSG e in effetti 230 cv sono pochi.

Allora il rapporto dovrebbe essere 10 cv / 57 kg.
Senza offesa ma lamentarsi che 230 cv sono pochi è un po' da gasati secondo me.
Poco tempo fa' in un altro topic gli utenti condividevano il dato sulla velocità media preso dal computer di bordo delle loro auto e veniva fuori una media sui 40 all'ora.
Significa che su strada,nel traffico,la media è quella che tu abbia 100 cv o 600 cv cambia poco perchè per strada ci sono semafori,rotonde,incroci,le altre auto,le bici etc etc.
Per le nostre strade anche 60 cv a volte sono troppi e non si possono sfruttare,salvo rare occasioni e sempre col rischio di dire addio ai punti.
Per me il piacere di guida non deriva dall'andare forte o da aprire tutto sul dritto sentendo l'accelerazione che ti schiaccia contro il sedile e bastano anche "pochi" cavalli per provarlo.

 

[zinzanbr_]

Si, però se salgo su una LR o su una Mercedes, o una Jaguar ecc, io voglio percepire il "lusso" che mi circonda, sentire l'odore della pelle Nappa, toccare gli inserti in legno ruvido, avere una serie di gadget che mi coccolino al volante.... non voglio un Evoque che non mi trasmette nulla che non possa darmi una qualsiasi altra auto....
Se la sensazione di salire su un Evoque deve essere inferiore ad un Qashqai full optional che costa uguale....io prendo il Qashqai...

PS: Sono andato a controllare....un Qashqai full costa 36.050 euro....un Evoque base costa 36.200 euro...il primo però ha dotazioni migliori e costa meno.

Insomma se devi andare di premium tanto vale farlo per bene e andarci giù pesante con gli optional...
Mah...
Per me un Qashqai full full full optional resta sempre un Qashqai che è una buona auto ma da comprare a un prezzo consono che non può sforare arrivando cifre con cui puoi comprare una Giulia.
Sfortunatamente non ho il problema di dover decidere come spendere quasi 40000 euro al momento...

 

[Baron89]

Allora il rapporto dovrebbe essere 10 cv / 57 kg.
Senza offesa ma lamentarsi che 230 cv sono pochi è un po' da gasati secondo me.
Poco tempo fa' in un altro topic gli utenti condividevano il dato sulla velocità media preso dal computer di bordo delle loro auto e veniva fuori una media sui 40 all'ora.
Significa che su strada,nel traffico,la media è quella che tu abbia 100 cv o 600 cv cambia poco perchè per strada ci sono semafori,rotonde,incroci,le altre auto,le bici etc etc.
Per le nostre strade anche 60 cv a volte sono troppi e non si possono sfruttare,salvo rare occasioni e sempre col rischio di dire addio ai punti.
Per me il piacere di guida non deriva dall'andare forte o da aprire tutto sul dritto sentendo l'accelerazione che ti schiaccia contro il sedile e bastano anche "pochi" cavalli per provarlo.

Assolutamente d'accordo....a me ne bastano 110 erogati dietro per divertirmi come un pupo....
Poi vabbè...non si può pretendere di divertirsi con una Golf....va bene solo sul dritto...

 

[Baron89]

Insomma se devi andare di premium tanto vale farlo per bene e andarci giù pesante con gli optional...
Mah...
Per me un Qashqai full full full optional resta sempre un Qashqai che è una buona auto ma da comprare a un prezzo consono che non può sforare arrivando cifre con cui puoi comprare una Giulia.
Sfortunatamente non ho il problema di dover decidere come spendere quasi 40000 euro al momento...

Ah beh... se è per questo neanche io
Purtroppo io sono fatto così...se compro un'auto nuova voglio che sia come dico io (sempre in relazione al conto in banca).
Se so che ho, per esempio, 20.000 euro da investire per l'auto, io compro Seg.B a 17.000 con il resto, non comprerei una C base per 19.000...

 

[zinzanbr_]

Quando ho preso la patente io si facevano ancora,tra ragazzi,paragoni simili e l'auto migliore era quella che al semaforo ti permetteva di bruciare gli altri.
Però eravamo ragazzi,se l'ambizione deve essere quella di avere più cavalli per poter umiliare il prossimo allora si finirà per non accontentarsi mai pretendendo un'auto che scatti come una Tesla Model S e poi continui a spingere come se avesse un V12 sotto il cofano.
Secondo me si diverte molto di più chi al volante non pensa continuamente "vorrei averne ancora di più",ma chi con una buona dose di cv,non smodata,se la gode amabilmente.
Opinione personale ovviamente.

 

[zinzanbr_]

Se so che ho, per esempio 20.000 euro da investire per l'auto, io compro Seg.B a 17.000 con il resto, non comprerei una C base per 19.000...

E poi c'è chi con gli stessi soldi prenderebbe una A farcita di accessori all'inverosimile,che però resta sempre una segmento A e te ne accorgi alla prima buca che prendi...