<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info per viaggio | Il Forum di Quattroruote

Info per viaggio

Buonasera a tutti.

I primi di maggio partirò per un paio di settimane in direzione Belgio, attraversando all'andata Austria e Germania, al ritorno Olanda e Francia. Il viaggio lo affronterò con la mia Giulietta.

Volevo chiedere un paio di pareri da parte vostra:

- pneumatici: l'auto monta, da libretto, delle 225/40 R18 92 W. Io, però, per le invernali ho delle 225/40 R18 92 V poiché quando le montai erano più facilmente reperibili. Sono alla seconda stagione, con all'attivo circa 13k km, pressoché nuove. Visto che il codice velocità è più basso, devo montare le estive?

- l'assicurazione: ho la classica RCA + furto incendio (Zurich) + assistenza stradale (e qui, devo chiedere conferma se su tutto il territorio Europeo, ma mi pare proprio di sì) + cristalli. Ho visto che alcune compagnie propongono assicurazioni aggiuntive: ne vale la pena?

- pedaggi: il girò sarà partenza (Ferrara) - Austria - Germania - Olanda - Belgio - Francia - Italia. Ho il Telepass, a quanto ho capito c'è la possibilità di usarlo in Francia, problema risolto.
Per gli altri paesi:
- Austria: ok, c'è la vignetta che acquisterò in Italia in autostrada andando verso l'Austria. Farò il Brennero il quale, a quanto ho capito, non richiede un pagamento supplementare. Confermate?
- Germania: ok, dal 2019 saranno a pagamento per gli stranieri. Ora no, giusto?
- Belgio - Olanda: ok, sono gratuite. No problem.
- Francia: Telepass.

Per ora è tutto. :eek:

Grazie :cool:
 
Buonasera a tutti.

I primi di maggio partirò per un paio di settimane in direzione Belgio, attraversando all'andata Austria e Germania, al ritorno Olanda e Francia. Il viaggio lo affronterò con la mia Giulietta.

Volevo chiedere un paio di pareri da parte vostra:

- pneumatici: l'auto monta, da libretto, delle 225/40 R18 92 W. Io, però, per le invernali ho delle 225/40 R18 92 V poiché quando le montai erano più facilmente reperibili. Sono alla seconda stagione, con all'attivo circa 13k km, pressoché nuove. Visto che il codice velocità è più basso, devo montare le estive?

- l'assicurazione: ho la classica RCA + furto incendio (Zurich) + assistenza stradale (e qui, devo chiedere conferma se su tutto il territorio Europeo, ma mi pare proprio di sì) + cristalli. Ho visto che alcune compagnie propongono assicurazioni aggiuntive: ne vale la pena?

- pedaggi: il girò sarà partenza (Ferrara) - Austria - Germania - Olanda - Belgio - Francia - Italia. Ho il Telepass, a quanto ho capito c'è la possibilità di usarlo in Francia, problema risolto.
Per gli altri paesi:
- Austria: ok, c'è la vignetta che acquisterò in Italia in autostrada andando verso l'Austria. Farò il Brennero il quale, a quanto ho capito, non richiede un pagamento supplementare. Confermate?
- Germania: ok, dal 2019 saranno a pagamento per gli stranieri. Ora no, giusto?
- Belgio - Olanda: ok, sono gratuite. No problem.
- Francia: Telepass.

Per ora è tutto. :eek:

Grazie :cool:



Carissimo conte....

Ah....Anche tu ex suddito Estense....;)
Non Ti posso ragguagliare perche' feci qualcosa di simile,
ma una cifra di troppi....anni fa.
Gran bel viaggio, quello non penso sia cambiato;).
Complimenti
 
Sulla Brennerautobahn si deve pagare anche il pedaggio del Ponte Europa, sono nove Euro. Si può evitare la vignetta austriaca uscendo a Innsbruck Sud e proseguendo per la strada normale (171 fino a Zirl, poi la 177 per Seefeld- Garmisch Partenkirchen, poi Autobahn fino a Monaco)
 
Intanto grazie. :)

Ah....Anche tu ex suddito Estense....;)

Ni: sono suddito degli Sforza, ma alla corte degli Este sono legato per motivi culturali (ci studio) e affettivi (la ragazza -nonché compagna di viaggio- vive lì vicino).

Gran bel viaggio, quello non penso sia cambiato;).
Complimenti

Il viaggio sarà il suo regalo di laurea; eravamo partiti con l'idea di andare in Scozia ma motivi vari ci hanno fatto optare per quello che riteniamo un tour sottovalutato, rispetto all'ormai gettonatissima Scozia.
Peccato, perché la Scozia mi affascinava molto, ma programmando questo viaggio mi ha preso e intrigato sempre di più. Poi, la fortuna di essere studenti, permette di aggiungere tappe a piacimento potendo, grazie ad internet, prenotare anche all'ultimo.

Sulla Brennerautobahn si deve pagare anche il pedaggio del Ponte Europa, sono nove Euro. Si può evitare la vignetta austriaca uscendo a Innsbruck Sud e proseguendo per la strada normale (171 fino a Zirl, poi la 177 per Seefeld- Garmisch Partenkirchen, poi Autobahn fino a Monaco)

Grazie mille! Mi informo e provo a simulare un percorso col navigatore, per evitare cavolate dell'ultimo minuto.
Non vorrei iniziare il viaggio finendo in galera in Austria. :D

Per la questione invernali-estive avete qualche consiglio?

Grazie ancora :cool:
 
Ultima modifica:
Dopo il Brennero , come ha detto bzyx c'e' da pagare in Austria il ponte europa, se non hai fretta , anche per evitare qualche coda di camion puoi uscire prima del brennero fare la statale e reimmetterti in autostrada prima di Innsbruck , non tanto per evitare i 9 euro quanto per vedere il ponte da sotto ne vale la pena (oltre alla vallata), poi se siete fortunati alla stazione ferroviaria del brennero beccate la tappa dell'orient express.
Solito consiglio sopratutto se hai una giulietta targa italiana tra le frontiere italia-austria in direzione austria stai NEI limiti di velocita'.....
 
che io sappia il Telepass in Francia (e altri paesi europei) è abilitato solo per i mezzi pesanti, a meno che non ci siano novità...

Ma che cavolo, vai a fidarti delle persone. Grazie per avermi messo la pulce nell'orecchio, ero stato mal(issimo) informato.
Mi munirò di monete per la Francia.

Solito consiglio sopratutto se hai una giulietta targa italiana tra le frontiere italia-austria in direzione austria stai NEI limiti di velocita'.....

Da quando mi sono giocato 5 punti per superficialità, ci sto più che attento.

Grazie ad entrambi!

Per gli pneumatici, usereste le estive o le invernali?
 
A maggio, tranne un rovesciamento del clima, le estive vanno meglio, poi sono omologate W, mentre le invernali V, fuori dal periodo indicato (in genere 15 novembre-15 aprile) sarebbero "fuori legge" almeno in Italia.
 
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