L'ammissione dopo che il caso era scoppiato credo sia stata d'obbligo per cercare di non compromettere del tutto la propria immagine.
Non credo si possa parlare di pianificazione,dopo aver beccato la Vw ci sono andati giù pesante per far fuori un concorrente scomodo forse,ma non è che il caso è stato costruito dagli americani.
Se avesse fatto lo stesso un marchio americano magari le sanzioni sarebbero state minori,ma in fondo l'Europa non ha fatto lo stesso riservando a Vw un trattamento decisamente meno duro di quello ricevuto negli Usa?
Il software incriminato porta la firma teutonica,se Vw non avesse deciso che era meglio invece che attenersi alle norme aggirarle nessuno avrebbe potuto darle una simile stangata.
E se quel software fosse stato Made in Usa la situazione sarebbe stata la stessa ma a parti invertite,le autorità europee avrebbero segato le gambe alla casa americana responsabile,mentre le autorità americane sarebbero state più indulgenti.
