Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

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  2. pilota54

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  3. nrossi

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  4. pilota54

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    Ciao nrossi e benvenuto tra noi. Grazie del bel filmato.
     
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  5. perdegola

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    Devo dire che a distanza di anni sto rivalutando molto il posteriore della F12, davvero molto bello. Con molti richiami alle Ferrari degli anni 60 (ci vedo molto di 250 GTO).

    f12-berlinetta-2.jpg

    1962-ferrari-250-gto-5.jpg

    Mentre ammetto che il posteriore della 812, che si rifà un pò alle Ferrari degli anni 70/80 (vedo molti richiami della Daytona), non riesco ancora a digerirlo.

    812_superfast_4_1.jpg

    3 (1).jpg
     
    Ultima modifica: 11 Agosto 2017
  6. Mastertanto

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    I richiami alla Daytona per fortuna ce li vedi tu..... :emoji_blush:

    La Daytona - anche se più in quell'orribile muso che nella coda, ma non mi piaceva neppure quella - era di una pesantezza unica esteticamente (oltre che tecnicamente, era piena di difetti).
    F12 Berlinetta e 812 Superfast sono tutt'altra cosa.
    .
     
  7. Mastertanto

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    Il filmato è certamente bello.

    Ma è proprio pubblicità.... mi capita di chiedermi : "Se avessi disponibilità economica tali che uscire di strada con una 812 Superfast non sarebbe un gran problema - a parte poi la possibilità di farsi male, sempre possibile, o di provocare un altro incidente - proveresti, su strada, a fare una derapata controllata come quella che si vede ai secondi 32/37 del filmato in questione..?"

    Beh, credo proprio che la risposta, per me, sarebbe no : anche se avessi un garage pieno di auto del genere.

    C'è una bella differenza tra il mostrarlo in un filmato simile, che è un po' come fosse un sogno, ed il farlo nella realtà : anche su strade quasi deserte.

    Ho provato, con entrambe le M3 e con la M6 - quest'ultima solo in un parcheggio deserto, ed ho fatto benissimo - a farle derapare : la reazione, specialmente quella della lunga, potente e pesantuccia M6, sull'asciutto era violenta e molto difficile da tenere sotto controllo, specialmente la contro-scodata dal lato opposto. Contro-scodata che con la prima M3, nonostante fosse sul bagnato - che rende tutto ben più "morbido" - e non ci fosse nessuno, per poco non mi stava mandando a sbattere sul guard-rail....

    Immagino allora quale potrà essere la veemenza e la rapidità delle reazioni di una 812 Superfast, che ad aiutare la direzionalità e la stabilità ha anche la sterzata posteriore : ma, una volta passato un limite ormai spostato molto in alto.....

    Infine, so che ad andare a sbattere in un'eventualità del genere mi sentirei un idiota : a prescindere da ogni considerazione economica e sulla sicurezza.

    E questo mi basta per evitare di espormi a questo rischio.... l'ho già fatto una volta, senza volerlo, con la M6, e mi è bastata.
    .
     
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  8. pilota54

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    Effettivamente il posteriore della F12 era più semplice e probabilmente più bello.
     
  9. pilota54

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    Si, è un filmato di tipo pubblicitario, ma comunque carino. Come link lo possiamo accettare.
     
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  10. nrossi

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    Il design è molto elegante secondo me. Vorrei guidarla un giorno.
     
  11. Mastertanto

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    A Maranello adesso ovviamente è ancora presto, ma tra un annetto può darsi che qualche noleggiatore ne abbia presa una.... anche se questi modelli più costosi non sono comuni, per trovare una F12 Berlinetta disponibile dovetti un po' penare.

    Io quest'anno andrò ad assaggiare la 488 GTB :emoji_blush: al momento l'unica che mi manca, esclusa la California che non m'interessa.
    .
     

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