Ciao a tutti,ieri ero in giro a festeggiare lo scudetto dell'inter...ma con il clacson delle citroen c'è da vergognarsi...ma che schifo di clacson montano le citroen?? vabbè,mi comprerò una tromba!!! :lol: :lol:
Quando sono passato dal clacson ford a quello renault sono rimasto deluso anche io, da un bel POOOOOOOOOT a un schzzinoso peeeeet........... :lol:
ZERO TITULO! Nel senso che visto che hai scritto il titulo in maiuscolo ti meriti zero Poi ti consiglio una cosa migliore da fare, la prossima volta:
i clacson francesi hanno sempre fatto pena....per i giovani, dietrologia tecnica: pensate che fino a una ventina di anni fa non erano a " spinta " su un cuscinetto del volante, ma c' era una levetta, tipo frecce, che si spingeva perpendicolarmente verso l' asse del volante, praticamente inutile in emergenza, se non dopo anni di costante allenamento. ciao
la twingo è ancora così e anche la dacia logan. ho imparato a guidare con quel clacson sulla supercinque e adesso mi trovo male quando uso altre auto col clacson nel volante
... si vince facile, loro sono cotti, non c'é partita obiettivamente... . P.S.: o cambi macchina, o cambi squadra...
Invece per me era comodissima! Certo, non l'ideale per una vettura a noleggio, ma se la usi tutti i giorni ti abitui subito.
in condizioni d'emergenza trovo moto più pericoloso il comando al volante del clacson di molte macchine, che nonostante il grande coperchio, suona solo se premi in certi punti, altrimenti, puoi pestare quanto vuoi, ma sentirai solo un forte rumore di plastica dentro l'abitacolo, mentre la tromba si prende il caffè al bar... almeno la levetta da premere suona sempre, anche quando non dovrebbe, spesso
Oggi sono in vena di dietrologie: Vi ricordate il clacson ad anello ( Fiat 125 S ), quello lo potevi suonare sempre e comunque anche mentre curvavi.... Ciao
La Megane II ha in effetti questo problema, invece la Clio II e la Megane III hanno il clacson modello "POOOOOOOTT" ..
