Prendo lo spunto dallo speciale sportive di QR, in edicola come supplemento al numero di luglio (a 2 euro), per fare una piccola panoramica sulle più interessanti "sportive" in arrivo sul mercato italiano. - Alpine-Renault A110 - 250 cv e circa 65.000 euro per il "remake" della mitica berlinetta francese. - Abarth 695 rivale - In collaborazione con i cantieri Riva, una versione speciale da 180 cv disponibile da settembre a partire da 28.000 euro. - Honda Civic Type-R 2018 - 320 cv, prezzo non ancora dichiarato. In arrivo entro l'estate. - Skoda Octavia RS 245 - forse i 245 cv più "economici" sul mercato. In arrivo a 34.950 euro. - Renault Megane RS 2018 - potenza circa 300 cv - prezzo sembra vicino ai 40.000 euro. Presentazione a Francoforte (settembre). - Jaguar XE SV Project 8 - un mostro da 600 cv, la Jaguar stradale più potente e veloce di sempre. Potenza superiore alla Giulia Quadrifoglio e carrozzeria "racing". Presentazione il 30/6 a Goodwood. Queste sono solo alcune delle novità che arriveranno entro l'anno. Le ho selezionate un po' a caso, anche per inserire vetture di tutti i prezzi. Se conoscete altre novità in arrivo inseritele.
Ho trovato poco, comunque potrebbe essere così (rendering), con un 1.600 turbo da 280 cv. Carina secondo me.
Spero di non essere tacciato di blasfemia, ma della Maserati Levante col motore V8 non si parla più? Comunque a febbraio dovrebbe arrivare l'Alfa Romeo Stelvio con 510cv. Altra hothatch in arrivo è la Hyundai i30N.
Io lo dico da un po'; è vero che non si vuole scendere in basso e mettere i 4 cilindri ( anche se il 2 litri da 280 cv della Giulia non lo vedrei male, almeno a livello commerciale), ma in alto c'è senz'altro bisogno del V8 sia su Levante che soprattutto su Ghibli! penso che il 3.8 della Quattroporte portato a circa 600 cv sia l'ideale.
Due Hyundai i30 N molto simili alla versione stradale di prossima presentazione hanno partecipato alla "24 ore del Nurburgring" (fine maggio), completando la gara (circa 6.000 km). La migliore è arrivata 50a assoluta (su 109 vetture classificate) e nettamente 1a tra le segmento C. La vettura dei test. La vettura ufficiale che ha disputato la gara. Ai test della versione stradale, attesa per fine anno, sta partecipando niente meno che Thierry Neuville, pilota ufficiale del Team Hyundai nel WRC (campionato mondiale rally) e in lotta per la conquisa del titolo con la Hyundai i20 WRC plus. Della nuova Hyundai i30 N non si conosce ancora il motore: secondo le indiscrezioni dovrebbe trattarsi un 4 cilindri da 2.0 litri in grado di erogare 250/300 CV. Sarà la prima vettura della nuova serie "N", cioè le Hyundai ad alte prestazioni.
Anche Quattroruote ha provato la Hyundai i30 N al "Ring" (dopo la 24 ore). La i30N è una segmento C. Bel filmato. Comunque è una casa in forte ascesa tecnica e credo commerciale. Vicino casa mia ho visto diverse i20 2017.
Potrebbe arrivarne anche una versione coupè 3 porte, molto più intrigante della 5 porte, sulla falsa riga della i20 coupè, ma si sa poco. Ecco una vettura sorpresa in prova, ma realtà questa dovrebbe essere la versione TCR, che disputerà il campionato 2018....................
Qui dicono che arriverà la versione GTS, con un V8 biturbo da 560 cv................. http://www.omniauto.it/magazine/45389/maserati-levante-gts-il-rendering
Altre 7 sportive in arrivo (per tutte le tasche) in ottica 2018: Bmw Z5 (se si chiamerà così, comunque erede della Z4), Toyota Supra, nuova Chevrolet Corvette, VW UP GTI, Toyota Yaris GRMN (Gazoo Racing Master of Nurburgring), Mc Laren 570S cabrio, Porsche 718 Cayman GTS. Bmw Z5. Toyota Supra (renderings). Chevrolet Corvette 2018. VW UP GTI. Toyota Yaris GRMN. Mc Laren 570S cabrio. Porsche 718 Cayman GTS.
Entro l'anno arriverà anche la Ford Fiesta ST 2018, presentata in anteprima a Ginevra. Nuovissimo motore EcoBoost 3 cilindri 1.500 turbo, 200 cv, 290 NM di coppia, 0-100 in 6.7 e un nuovo look, dentro e fuori. La Ford Fiesta WRC plus sta lottando con la Hyundai nel Mondiale Rally. Ecco, si è voluto impostare qualcosa di più sportivo anche nel modello di serie.
