Macchina ben fatta, ma fatico a pensare che possa destare grande interesse una segmento B che costa ben 38k e offre un'autonomia media di soli 350km reali, che scendono a 250km in autostrada, anche se fa 0-100 in 7 secondi grazie ad un motore da 212cv (sarebbe stato meglio uno meno potente, meno costoso e soprattutto piu' parco), con esagerate ruote da 235-40-19 !!
Sono curioso di vedere come andrà la ID.Polo, anche se i prezzi mi sembrano praticamente analoghi (con batteria da 52kWh, mentre quella da 37kWh mi sembra assolutamente inadeguata per una Polo).