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![[Post New]](/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 28/04/2010 14:08:11
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nicolas2006
Registrato: 14/04/2009 18:54:31
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Cosa pensate a riguardo dei pneumatici di tipo economico?
Chi li ha provati?
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28/04/2010 14:37:26
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gianko1982
![[Avatar]](/images/avatar/81374713d991042a0e18865aa693cc24.png)
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nicolas2006 wrote:
Cosa pensate a riguardo dei pneumatici di tipo economico?
Chi li ha provati?
dipende quanto economici.. se stai su Hankook o anche qualche modello Kleber ci si può "accontentare" perchè porti a casa una gomma che non costa un'esagerazione ma che va più che bene, se invece vai di Nakang o robe simile e meglio che continui a girare con le tue vecchie gomme semi-slick che sono più sicure 
da qualche aprte dev'esserci un test del TCS nella misura 225/45 17
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Quando il gioco si fa duro io mi metto con le spalle al muro, non si sa mai, prevenire è meglio che curare! |
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28/04/2010 14:43:02
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mcriscuo
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ciao,
tempo fa ca 1anno 4r fece un test con Linglong e dicevano che hanno una buona performance solo che dopo 10.000 km anche meno ... vanno in rapidissimo degrado!!!!
quindi .. risparmi subito ma dopo nenache un anno (dipende dalle percorrenze) devi sostiuirle!! vantaggio ?!!! 0
io sono dell'idea che sulla sicurezza non si puo risparimare piu di tanto!!
per esempio puoi optare per una gommatura piu piccola con codice di velocita piu bassa (devi sempre vericare sul libretto la misura minima che puoi montare)
es: la mia fabia monta di sere le 195/50 R15 91V (gomme costose) ma puo montare le 185/60 14 82 H (misura molto diffusa = prezzo basso)
poi dipende dal tuo stile di guida e dal tipo di percorso!
consiglio, resta sempre su buone marche!
anziche montare michelin, DUNLOP, GOODYEAR, PIRELLI ecc... che sono il top ...
puoi vedere per esempio gomme sempre di buona fattura
MARANGONI , TOYO, UNIROYAL, BF Goodrich, Hankook ,
qui puoi fare dei paragoni con il tuo gommista
http://www.gommadiretto.it/
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https://www.facebook.com/skodaclubitalia
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28/04/2010 15:45:15
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agusmag
Registrato: 01/04/2009 10:18:44
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Valuta anche le Kumho (montate ad esempio di primo equipaggiamento sulle Golf). Alcune di esse svettano nei test e costano relativamente poco.
Sulle cinesi, direi di sorvolare. Molte non passano neppure il test di velocità, oltre a manfiestare carenze notevoli in molto comparti.
Vai qui:
http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php
Sulle Kumho, direi che il KH11 costa un buon 30% in meno dei soliti noti, ma tutto sommato è a livello di un Bridgestone Potenza 050 come valutazione.
http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/kumho/ecsta_kh11/index.html
Eventualmente guarda anche il KU39
Ma non prenderei in considrazione il KU31.
Le Nokian sia V che ZG2 se le trovi ad un buon prezzo sono eccellenti.
http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/nokian/v/index.html
http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/nokian/z_g2/index.html
Per ultimo, vedi se le Bridgestone Potenza re050A (l'importante è che sia quella asimmetrica A) viene via ad un buon prezzo, è meno rumorosa della 050.
Certo che il 225/50 r17 è un po' una gomma sfigata come misura....
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28/04/2010 16:41:06
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prisencolinensiainciusol
Registrato: 14/04/2010 13:24:29
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le Kumho sono di primo equipaggiamento su Hyundai e Kia al pari delle Hankook. Confermo tutto quello che si è detto, ma il problema grosso è che comunque costano. Per risparmiare forse conviene andare sulle Debica o Barum (mi pare sottomarche Continental).
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28/04/2010 17:39:37
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freccia_alata
![[Avatar]](/images/avatar/c3d96fbd5b1b45096ff04c04038fff5d.jpg)
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Secondo me le coperture Coreane sono OK. Le BARUM mod. Bravuris le ho avute e sono state delle buone gomme pagate molto bene. Per esperienza personale bene anche le Kleber e le Good Year.
Ciao ciao.
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Škoda Octavia Wagon 1.6 TDI CR Ambition DSG Beige Cappuccino. |
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28/04/2010 19:06:16
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nicolas2006
Registrato: 14/04/2009 18:54:31
Messaggi: 73
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Le Khumo sono le coperture attuali ma tre conoscenti mi hanno ben parlato delle Godride aggiungendo il fatto che l'usura è + veloce delle blasonate ma il rapporto qualità/prezzo è ottimo.
Con le blasonate riuscivano a percorrere 25000km mentre con le godride 20000 ma il vantaggio è che hai sempre il pneomatico nuovo.
Preciso che le auto di cui sto parlano hanno 140 e 150 CV (audi e alfa romeo)
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28/04/2010 22:54:38
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gasato70
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Mah..... sarà..., ma personalmente non ho mai lesinato sulla spesa delle gomme, avere sotto il cofano potenze come quelle dichiarate sopra, e andare a cercare il risparmio su una gomma non mi sembra molto logico, lo capirei di più su una utilitaria da città.
Quando sono per strada, voglio avere il massimo controllo del mezzo... e risparmiare anche il 30 % per una gomma della quale non ho la massima garanzia nelle prestazioni, sinceramente non lo trovo valido...
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se non sarà sereno... si rasserenerà...
Skoda Octavia 1.6 MPI sw Ambition gpl '09 FL
Sorridere sempre-ostinatamente- l'ottimismo serve- è quella spinta in più... Il mondo si arrende se sorridi tu-abbasso i malinconici- il pianto dei nostalgici-i pessimisti cronici-e chi non si ama più...
Sorridere sempre-coraggiosamente- bisogna avere fede, pazienza ed ironia- si affannano gli uomini-si arrabbiano disperano- ma se la luce incontrano chi li ferma più... (R. ZERO)
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29/04/2010 09:18:21
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jo74bg
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io sulle auto precedenti montavo kumho e mi sono sempre trovato bene,anche con le invernali che ho montato ora sulla mia.
personalmente non mi interessa molto la durata della gomma ma interessa che abbiaun ottima tenuta di strada sia sull asciutto che sul bagnato,e le kumho mi hanno soddisfatto,infatti al momento di cambiare le bridgestone andro sicuramente a montare ancora kumho.
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octavia 1.9tdi105cv road grigio met |
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29/04/2010 09:55:25
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agusmag
Registrato: 01/04/2009 10:18:44
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nicolas2006 wrote:
...ma tre conoscenti mi hanno ben parlato delle Godride aggiungendo il fatto che l'usura è + veloce delle blasonate ma il rapporto qualità/prezzo è ottimo.
Con le blasonate riuscivano a percorrere 25000km mentre con le godride 20000 ma il vantaggio è che hai sempre il pneomatico nuovo.
Su questo dissento completamente.
Cerchiamo di non scrivere per sentito dire. Si rischia solo di mettere in giro leggende controproducenti!
Le Goodride sono molto scadenti e se non ricordo male non hanno passato in qualche occasione nemmeno il test di velocità (il pneumatico si danneggia a velocità inferiore a quella dichiarata nel codice di velocità)!
http://www.oeamtc.at/index.php?type=article&menu_active=0500&id=1141278&display_mode=wide
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/185_65_R15/tab.asp?ComponentID=280069&SourcePageID=280715
Io lascerei perdere.
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29/04/2010 11:12:16
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CarlitoBriganteVR
Registrato: 24/11/2009 17:29:01
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mcriscuo wrote:
ciao,
tempo fa ca 1anno 4r fece un test con Linglong e dicevano che hanno una buona performance solo che dopo 10.000 km anche meno ... vanno in rapidissimo degrado!!!!
quindi .. risparmi subito ma dopo nenache un anno (dipende dalle percorrenze) devi sostiuirle!! vantaggio ?!!! 0
io sono dell'idea che sulla sicurezza non si puo risparimare piu di tanto!!
per esempio puoi optare per una gommatura piu piccola con codice di velocita piu bassa (devi sempre vericare sul libretto la misura minima che puoi montare)
es: la mia fabia monta di sere le 195/50 R15 91V (gomme costose) ma puo montare le 185/60 14 82 H (misura molto diffusa = prezzo basso)
poi dipende dal tuo stile di guida e dal tipo di percorso!
consiglio, resta sempre su buone marche!
anziche montare michelin, DUNLOP, GOODYEAR, PIRELLI ecc... che sono il top ...
puoi vedere per esempio gomme sempre di buona fattura
MARANGONI , TOYO, UNIROYAL, BF Goodrich, Hankook ,
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Sulle gomme costose non sono d'accordo nemmeno sul fatto che costino poi meno quelle da 14"
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Ford Focus SW 1600 GPL - nero panther - 04/2013
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29/04/2010 17:08:53
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mcriscuo
Registrato: 17/04/2009 16:20:58
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CarlitoBriganteVR wrote:
mcriscuo wrote:
ciao,
tempo fa ca 1anno 4r fece un test con Linglong e dicevano che hanno una buona performance solo che dopo 10.000 km anche meno ... vanno in rapidissimo degrado!!!!
quindi .. risparmi subito ma dopo nenache un anno (dipende dalle percorrenze) devi sostiuirle!! vantaggio ?!!! 0
io sono dell'idea che sulla sicurezza non si puo risparimare piu di tanto!!
per esempio puoi optare per una gommatura piu piccola con codice di velocita piu bassa (devi sempre vericare sul libretto la misura minima che puoi montare)
es: la mia fabia monta di sere le 195/50 R15 91V (gomme costose) ma puo montare le 185/60 14 82 H (misura molto diffusa = prezzo basso)
poi dipende dal tuo stile di guida e dal tipo di percorso!
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Sulle gomme costose non sono d'accordo nemmeno sul fatto che cos
tino poi meno quelle da 14"
la gomma 195/50/ r15 v91anche se la monta la fabia 1.5 TDI hanno innanzitutto una spalla molto bassa 50mm con indice di caricoa 91Kg per asse e codice velocita V fino a 240km/h per cui la progettazione e la costruzione di questo tipo di gomma ripspetto alla 185/60 r14 h82 sono completamente diverse
195/50r15 v91
1) la carcassa della gomma e rivestita di fili in kevlar in alcuni casi maglia di fili di acciacio perche deve essere avere rigidità e ridurre al minimo la deformazione della stessa sopratutto in curva e appunto deve resistere a velocite elevate
2) tipolgia di mescola diversa rispetto alle 185/60 r14 h82 le
195/50r15 v91 e progettazione del disegno del battistrata
le 195/50r15 v91 sono tutte (al 90%) dotate di mescola non troppo dura! (è un tipo di gomma cosi detta HIGH Performer)ed hanno un disengo asimmetrico (vista l'elevata impronta a terra 19,5cm ) devono dare stabilità in rettilineo ed in cuva e in presenza di pioggasmaltire elevate quantità di acqua.
Costi .. misure da utilitaria ci sno ad esempio le michelin energy saver che sono le stesse da piu di 5 anni come le Pirelli P3000 energi saver ..
mentre per le misure 195/50r15 v91 in su ongi due anni esce un modello nuovo
iper esempio la mia gommatura 195/50r15 v91 le dunlop sport 2020 montate all'acquisto nel (2005) nel 2007 non erano piu a listino (ma non è detto che non se ne trovano) montate le goodyear eagle F1 GSD2 ora sono nel 2010 devo cambiare le gomme e le EAGLE F1 GSD2 non sono piu a listino ora ci sono le GSD3 !!! montero le michelin PILOT EXALTO PE2 (appena uscite  )
per le 185/60 r14 h82 monatate sulla punto di mio padre da 7 anni monta sempre le Michelin energy saver stesso codice di produzione !!!!
ergo --> al 100% le michelin ENERGY costano di meno delle PILOT
4 gomme PILOT EXALTO PE2 misura 95/50r15 v91 300€tutto compreso montaggio equilibratura e convergenza
ciao!
Mauro.
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29/04/2010 17:10:11
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mcriscuo
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CarlitoBriganteVR wrote:
mcriscuo wrote:
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es: la mia fabia monta di sere le 195/50 R15 91V (gomme costose) ma puo montare le 185/60 14 82 H (misura molto diffusa = prezzo basso)
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tino poi meno quelle da 14"
la gomma 195/50/ r15 v91anche se la monta la fabia 1.5 TDI hanno innanzitutto una spalla molto bassa 50mm con indice di caricoa 91Kg per asse e codice velocita V fino a 240km/h per cui la progettazione e la costruzione di questo tipo di gomma ripspetto alla 185/60 r14 h82 sono completamente diverse
195/50r15 v91
1) la carcassa della gomma e rivestita di fili in kevlar in alcuni casi maglia di fili di acciacio perche deve essere avere rigidità e ridurre al minimo la deformazione della stessa sopratutto in curva e appunto deve resistere a velocite elevate
2) tipolgia di mescola diversa rispetto alle 185/60 r14 h82 le
195/50r15 v91 e progettazione del disegno del battistrata
le 195/50r15 v91 sono tutte (al 90%) dotate di mescola non troppo dura! (è un tipo di gomma cosi detta HIGH Performer)ed hanno un disengo asimmetrico (vista l'elevata impronta a terra 19,5cm ) devono dare stabilità in rettilineo ed in cuva e in presenza di pioggasmaltire elevate quantità di acqua.
Costi .. misure da utilitaria ci sno ad esempio le michelin energy saver che sono le stesse da piu di 5 anni come le Pirelli P3000 energi saver ..
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CarlitoBriganteVR
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2) tipolgia di mescola diversa rispetto alle 185/60 r14 h82 le
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ciao!
Mauro.
195/50R15 91V non esistono al massimo 82V e sul fatto che ogni due anni facciano un modello nuovo.... scusa ma sono nel settore come lavoro e come passione www.pneusforum.it
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Ford Focus SW 1600 GPL - nero panther - 04/2013
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29/04/2010 19:10:06
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willy1971
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anziche montare michelin, DUNLOP, GOODYEAR, PIRELLI ecc... che sono il top ...
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Sulle gomme costose non sono d'accordo nemmeno sul fatto che cos
tino poi meno quelle da 14"
la gomma 195/50/ r15 v91anche se la monta la fabia 1.5 TDI hanno innanzitutto una spalla molto bassa 50mm con indice di caricoa 91Kg per asse e codice velocita V fino a 240km/h per cui la progettazione e la costruzione di questo tipo di gomma ripspetto alla 185/60 r14 h82 sono completamente diverse
195/50r15 v91
1) la carcassa della gomma e rivestita di fili in kevlar in alcuni casi maglia di fili di acciacio perche deve essere avere rigidità e ridurre al minimo la deformazione della stessa sopratutto in curva e appunto deve resistere a velocite elevate
2) tipolgia di mescola diversa rispetto alle 185/60 r14 h82 le
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le 195/50r15 v91 sono tutte (al 90%) dotate di mescola non troppo dura! (è un tipo di gomma cosi detta HIGH Performer)ed hanno un disengo asimmetrico (vista l'elevata impronta a terra 19,5cm ) devono dare stabilità in rettilineo ed in cuva e in presenza di pioggasmaltire elevate quantità di acqua.
Costi .. misure da utilitaria ci sno ad esempio le michelin energy saver che sono le stesse da piu di 5 anni come le Pirelli P3000 energi saver ..
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ciao!
Mauro.
Così, giusto per puntualizzare....
/50 non vuol dire che la gomma ha 50mm di spalla, bensì il valore rappresenta il rapporto che c'è fra spalla e largh. (50% nel caso specifico); 91 è sì l'indice di carico, ma non i kg in grado di sopportare per asse (t'immagini una macchina che pesa 91 kg x 2???), sempre nello specifico 91=615kg (per gomma, non per asse).
Ciao.
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OCTAVIA 1Z Combi 1.9 TDI pde Road 2009
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