Jambana ha scritto:
Il nome "Supra" evocherebbe una macchina "fredda" e "razionale"?
La Supra è l'emblema dell'auto outlaw, modificata/modificabile all'inverosimile, potentissima, esagerata, bestialmente selvaggia, fragorosa, difficile e pure tamarra: è un'icona.
La Z4, permettetemi la critica, da uno che sogna nel garage una M635CSi (tanto mi becco sempre del tifoso di auto giapponesi, solo perché, lo ammetto, provo un certo piacere a mettere in discussione sui forums la montagna di luoghi comuni tradizionalmente associati, spesso con sufficienza, alle le auto del Sol Levante: anche in questa discussione non se ne difetta) è storicamente una roadster bella da vedere ma non particolarmente emozionante da guidare nel suo genere, per un'impostazione tecnica probabilmente voluta, ed evidente sulle versioni dotate di motorizzazioni meno potenti, salvo una buona dose di sana adrenalina ed "irrazionalità" sulle versioni M.
E' una bella auto che, a mio avviso, scalda più il cuore dell'appassionato BMW o di chi cerca una roadster elegante, piuttosto che dell'appassionato di auto sportive tout court, soprattutto se questo privilegia sensazioni e dinamica di guida particolari.
Tra i due modelli, mi pare ben più "fredda" e "razionale" nel carattere la Z4, ad esser sincero.
Capisco che qui in Italia Toyota significhi solo Yaris, Auris e RAV4, ma non ci vuol molto ad informarsi su cosa rappresenti la Supra nell'ambito delle vetture sportive giapponesi, anche per la sconfinata "letteratura" relativa al modello: è anche un modello consacrato dal cinema, dai videogiochi, e ovviamente dalla rete.
Fra l'altro, nelle sua ultima (e ormai piuttosto datata) serie la Supra era a tutti gli effetti una supercar, ed apparteneva ad un segmento diverso rispetto a quello della Z4.
http://www.youtube.com/watch?v=aX-J_WKqUeY
http://www.youtube.com/watch?v=Ai69b-yVPgQ
http://www.youtube.com/watch?v=VvK0iTUtjbg
http://www.youtube.com/watch?v=0VoQGGzkWzo
http://www.youtube.com/watch?v=X68iGaYI1ZE
http://www.youtube.com/watch?v=Od68wh2BvJs
http://www.youtube.com/watch?v=3tR-3QEMuSk
http://www.youtube.com/watch?v=WxoXI5TE3Gk
In quanto a razionalità, anche nella percezione, provate a parcheggiare in una qualsiasi città del mondo una Supra Twin Turbo accanto ad una Z4 ed osservate le reazioni!
EDIT: credevo di essere in Zona Franca, ho visto dopo che siamo nel forum BMW, ora so che mi coprirete di insulti, e fate bene
...comunque se qualcuno ha una bella M635CSi e vuole venderla possiamo parlarne
Non posso darti torto, ma la Supra - che piaceva anche a me, altro che - è di diversi anni fa... ma ultimamente, correggimi se sbaglio, non mi sembra che la Toyota abbia in listino una sportiva ad essa paragonabile... non lo era la Celica col suo pur potente 1.8 a TA e non lo è la pur bella GT86, ottima idea ma troppo limitata dall'unica cilindrata prevista.
A me pare un vero peccato che Toyota, che gode di grande stima da parte mia come costruttore e che è uno dei giganti mondiali della produzione essendo sempre lì lì coi gruppi GM e VW come pezzi prodotti, non dedichi qualche energia in più ad ideare e produrre auto, come dire, più fantasiose e divertenti, più personali e più ludiche : forse non è esattamente quel che cercano i cinesi, ma penso ci sia spazio per questo genere di auto sui mercati più smaliziati quali Europa ed Usa.
Una nuova Supra, insomma, sarebbe un'ottima idea.
E' questione di scelte, di volerlo... tant'è vero che, in due casi, ci sono ben riusciti : uno è la iQ, che possiedo - molto soddisfatto - e che, per come la vedo io, mette perfettamente d'accordo le esigenze razionali e quella simpatica aria da auto giocattolo quale hanno le Smart ; l'altro caso è appunto quello della GT86, che però come detto si è autocondannata al ruolo di sportiva popolare, non prevedendo una versione meglio motorizzata.
Da parte mia, non solo sono ben lungi - da sempre, direi - dall'aver qualsiasi genere di pregiudizio verso le sportive made in Japan (tanto è vero che attualmente la sportiva che mi prende di più è la Nissan GT-R, sicuramente nella pratica ma oserei dire quasi quasi anche in assoluto) ma anzi, al contrario, tendo a fidarmi più dei giapponesi che degli europei dal punto di vista tecnico e dell'affidabilità : e non mi sembra, dicendo questo, di dire nulla di nuovo.... penso ad es. che difficilmente una giapponese mi avrebbe fatto passare i guai che mi ha fatto passare la prima M3 (del 1997, con cambio SMG primo tipo) per far funzionare il cambio : loro non lo avrebbero neanche messo in produzione, un cambio difettoso come quello.
E neppure si può più sostenere quel che vorrebbe un vecchio ed abusato luogo comune, cioè che le giapponesi si svalutano (come succede alle moto, forse a causa dei continui rinnovamenti) molto più delle europee : qualche anno fa, in una discussione simile su un altro forum, feci notare che la Nissan GT-R, di fatto, si svalutava meno dell'Audi R8 : con buona pace dei luoghi comuni.... evidentemente si deve guardare caso per caso e la buona sostanza, quando c'è, ha il suo peso. Del resto, se fosse scesa di prezzo quanto la M6 o quasi, mi sarei preso la GT-R al suo posto...
E' un dato di fatto, però, che negli ultimi anni l'offerta di sportive del Sol Levante è piuttosto latitante, con la lodevole eccezione della Nissan : la splendida (ma costosa) Honda NSX, la Toyota Supra appartengono ormai al passato, e la maggior parte oggi o ha in listino solo sportivette come la GT86 o la Mazda MX-5, anche ben riuscite ma che non sono supercar, o non ne ha proprio.
Salvo le berline ben motorizzate tipo Impreza STI, che però non sono la stessa cosa.
Ecco quindi che chi voleva qualcosa di più, soprattutto come motorizzazione, si è rivolto alle Bmw serie M e ultimamente anche alle sportive USA, migliorate rispetto al passato ed offerte ad ottimi prezzi.
Non la vedrei come una questione di pregiudiziali (per quanto naturalmente ci sia e ci sarà chi questi pregiudizi li ha) ma di adeguarsi a quel che offre il convento.... e quanto alla preferenza Z4 - Supra, beh mi sembra proprio una boiata, un falso problema, essendo auto di epoche diverse.
Lucio
