Ciao a tutti
non so se vi ricordate ma in luglio avevo scritto un post su tutti gli inconvenienti occorsi alla mia yaris now 1.0 del 2008 (se cercate nel forum il topic era tipo catastrofe yaris now).
Ebbene...
c'eravamo lasciati col dubbio se sostituire o meno l'auto. Alla fine, dopo varie insistenze, mio marito mi ha convinta a tenerla. Eppure io sentivo che la macchina era "diversa", non era al suo massimo. Sentivo uno strano fischio di sottofondo ogni volta che l'accendevo e continuava a consumare olio (200 gr ogni 2000 km)... i 3 geniali meccanici ai quali mi ero rivolta avevano detto che la macchina iniziava ad avere un'età e che dunque era normale (?????? 6 anni un'età?!?).
Finché dopo soli 2 mila km percorsi solo in città, peraltro, la frizione inizia a dare dei guai. Mai cambiata la frizione in nessuna auto posseduta (non sono una che guida col piede sul pedale insomma) e ciò che mi insospettisce è il fatto che peggiora di giorno in giorno. Quando inizia a slittarmi anche a freddo, decido di andare dall'ultimo meccanico, quello che mi aveva cambiato 2 volte la pompa dell'acqua in 24 ore, che mi è sembrato il più onesto di tutti. Mi fa un preventivo di 530 più iva e prende in consegna la vettura.
Due ore dopo mi chiama per dirmi che la frizione è andata (e che stava davvero per lasciarmi a piedi) a causa di una perdita di olio dal paraolio. L'olio in pratica non finiva per terra, ma rimaneva in circolo tra il volano e la frizione, bruciando quest'ultima. Ecco spiegato il mio consumo d'olio...
totale iva compresa: 700 euro.
Ribadisco: macchina di M****!
non so se vi ricordate ma in luglio avevo scritto un post su tutti gli inconvenienti occorsi alla mia yaris now 1.0 del 2008 (se cercate nel forum il topic era tipo catastrofe yaris now).
Ebbene...
c'eravamo lasciati col dubbio se sostituire o meno l'auto. Alla fine, dopo varie insistenze, mio marito mi ha convinta a tenerla. Eppure io sentivo che la macchina era "diversa", non era al suo massimo. Sentivo uno strano fischio di sottofondo ogni volta che l'accendevo e continuava a consumare olio (200 gr ogni 2000 km)... i 3 geniali meccanici ai quali mi ero rivolta avevano detto che la macchina iniziava ad avere un'età e che dunque era normale (?????? 6 anni un'età?!?).
Finché dopo soli 2 mila km percorsi solo in città, peraltro, la frizione inizia a dare dei guai. Mai cambiata la frizione in nessuna auto posseduta (non sono una che guida col piede sul pedale insomma) e ciò che mi insospettisce è il fatto che peggiora di giorno in giorno. Quando inizia a slittarmi anche a freddo, decido di andare dall'ultimo meccanico, quello che mi aveva cambiato 2 volte la pompa dell'acqua in 24 ore, che mi è sembrato il più onesto di tutti. Mi fa un preventivo di 530 più iva e prende in consegna la vettura.
Due ore dopo mi chiama per dirmi che la frizione è andata (e che stava davvero per lasciarmi a piedi) a causa di una perdita di olio dal paraolio. L'olio in pratica non finiva per terra, ma rimaneva in circolo tra il volano e la frizione, bruciando quest'ultima. Ecco spiegato il mio consumo d'olio...
totale iva compresa: 700 euro.
Ribadisco: macchina di M****!
