Sostituita la batteria 12V in occasione del tagliando dei 75000 km ho riscontrato un comportamento del tutto diverso del sistema ibrido.
Il motore termico tende a saturare la batteria, con un conseguente aumento generalizzato dei consumi in tutte le situazioni.
Fino ad allora ero stabilmente oltre i 26 km/lt di media, adesso mi aggiro intorno ai 20/22.
Ho chiesto in Toyota, e mi hanno detto che secondo loro non c'è niente di anomalo, e che eventualmente verrebbe segnalato.
Qualcuno ha una esperienza analoga?
Grazie
Il motore termico tende a saturare la batteria, con un conseguente aumento generalizzato dei consumi in tutte le situazioni.
Fino ad allora ero stabilmente oltre i 26 km/lt di media, adesso mi aggiro intorno ai 20/22.
Ho chiesto in Toyota, e mi hanno detto che secondo loro non c'è niente di anomalo, e che eventualmente verrebbe segnalato.
Qualcuno ha una esperienza analoga?
Grazie