<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> XC70: problemi con il cambio automatico ... forse risolti | Il Forum di Quattroruote

XC70: problemi con il cambio automatico ... forse risolti

Ho una XC.70 del 2003 con cambio automatico, percorsi 160 mila Km.
Da circa 15/20 mila Km il passaggio dalla 2 alla 3 marcia, se con poca pressione sull'acceleratore, avveniva con uno strappo che stava diventando sempre più evidente.
Al tagliando dei 160 mila ho riferito la cosa: la soluzione prospettata era la sostituzione del cambio, previo però un tentativo di riprogrammazione con un software più aggiornato.
Ripresa la macchina in effetti le cose mi sembravano leggermente migliorate ma ora, dopo aver percorso circa 2 mila Km, il problema è praticamente sparito. Incredibile.
Quello che non riesco però a capire è come mai sono serviti diversi km per risolvere l'inconveniente, se era un problema di software il suo aggiornamento non dovrebbe essere immediatamente efficace ?
Boh, comunque ben felice che sia andata così, sostituire il cambio non sarebbe stata un'operazione poco costosa ...
ciao
 
Aolitamente come era stato scritto sul mio forum dedicato alle volvo, al geartronic ogni 90000km andrebbe cambiato l'olio....
 
il cambio olio sugli automatici andrebbe fatto con certe "macchinette", un mio amico ex rappresentante winns (credo si scriva così) me ne aveva parlato.. il trabiccolo in questione garantiva il cambio del 90% dell'olio presente nel cambio e consentiva di risolvere gran parte delle rogne...

poi però se qualcosa dentro il cambio è partito per la tangente allor aè un altro discorso.. forse una riprogrammazione della centralina può portare benefici (e comunque può sempre fare comodo perchè di sicuro il nuovo software sarà più evoluto e garantirà una maggiore efficacia del cambio)

son contento comunque che tutto si sia risolto. la prox volta però ti consiglio di cambiare l'olio alla scadenza prefissata ;) e di cercare di far spurgare bene tutto il sistema ;)
 
ok comunque se saltano le valvole in volvo cambiano tutto il cambio, se vai da un revisionatore di cambi automatici spendi molto meno perchè di cambia le valvole,

Meglio se l'avevi cambiato, volvo non lo prevede ma se trovi la concessionaria che non si rifiuta con 300? ti lavano cambio e mettono olio nuovo
 
il cambio olio l'ha fatto il Concessionario, per cui credo l'abbia fatto con i sacri crismi ...

Per ora tutto è inaspettatamente ok, quello che mi ha sorpreso è che il problema non è passato di colpo, dopo la riprogrammazione del cambio, ma poco per volta, ci sono voluti quasi 2000 km perchè sparisse del tutto.

Comunque se dovesse ripresentari anzichè cambiare il cambio proverò a far cambiare solo le valvole da un revisionatore.

Grazie.
 
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