<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VW Polo restyling | Il Forum di Quattroruote

VW Polo restyling

Giovedì 22 aprile alle 11 ci sarà la presentazione del restyling della Polo.

Pare che ritoccheranno i fari anteriori con tecnologia LED assottigliandoli come quelli della Golf 8 con una striscia che va al centro verso il logo.

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Sull'interno non si hanno precisi dettagli ma praticamente si presume che subirà gli stessi aggiornamenti installati sulla nuova Ibiza/Arona, quindi ADAS aggiornati, collegamento wireless smartphone. Forse il cruscotto non verrà ridisegnato completamente.

Per i motori qualcuno parla di soluzioni mild-hybrid; sarebbe una sorpresa visto che Ibiza non ha ricevuto nulla in tal senso e pare che anche la Fabia non avrà nulla. :(
 
Anche i fari posteriori saranno modificati in stile Golf8.
Inoltre pare proprio che ci sarà una versione eTSI. Peccato che non si parli di una eTGI. :(
Sarebbe più utile per la versione più fiacca, quella a metano, inoltre risulterebbe la più ecofriendly.
 
Stanno già circolando le foto della Polo restyling:

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Nessuna novità riguardante il Mild Hybrid. Delusione completa .... :(
 
Ultima modifica:
Come da copione, modifiche estetiche, ADAS già presenti su altri modelli fanali led e cruscotto digitale ma sostanzialmente nulla.
Hanno pure cambiato il nome delle le storiche versioni Trendline, Comfortline e Highline sostituite da Life, Style, R-Line. Ma sostanzialmente la stessa minestra riscaldata, hanno solamente aggiornato gli ADAS e il sistema di infotainment che erano datati e la mettevano fuori mercato rispetto a concorrenti più aggiornate.

Hanno eliminato il diesel e non c'è nulla come Mild Hybrid. :(

Per questo è una delusione completa.
 
Ultima modifica:
Il restyling mi sembra stilisticamente ben riuscito.
L'hanno svecchiata un pochino.
Chissa' se ne approfitteranno per alzare i prezzi di altri 1.000 euro! :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Il restyling mi sembra stilisticamente ben riuscito.

Una golfina! :D
Un copia/incolla facendo una riduzione del dello zoom. ;)
Come fantasia rasentiamo lo zero assoluto.

L'hanno svecchiata un pochino.

Come ADAS si, tecnicamente è una minestra riscaldata.

Chissa' se ne approfitteranno per alzare i prezzi di altri 1.000 euro! :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Ci sono temibili concorrenti che costano meno e hanno pure versioni ibride. Che alzino pure se vogliono tagliarsi le gambe.
 
Alla Volkswagen, come Audi, ci vanno a nozze con l'effetto matrioska. Ok il family feeling, ma qua si rasenta l'assurdo.
 
Come da copione, modifiche estetiche, ADAS già presenti su altri modelli fanali led e cruscotto digitale ma sostanzialmente nulla.
Hanno pure cambiato il nome delle le storiche versioni Trendline, Comfortline e Highline sostituite da Life, Style, R-Line. Ma sostanzialmente la stessa minestra riscaldata, hanno solamente aggiornato gli ADAS e il sistema di infotainment che erano datati e la mettevano fuori mercato rispetto a concorrenti più aggiornate.

Hanno eliminato il diesel e non c'è nulla come Mild Hybrid. :(

Per questo è una delusione completa.
E' un restyling, mica un nuovo modello, quelle citate non mi sembrano innovazioni di scarso rilievo
 
Vedi l'allegato 17822 Vedi l'allegato 17823
Un pò più di originalità non avrebbe guastato.

A me questa forte somiglianza con la Golf non dispiace affatto.
Per quanto riguarda il restyling, ho apprezzato soprattutto il facelift del muso. La AW1 aveva lo sguardo un po' triste e sinceramente mi ricordava, pur non somigliandole affatto, una vw "economica" per i mercati emergenti, un nome su tutti la "GOL" brasiliana.
Negli interni non noto particolari stravolgimenti, ma ho avuto modo di toccare con mano la AW1 molto prima del restyling e devo dire che il livello di qualità percepito è molto alto. Mi viene quasi voglia di sostituire la mia 6R a benzina aspirata con questa nuova versione magari con la 1.5 TSI o una eventuale 1.8 GTI che non vedo più a listino. Solo che a quei prezzi conviene fare il salto alla GOLF
 
A me questa forte somiglianza con la Golf non dispiace affatto.
Per quanto riguarda il restyling, ho apprezzato soprattutto il facelift del muso. La AW1 aveva lo sguardo un po' triste e sinceramente mi ricordava, pur non somigliandole affatto, una vw "economica" per i mercati emergenti, un nome su tutti la "GOL" brasiliana.
Negli interni non noto particolari stravolgimenti, ma ho avuto modo di toccare con mano la AW1 molto prima del restyling e devo dire che il livello di qualità percepito è molto alto. Mi viene quasi voglia di sostituire la mia 6R a benzina aspirata con questa nuova versione magari con la 1.5 TSI o una eventuale 1.8 GTI che non vedo più a listino. Solo che a quei prezzi conviene fare il salto alla GOLF
Vedi, se la Polo assomiglia alla Golf, al proprietario può far piacere perché la piccola si ispira alla grande. Ma, al proprietario della Golf, non fa tanto piacere perché lui ha speso di più. Un pò come certe Skoda; Superb e Octavia, sembrano delle Audi a tutti gli effetti.
 
Ma non ci credo! Hanno messo anche qui i comandi touch del clima, che stanno addirittura imboscati dietro la leva del cambio!
Ma questi stanno fuori, chi la compra è incidente sicuro.
 
Sono curioso di vederla dal vivo.
Il posteriore della Polo era la cosa stilisticamente piu' riuscita della macchina. Gli dava un po' di personalita' (che e' assente).
Fare una linea posteriore con i fanali sul portellone costa di piu' ed e' una soluzione piu' per macchine di segmento superiore.
Purtroppo la scure dei risparmi ha colpito pure l'abitacolo della Polo.
Le manopole saranno sempre piu' un lusso per i modelli piu' costosi.
Per i poracci della classe media ti becchi il sensore a trascinamento magari senza retroilluminazione (come la Golf!).
Il povero Fantozzi nelle gelide giornate d'inverno con il dito intirizzito al buio ricordera' tutti i Santi per alzare di qualche grado la temperatura in abitacolo. Ma avra' il tablettino da 8 pollici sullo schermo ! vuoi mettere!
 
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