VOLVO Home sweet Home

[Alosqualo]

Gioiosamente annuncio che, a distanza di 9 anni dall´ultima volta, da sabato potrò nuovamente poggiare le mie delicate chiappucce su un sedile fatto come si deve.
Ho infatti venduto la mia amatissima Bmw 530d touring M-Sport (che so già rimpiangeró per quanto riguardo il comparto motore-cambio-guida sportiva) ed ho acquistato una XC70 D5 Summum del 2014 (ex Volvo Auto Italia).

Sperando che si comporti come ha fatto la Bmw (mai una rogna in 5 anni, anch´essa acquistata come giovane usato), non vedo l´ora di godermi la miriade di optional che sono stati installati in questa vettura, che sono stati poi la leva che mi ha spinto a fare il cambiamento, soprattutto tutto il pacchetto sicurezza (BLIS, ACC, City Safety, etc, etc).

Aspettavo una XC70 da quando smisi di vendere Volvo, conoscendo la qualitá del mezzo, ed ora non mi resta che aspettare il prossimo inverno sperando nella neve...

 

[eta*beta]

Gioiosamente annuncio che, a distanza di 9 anni dall´ultima volta, da sabato potrò nuovamente poggiare le mie delicate chiappucce su un sedile fatto come si deve.
Ho infatti venduto la mia amatissima Bmw 530d touring M-Sport (che so già rimpiangeró per quanto riguardo il comparto motore-cambio-guida sportiva) ed ho acquistato una XC70 D5 Summum del 2014 (ex Volvo Auto Italia).

Sperando che si comporti come ha fatto la Bmw (mai una rogna in 5 anni, anch´essa acquistata come giovane usato), non vedo l´ora di godermi la miriade di optional che sono stati installati in questa vettura, che sono stati poi la leva che mi ha spinto a fare il cambiamento, soprattutto tutto il pacchetto sicurezza (BLIS, ACC, City Safety, etc, etc).

Aspettavo una XC70 da quando smisi di vendere Volvo, conoscendo la qualitá del mezzo, ed ora non mi resta che aspettare il prossimo inverno sperando nella neve...

congratulazioni

ottimo ferro

goditelo con ogni tempo

se posso consigliare, meglio due treni di gomme (estivo/invernale) al posto dei quattrostagioni... IMHO...

se fossi invidioso te lo invidierei, sopratutto per il comparto sicurezza, ti farà rimpiangere molto meno la bavarese...

 

[Alosqualo]

Grazie!
Si credo anche io che, malgrado la spesa maggiore per i 2 treni di gomme (se non altro per il cambio 2 volte all´anno) abbia senso, per chi come me vive in montagna, avere le invernali e le estive.
Le 4 stagioni sono comode, ma credo che su neve seria e le salite che ci sono in Alto Adige, andrebbero presto in difficoltá con il peso della vettura.
Ovviamente ora le porteró a termine, e poi ci rifletteró su bene.

Oltre al pieno di optional relativi alla sicurezza, questa aveva dentro praticamente tutto tranne Volvo on Call, i sedili ventilati (ma sono riscaldabili) ed il navi touch.

Spero davvero che sia una macchina sana, mi deve portare in giro per almeno 5/6 anni!

 

[skamorza]

Bella, bella, bella.
E' probabilmente l'auto che mi intriga di più.
Purtroppo, oltre al costo elevato (ma il rapporto qualità prezzo è eccellente), ho problemi di spazio, dunque difficilmente potrò acquistarla.
Complimenti.

 

[smargia2002]

Ben tornato a casa.
Quindi la Volvo più Volvo che c'è, se ho capito bene col D5 Biturbo da 225 cavallucci (automatico o manuale?).
Mi raccomando le impressioni, soprattutto sul motore.

 

[Alosqualo]

Esatto, secondo la me la Volvo per eccellenza é la XC70.

La vettura é il D5 215 cv Geartronic.
Devo dire che come giá immaginavo, ed ho appurato da subito nella prova della vettura che ho fatto prima di acquistarla, scendere da un 3000 Bmw con 235 cv Steptronic Sport e salire sul D5 Geartronic, benché con 6 anni di differenza di etá a favore di Volvo, é un passo indietro.
Il 5 cilindri Volvo spinge egregiamente per fare tutto quello che é richiesto a questo genere di macchina, anzi forse di piu, e ha di positivo che noto la differenza della seconda turbina per la ripresa a bassi bassi giri, che prende prima rispetto a quanto non facesse Bmw.
Detto questo, si nota facilmente la maggiore coppia del 3000 Bmw, la sportivitá del cambio, la spinta del motore e soprattutto il sound che eroga: Bmw, pur essendo un diesel, tirando le marce dava un sonoro di auto sportiva, in cui il rumore del motore era una cosa positiva e da godersi, che ti faceva sentire come le marce si sgranassero veloci e sportive, aumentando la velocità.
Volvo invece spinge, non tanto quanto Bmw, e la rumorositá del motore resta tale, ossia rumore di un motore diesel, senza il tocco di sportivitá.
Sono cose che reputo ovvie, e che potevo immaginare ancora prima di provarla.
Legato a questo aspetto c´é la tenuta di strada: cerchi da 18 per entrambe, ma con spalla sportivissima su Bmw, con spalla alta su Volvo, e assetti decisamente diversi: Bmw assetto ribassato e sportivo, con tasto sport che rendeva le sospensioni piu rigide. Volvo adatta invece ad un leggero fuoristrada e votata al comfort, e di consegunza una curva allegra con Bmw era una goduria, con Volvo senti che non é il suo terreno.
Detto questo, perché me la sono comprata?!?!
Bhe, per tutto il resto.
Vado verso i 40, ora ho una bimba, ed il tempo delle corse é passato. La qualitá degli interni, lo spazio, la tecnologia (ovviamente il passare degli anni da questo punto di vista rende obsoleta la tecnologia presente anche solo pochi anni prima), la sicurezza passiva ed attiva, l´estetica ed ovviamente il 4x4, sono tutti fattori che mi hanno fatto propendere per questa vettura, oltre che l´ottimo, a mio avviso, value for money e l´estetica, che io adoro, mentre molti altri denigrano.
Quando ho trovato quella configurata come io l´avrei scelta da nuova, con il colore bronzo, gli interni pelle chiara, tetto, pacchetto family, sicurezza, cerchi 18, portellone automatico, etc, ho capito che era lei. Unica cosa che mi manca rispetto a Bmw, i sensori anteriori, perché finche non ci faccio l´occhio, ho sempre paura di osare, e faccio una manovra in piu.

La cosa piu importante, speriamo si dimostri una Volvo anche sotto il punto dell´affidabilitá. Per la sicurezza, spero di non testarla mai!

 

[arcanrusso]

Esatto, secondo la me la Volvo per eccellenza é la XC70.

La vettura é il D5 215 cv Geartronic.
Devo dire che come giá immaginavo, ed ho appurato da subito nella prova della vettura che ho fatto prima di acquistarla, scendere da un 3000 Bmw con 235 cv Steptronic Sport e salire sul D5 Geartronic, benché con 6 anni di differenza di etá a favore di Volvo, é un passo indietro.
Il 5 cilindri Volvo spinge egregiamente per fare tutto quello che é richiesto a questo genere di macchina, anzi forse di piu, e ha di positivo che noto la differenza della seconda turbina per la ripresa a bassi bassi giri, che prende prima rispetto a quanto non facesse Bmw.
Detto questo, si nota facilmente la maggiore coppia del 3000 Bmw, la sportivitá del cambio, la spinta del motore e soprattutto il sound che eroga: Bmw, pur essendo un diesel, tirando le marce dava un sonoro di auto sportiva, in cui il rumore del motore era una cosa positiva e da godersi, che ti faceva sentire come le marce si sgranassero veloci e sportive, aumentando la velocità.
Volvo invece spinge, non tanto quanto Bmw, e la rumorositá del motore resta tale, ossia rumore di un motore diesel, senza il tocco di sportivitá.
Sono cose che reputo ovvie, e che potevo immaginare ancora prima di provarla.
Legato a questo aspetto c´é la tenuta di strada: cerchi da 18 per entrambe, ma con spalla sportivissima su Bmw, con spalla alta su Volvo, e assetti decisamente diversi: Bmw assetto ribassato e sportivo, con tasto sport che rendeva le sospensioni piu rigide. Volvo adatta invece ad un leggero fuoristrada e votata al comfort, e di consegunza una curva allegra con Bmw era una goduria, con Volvo senti che non é il suo terreno.
Detto questo, perché me la sono comprata?!?!
Bhe, per tutto il resto.
Vado verso i 40, ora ho una bimba, ed il tempo delle corse é passato. La qualitá degli interni, lo spazio, la tecnologia (ovviamente il passare degli anni da questo punto di vista rende obsoleta la tecnologia presente anche solo pochi anni prima), la sicurezza passiva ed attiva, l´estetica ed ovviamente il 4x4, sono tutti fattori che mi hanno fatto propendere per questa vettura, oltre che l´ottimo, a mio avviso, value for money e l´estetica, che io adoro, mentre molti altri denigrano.
Quando ho trovato quella configurata come io l´avrei scelta da nuova, con il colore bronzo, gli interni pelle chiara, tetto, pacchetto family, sicurezza, cerchi 18, portellone automatico, etc, ho capito che era lei. Unica cosa che mi manca rispetto a Bmw, i sensori anteriori, perché finche non ci faccio l´occhio, ho sempre paura di osare, e faccio una manovra in piu.

La cosa piu importante, speriamo si dimostri una Volvo anche sotto il punto dell´affidabilitá. Per la sicurezza, spero di non testarla mai!

Bellissima auto, complimenti!! Goditela insieme alla tua famiglia!

 

[eta*beta]

Per la sicurezza, spero di non testarla mai!

Ci mancherebbe...