Caro per colpa della bobina sono rimasto a piedi due volte ( leggi miei post 2012 ) intervento carro attrezzi quando la macchina giungeva in officina funzionava regolarmente senza segnalare guasti mentre per due volte si metteva a singhiozzare e scoppiettare con odore solforoso ed il motore non era in grado di muovere la macchina ne di superare i 700 giri andava a due ,alla seconda volta volevano riconsegnarmi la macchina così come era e mi sono rifiutato di ritirarla ,ed alla fine sotto mia segnalazione degli scoppiettii si sono decisi a cambiare la bobina con una della Beru da allora non più guai al motore ,se le chiami cosucce ,io guido macchine da 40 anni ed il mio PH è sempre quello e non ho mai portato anelli ne aggeggi vari alle dita che possono rovinare il volante magari fosse pelle , poi guidando su asfalto leggermente ruvido questo rumore di scatolotti della conserva che fanno le pinze è veramente odioso, e la soluzione inventata da Renault di montare pastiglie con biadesivo non è servita ad un tubo
