[Velina] FAMIGLIA PEUGEOT SCONTENTA, VARIN IN DISCUSSIONE

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-psa-famiglia-peugeot-scontenta-varin-in-discussione
aggiungo la notizia di ieri che un'altro stabilimento Cotroen è a rischio chiusura bhe!!! ma allora è vero che c'è crisi o no?

 

Crisi nel senso di saturazione del mercato occidentale.
E' ormai conclamato, e onestamente pur da appassionato di auto non posso che essere d'accordo su questo.
In occidente le CAse stanno raschiando il fondo del barile; con nicchie e contronicchie, cercano di "creare" modelli che invoglino la gente a comprare pur non avendone l'esigenza. Ma le vendite cmq non salgono.
I mercati emergenti sono quelli dove la domanda può crescere, anche se stiamo bene attenti, perchè una terra con 7 miliardi di veicoli (uno per abitante) non so se sia ancora vivibile.

 

a nessuno interessa questa notizia?

 

a me spiace vedere l'industria automobilistica nazionale a livello di ectoplasma.
ma chi è colpa del suo mal...

dell'ineluttabile declino dei francesi mi spiace altrettanto tuttavia è vero che i manuali di toyotismo si trovano in tutti i politecnici basta studiarli.

 

Se trattano tutti i loro clienti come hanno trattato me...

 

Ti ringrazio per il "nessuno" :!:

Cmq io sono del parere che, aldifuori di un generico dispiacere nel vedere declinare industrie che di sicuro che hanno sfamato e fatto crescere PAesi nel XX secolo, contro la saturazione del mercato non c'è molto da fare, anche perchè cambiare auto come capi di abbigliamento avrebbe conseguenze nefaste su molti aspetti della vita del ns pianeta.
L'errata conduzione dell'industria italiana negli scorsi decenni ha la conseguenza di doversi trovare a combattere per la sopravvivenza, invece che per il primo o secondo posto.

 

ritengo che alla base del declino industriale auto francoitaliano ci sia un certo gap di qualità costruttiva e affidabilità, oltre che naturalmente una prevalenza di scelte industriali e progettuali sbagliate. IMHO
ma potrei sbagliarmi
se tra 20 anni il diesel ibrido psa avrà venduto più dell'altro ibrido ti pago un giro di bianco ok? 8)

 

quindi o si fa qualcosa per far ricrescere il mercato (sostanzialmente bisogna dare il lavoro agli europei,uno stipendio,una stabilità economica e quindi la forza e la voglia di comprare una casa e via via macchine,mobili,elettronica e tutti i beni di consumo anche futili) o ci si crea uno spazio vitale presso altri mercati dove esiste già quello che ho scritto fra parentesi poco sopra.

 

Va be' il ghepardo (il mercato) azzanna prima la gazzella più stanca e indifesa.
Ma a mio parere le quote di tanti costruttori così così finiranno presto nello stomaco di...altri costruttori un po' più attrezzati alla competizione globale sui 5 continenti e che vogliono fare auto e non stock option o valzer viennesi o quadriglie parigine.
E che cercano qualità e non incentivi o soldi pubblici per chiudere di qui e aprire ...da un'altra parte :lol:
Dimmi se non sei d'accordo che il prosecchino bel fresco ce lo hai comunque

 

Semplice
la capacita' produttiva e' superiore alla capacita' di assorbimento....
alias chi ce l' ha piu' lungo se lo tira

 

sarei curioso di leggere qualcosa di Luigigeo o Oh la la

 

Bisogna fare anche dei prodotti che piacciono, l'avete vista la 508? fa rabbrividire, ne ho appena avvistata una grigio metallizzata con cerchio in lega targa francese e a chi la vendono?
L'Hybrid peugeot consuma di più del diesel, la serie ds della citroen ds3 a parte è un discutibile esercizio di stile privo di contenuti, come fanno a stupirsi che non vendono?
Mah!?

 

Tu hai mai visto una c5 venduta in California o una clio in giappone o una 508 fullaibridd in australia?

Ecco. E ho detto tutto come ripeteva Antonio de Curtis