Il mio ragionamento era semplicemente questo: dare via un'auto 1.900 diesel di 5 anni e con 88.000 km (ne può fare minimo il triplo ancora) per una nuova più piccola, meno spaziosa e decisamente meno potente per me non è così sensato...se tiene la Bravo un altro paio di anni, a parte che con i km che ha non ne farà così tanti, ma dopo 5 anni ormai la svalutazione sarà in percentuale molto minore di una Punto a metano di 3 anni....ripeto parere personale, lui ha chiesto un consiglio ed io ho espresso la mia opinionehewie ha scritto:Se la metti cosi, allora le auto andrebbero tenute 20 anni...
Cmq, è vero che a cambiare devi metterci soldi, è evidente, ma non è altrettanto vero che tenendola all'infinito non spendi nulla: la manutenzione dopo i 5 anni può essere onerosa (distribuzione, gomme, frizione, dischi ecc..ecc...).
Oggi, sono molte le persone che fanno downsizing passando da auto "grosse" ad altre più "modeste"...i tempi sono quelli che sono...haimè...
P.s: cambiare una frizione, gli ammortizzatori e rifare la distribuzione su un'auto simile non costa una follia come molti pensano, e lo dico perchè l'ho fatto pochi mesi fa sulla mia 147 (sempre 1.9 jtdm 120 cv).
