<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> V60 B3 - Tipo cambio automatico | Il Forum di Quattroruote

V60 B3 - Tipo cambio automatico

Sono sempre stato convinto che la V60 montasse un Aisin 8 marce a convertitore di coppia, ma dal sito Volvo leggo che monta un doppia frizione 7 marce.
Qualcuno sa cosa monta effettivamente la vettura e eventualmente ha informazioni sul 7 marce (produttore, frizioni a secco o bagno d'olio, etc)

Grazie a tutti
 
Dovrebbe essere questo sviluppato in collaborazione con il gruppo Geely (a bagno d’olio con manutenzione prevista ogni 60k km)
https://paultan.org/2020/02/01/prot...RkF40fT3XWJknK1JVbn9gc-S6Pj9Z1SWglI3e7jUJS6OA

le diesel continuano con l’aisin (finché non le toglieranno dai listìni).
Sarà un mio pregiudizio verso i prodotti del Celeste Impero (dovuto più che altro a esperienze professionali), ma la provenienza non la trovo "tranquillizzante"
:emoji_confused:
 
Sarà un mio pregiudizio verso i prodotti del Celeste Impero (dovuto più che altro a esperienze professionali), ma la provenienza non la trovo "tranquillizzante"
:emoji_confused:
Penso anch’io che per certi versi il nostro (intendo di noi occidentali) sia un pregiudizio.
Nello specifico non ho i mezzi per giudicare, ho letto in giro che questo B3 in coppia con questo doppia frizione non vada male.
 
Penso anch’io che per certi versi il nostro (intendo di noi occidentali) sia un pregiudizio.
Nello specifico non ho i mezzi per giudicare, ho letto in giro che questo B3 in coppia con questo doppia frizione non vada male.
È un'auto molto valida imho, e ultimamente l'allestimento intermedio si trova a prezzi tutto sommato interessanti
 
È un'auto molto valida imho, e ultimamente l'allestimento intermedio si trova a prezzi tutto sommato interessanti
Non posso che darti ragione, la mia V60CC compirà presto due anni e ormai quasi 90mila km.
Il rapporto qualità/prezzo c’è tutto e il motore B4 diesel mildhybrid beve davvero poco considerata la mole del mezzo, il cambio automatico e la TI.
 
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