usato. sto per acquistare una Passat 2000 tdi highline del 06/2008

[nedelcu marius]

ciao a tutti! consigli su questa macchina ?visto che nel 2008 il problema della testata dovrebbe essere risolta. e un usato con 65 mila km. mi piace tanto e non costa un esagerazione 10000 ?

 

[pajeronda]

Vista la data di immatricolazione dovrebbe avere il DPF di prima generazione se è così lasciala al concessionario o dimezza il prezzo

sai dirmi da quale anno questo motore è stato sostituito con il common rail? 2009 o 2010... grazie! anche io sono in cerca di una passat che non abbia il motore con sigla DPF...

 

[iorio84]

considerando l'utenza che in genere compra quel tipo di auto indagherei a fondo fino a scoprire se i 65.000 km sono reali..

io ho comprato quella che vedi in foto del 2009 con 40.000 km e non mi son fidato ne del libretto con l'unico tagliando ne del concessionario (ufficiale skoda tra l'altro..) ho investito 20 euro per una visura storica x trovare il primo proprietario (dato che era passata in mano alla concessionaria) e mi sono fatto dire vita morte e miracoli..

diciamo che mi e' andata bene..ci sono 5000 km che non tornano e una riparazione che aveva subito in passato che mai avrei scoperto se mi fossi fidato della parola del concessionario..

 

[dendra]

considerando l'utenza che in genere compra quel tipo di auto indagherei a fondo fino a scoprire se i 65.000 km sono reali..

quindi se vedevi l' annuncio con la quale ho venduto la mia...2/2009 con 33000 km mi davi del disonesto a priori?

secondo me generalizzare non va mai bene, esiste ancora gente onesta!

 

[nedelcu marius]

ma il dpf basta andare su di giri con il motore e dovrebbe essere apposto.

 

[nedelcu marius]

baffosax ma hai avuto daffare con questo problema

 

[nedelcu marius]

pero risulta montato dal 2007 su la passat. da che anno inizia la seconda serie'

 

[iorio84]

ti rigiro la domanda..tu compreresti la tua macchina usata con 33.000 km senza prima verificare vita morte e miracoli?

nel mio caso c'erano in ballo parecchi soldini (x me..) e quindi volevo essere sicuro..e verificare che la bonta' del prodotto non significare dare del disonesto a qualcuno..ma verificarne l'onesta'

 

[nedelcu marius]

grazie !! io ci provo tanto me la faccio aziendale poi giro spesso in superstrada quindi dovrebbe fare da sola la pulizia del DPF. tanto le spese li detraio al 100% quindi se devo aggiustare qualcosa non e tutto una rimessa. ho due amici che hanno 2 passat del 2007 e non anno mai avute dei problemi. poi sarò presente qui e vi dirò come vano le cose. possibile che hai ragione.

 

[nedelcu marius]

iorio 84 vado a spendere cca4 milla ? con la permuta . macchina mi piace lo provata mi butto. avevo solo paura della testata ma sembra che si e risolta dopo 2007.

 

[zero c.]

iorio 84 vado a spendere cca4 milla ? con la permuta . macchina mi piace lo provata mi butto. avevo solo paura della testata ma sembra che si e risolta dopo 2007.

Ma una bella duster no? Deduco che tu provenga dalla bella terra dacica e magari...
Scherzo eh
In bocca al lupo x la machine

 

[nedelcu marius]

crepi !!! zero c.
si sono dacio a 100%

 

[dendra]

ti rigiro la domanda..tu compreresti la tua macchina usata con 33.000 km senza prima verificare vita morte e miracoli?

nel mio caso c'erano in ballo parecchi soldini (x me..) e quindi volevo essere sicuro..e verificare che la bonta' del prodotto non significare dare del disonesto a qualcuno..ma verificarne l'onesta'

partendo dal presupposto che sia disonesto..... :lol: :lol: :lol:
rispetto il tuo punto di vista ma non lo condivido al 100%

Nei casi sospetti, secondo me, basta un meccanico fidato, per ricorrere ad una visura dovrei proprio avere le narici intasate dalla puzza di brucio....

 

[zero c.]

crepi !!! zero c.
si sono dacio a 100%

Ah Ungheria e Romania...belle donne Beato te
Anche in ceco Slovacchia in effetti

Senti a parte la passat ci son tante possibilità pensaci.
Ciao

 

[nedelcu marius]

ragazzi o a penna fino l'indagine, i km sono reali macchina non ha nessun guasto e poi iniettori sono di seconda generazione , quali esterni. Pero per chi puo essere interessato la vw sta cambiando a spese della casa tutti iniettori problematici 2005 - 2008 , e si tratta di una spesa di quasi 5 mila euro.