<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> UR QUATTRO:a volte ritornano...o no? | Il Forum di Quattroruote

UR QUATTRO:a volte ritornano...o no?

vi segnalo questa notizia uscita sul magazine tedesco AUTOBILD:
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A volte ritornano; con forme, dimensioni e meccanica diversa. Ma l?anima rimane sempre la stessa. Secondo Autobild Audi starebbe progettando la seconda generazione della Quattro coupè; una nuova vettura ispirata alla famosa Ur-Quattro, la mitica coupè della casa di Ingolstadt prodotta dal 1980 al 1991 e dalla quale derivò l?auto da competizione che vinse il mondiale di Rally nel 1982 e nel 1984.

La nuova Quattro coupè secondo il magazine tedesco, dovrebbe derivare dalla A5 e prendere il nome di ?A5 quattro sport? e pesare meno di 1400 kg. Il propulsore sarebbe invece un nuovo V6 biturbo capace di ben 425 CV. Sul mercato non dovrebbe comunque arrivare prima del 2012. Prezzi da 70.000 euro.
La A5 così allestita si proporrebbe come una alternativa alla RS5 dal piglio ancora più sportivo e dall?esclusività ancora superiore. Dati i tempi di commercializzazione costituirebbe inoltre il canto del cigno della prima generazione dell?apprezzata coupè A5
 
la buona cosa è che FORSE peserà molto meno dell'A5(chissà...),le cose negative sono 2/3
-il prezzo sempre esagerato!ok urquattro ma a sto punto andrei di RS5 che tutto sommato dovrebbe stare sui 75k euro;
-troppo pacchiana almeno in foto...un'audi ha ormai il suo undertandement!
-forse per risparmiare 400kg(troppi secondo me,saranno i soliti annunci pubblicitari!) dovranno togliere come minimo i due posti dietro e un sacco di roba che DEFINISCE PROPRIO LA QUALITA' audi con il rischio che si vada a comprare un'auto PRONTO CORSA o quasi.
La Vecchia urquattro era cortissima come passo rispetto al modello in origine ed era una 2 posti.
Detto ciò se così fosse non farebbe al caso mio perchè come ben sapete odio le pacchianate...Se però la urquattro manterrà l'abitacolo FAVOLOSO che ha l'A5 e l'alleggeriranno in parti NON VISIBILI O CHE GENERANO CONFORT E COMPIACIMENTO,non avrà prese d'aria strane,manterrà il già PRECARIO 2+2 e avrà questo biturbo (che secondo me è la filosofia attuale audi e secondo me AZZECCATA del compressore+volumetrico) sarebbe un bel mostriciattolo...ma come ultima cosa deve allontanarsi un pochino dai 70k euro che potrebbe sfiorare il costo dell'RS5.diciamo 65k euro full optional(cioè allestita almeno come una S)...
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Perchè pestare i piedi alla RS5? Se mi dicono come fanno a differenziarla veramente potrei anche crederci.

V8 andrà in brodo di giuggiole se la fanno... :D
brodo di giuggiole?? :?: qualcosa mi fa capire bagnato fradicio di umori...
 
Bagnato fradicio di umori? Umh...umh...mi manca questa frase!

Beh io ho letto alleggerimento pesante, motore turbo (magari scorbutico) e mi sei venuto in mente tu! :D
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Bagnato fradicio di umori? Umh...umh...mi manca questa frase!

Beh io ho letto alleggerimento pesante, motore turbo (magari scorbutico) e mi sei venuto in mente tu! :D
anche io son scorbutico... :lol:
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
ilReplicante ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Bagnato fradicio di umori? Umh...umh...mi manca questa frase!

Beh io ho letto alleggerimento pesante, motore turbo (magari scorbutico) e mi sei venuto in mente tu! :D
anche io son scorbutico... :lol:

Ecco perchè andavi tanto d'accordo con la RS2 :D
è vero...si passa da un eccesso(calmo) all'altro (irascibile)..
 
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