quattro castella ha scritto:Era ora che qualcuno facesse una sportiva come si deve. Questa Gt86 è davvero accattivante esteticamente, è hà un comportamento sportivo. Peccato che non abbia un motore turbo per riprendere al meglio ai bassi regimi. Un altro pregio è il prezzo: 30000 euro, con contenuti degni di nota.
quattro castella ha scritto:Era ora che qualcuno facesse una sportiva come si deve. Questa Gt86 è davvero accattivante esteticamente, è hà un comportamento sportivo. Peccato che non abbia un motore turbo per riprendere al meglio ai bassi regimi. Un altro pregio è il prezzo: 30000 euro, con contenuti degni di nota.
Ma che ci stai a fare la supercazzola?? Ma che stai a di??XPerience74 ha scritto:quattro castella ha scritto:Era ora che qualcuno facesse una sportiva come si deve. Questa Gt86 è davvero accattivante esteticamente, è hà un comportamento sportivo. Peccato che non abbia un motore turbo per riprendere al meglio ai bassi regimi. Un altro pregio è il prezzo: 30000 euro, con contenuti degni di nota.
Certamente concordo, ma si cosideri anche che il tante volte discusso motore aspirato in oggetto sia invero giustificato in cotale molto tecnico contesto inquanto proprio la sua erogazione sembrerebbe sposarsi, e quindi essere ottimale inquanto controbilancerebbe nelle non certamente troppo remote condizioni stradali "altrettanto tecniche" ...
Insomma, come da buona japan scool nulla è stato lasciato al caso !
reFORESTERation ha scritto:Ma che ci stai a fare la supercazzola?? Ma che stai a di??
ecco ora si..XPerience74 ha scritto:reFORESTERation ha scritto:Ma che ci stai a fare la supercazzola?? Ma che stai a di??
Eh, bella domanda, è già tanto che riconosco ancora i parenti !!!
Comunque in lingua più potabile volevo dire che un motore aspirato è l'ideale per poter sfruttare a dovere le caratteristiche (molto tecniche appunto) di quest'auto ... cosa che invece con un "turbato" non accadrebbe inquanto andrebbe a rompere questo equilibrio ... che ora HA. 8)
PS; Ma che è sta supercazzola ?!?
reFORESTERation ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:Quindi antani però se lo ibrido con la passione della terapìa tapioco, scappellata a destra, altrimenti, la reazione con una movimentata della redazione scribai, capito?
quattro castella ha scritto:Era ora che qualcuno facesse una sportiva come si deve. Questa Gt86 è davvero accattivante esteticamente, è hà un comportamento sportivo. Peccato che non abbia un motore turbo per riprendere al meglio ai bassi regimi. Un altro pregio è il prezzo: 30000 euro, con contenuti degni di nota.
X-man8 ha scritto:
X-man8 ha scritto:quattro castella ha scritto:Era ora che qualcuno facesse una sportiva come si deve. Questa Gt86 è davvero accattivante esteticamente, è hà un comportamento sportivo. Peccato che non abbia un motore turbo per riprendere al meglio ai bassi regimi. Un altro pregio è il prezzo: 30000 euro, con contenuti degni di nota.
Come non quotare...
Da possessore di Mazda Rx-8 che ricalca la stessa filosofia pur con qualche differenza sostanziale (motore e 4 posti veri), direi che la GT86 è un'auto veramente affascinante e, dopo aver letto la prova su 4R, senz'altro riuscita.
Per quanto riguarda il motore aspirato, sono d'accordo con la scelta, che favorisce i consumi bassi e rende "cattiva" la macchina quando si tira.
Brava Toyota (e anche Subaru).
reFORESTERation ha scritto:
Gli ha messo l'id, lo sterzo il cambio l'aereodinamica e ha messo i soldi..XPerience74 ha scritto:
